Вероятно бихте казали: "Това е защото те сa толкова много!" Това отчасти е причината, но самите превозни средства имат доста предимства: не са толкова скъпо, не заемат много място в гаража, не искат постоянна грижа и най-важното - не изхвърлят вредни емисии и не вдигат ужасния шум, който младежите по нашите улици нарочно създават с изтормозените си двутактови скутери, които обикновено карат на задна гума.

Да не споменаваме свободата на придвижване, която всяко двуколесно предлага в трафика. По-вероятно е и правителствата да подкрепят разпространението им, защото няма нужда от допълнително адаптиране или изграждане на инфраструктура.

Процентът на притежание на електрически мотор или електрически скутер ще зависи от региона. В Северна Америка, например, изследователите очакват по-голям брой електрически мотори, отколкото скутери (59% в полза на първите). В глобален мащаб обаче, продажбите на електрически скутери се очаква да надскочат тези на електрически мотори с повече от 6 към 1. Така че скутерите не са само за момичета!

Разбира се, повече електрически превозни средства ще означава и повече батерии от два типа: литиево-йонни (Li-ion) и оловно-киселинни. Според проучването, Li-Ion пазарът за е-мотори ще нараства с нормални темпове (24%) до 2017, докато при скутерите нарастването ще бъде с 19%.

Подобен растеж ще бъде регистриран и при оловно-киселинните батерии: 27% за е-моторите и 29% за е-скутерите за същия период. В заключение и предвид цените на горивата, защо не се огледате за покупка на електрическо двуколесно. Наскоро ви представихме българско електрическо колело от Scoot.bg, пролетта дойде и въобще налице са множество пунктове в посока на такава инвестиция. Успех!