Ако нещо имаш, а друго, което го допълва липсва, става "крива схема", нали? Да не говорим когато и двете са кът... За електромобилите, първият вариант отразява "схемата" в Западна Европа, а вторият у нас. Е, след вчерашната премиера на Opel Ampera, който ще се продава от следващия месец от софийския дилър Дженеръс Ауто, вече сме една крачка по-напред в развитието на електрическата мобилност и у нас. И понеже ни предстоят още много крачки, да видим какво става в онези държави, които вече са ги направили. Връщаме се обаче пак на първия вариант, защото и там има липси...

Малко повече от година след онлайн дебюта на ecars.bg, стигаме така чаканото първо официално представяне на електромобил, който ще се продава в България – Opel Ampera вече е тук! След личната покана от Opel България, днес посвещаваме деня изцяло на електромобила с удължен пробег, който миналата година можехме само да огледаме и пипнем, по време на Автосалон София 2011. Годината литна и вече сме вътре в Ampera, сред многото желаещи да тестват и разкажат, а моментът за нас е много специален с вчерашното официално представяне на СПОДЕЛИ ЗАРЯДА! – българския вариант на най-голямата социална мрежа за споделяне на зарядни точки в света с вече над 16,000 обекта в Европа. Така започва нашият разказ за Opel Ampera, от първа ръка...

Всеки си обича неговото си. Такива сме хората, нашето ни е най-свидно. Че и фирменото, по месторабота, често. А от фирмите, които продават електромобили пък, Renault и Nissan са хем "под едно крило", хем конкуренти. Nissan поведе хорото с продажби на електрическия LEAF от декември 2010 г., а Renault се включи през миналата 2011-та с част от своята електромобилна гама от четири ЕПС. По-точно с "конвертираната" половина – Kangoo и Fluence, а само преди няма и месец стартираха продажбите на миниатюрния Twizy, а на пазара след някой и друг месец трябва да се появи и последният модел от първата четворка – ZOE. За него, от Renault твърдят уверено, че ще се продават много по-добре от Nissan LEAF...

Както е тръгнало, големите авто компании ще започнат да се конкурират ожесточено и в нетипичния за тях свят на велосипедите. На електрическите велосипеди. Преди няколко дена се появи видео, в което видяхме (случайно или не) електро колело и от Audi и сега компанията разпространи официално информация за новото си творение. Да се чуди човек дали това е велосипед? С 250 Нм въртящ момент на електромотора и 80 км/ч максимална скорост, като нищо ще започнат да искат книжки за управление на такава фурия, била тя с педали...