След като преди време беше засечено в 'карбонови окраски' в тестове насред студена Швеция, електрическото BMW i3 беше показано днес на 'i' пресконференция на BMW във Франкфурт. С планирано излизане на пазара през 2013, на цени, сравними с по-мощните версии на днешните модели от 1-серия, според източници от Мюнхен, ориентираният към градските потребители малък брат на електро спортиста i8 ще се предлага в 'стандартна' (колко странно звучи това предвид все още далеч от понятието стандарт електромобили) зареждаема електро версия или с опционален удължител на пробега.

Известен отначало като Megacity, i3 няма типичните за по-малките модели на BMW ниски линии с видимо по-висока стойка, чиято цел е да се осигури повече комфорт на пасажерите най-вече с прекрасна видимост във всички посоки. По отношение на багажното пространство пък - i3 разполага с 200 литра обем зад задните седалки...

BMW i се превръща в нещо като символ далеч преди колите от серията да се появят на пазара и доказателство за това е Facebook страницата на електрическата визия на BMW, която докато пиша тези редове има вече над 275 хиляди почитатели. Днес BMW прави официална 'i' пресконференция във Франкфурт и макар да сме пръснати из Европа в момента и да не можем да присъстваме на това силно интересуващо ни събитие, с удоволствие споделяме за него с вас...

Не е като да изобилстват по улиците (засега) такива возила, триколки имам предвид, че чак пък и електрически, но това не пречи на разни дизайнери редовно да творят концепции, каквато в случая е електро триколката BMW i1. Идеята е на Амаду Ба Ндиайе по поръчка на BMW - остава само да дойде времето за този тип ефективно триколесно придвижване...

Ах тази 2012-та година - като че ли всички са я 'нарочили електромобилно'. Макар да изостава от конкуренти като General Motors и Nissan, Mazda, както и големите германски автопроизводители, се включва в надпреварата за електрически коли и по всички личи, че няма повече да се бави с навлизането си в електромобилния сегмент, макар това да е 'отложено' за 2012 г. Стартът ще бъде под формата на електро версия на субкомпактен модел, базиран на Demio (или Mazda2) през пролетта на 2012 г. в Япония...