Не беше Лео Ди Каприо щастливецът, който първи получи комплект ключове от Fisker Automotive за новия електромобил с удължен пробег на компанията - Karma - но това донякъде е добре за него, защото от регулаторна гледна точка, колата все още не е изцяло готова (документално) за регистрация в САЩ. За Европа, не знам, да ви кажа. Но имаме контакта, който ще ни помогне да разберем скоро...

Като екип, който има щастието да отразява и следи тенденциите в електромобилния свят, разполагаме възможността да наблюдаваме интереса към различните публикации, марки, технологии и разработки. Съвсем прясно коментирахме мнението на Ford, че електрическите коли не може да се налагат насила и въпреки че технологията не е особено позната на потребителите и често възникват въпроси от типа на "Ще ми даде ли на късо колата [електрическата], ако мина през дълбока вода", за нас няма и съмнение, че колкото и сложни и не толкова близки да изглеждат в момента нещата, когато става дума за определени марки, винаги ще има естествен интерес. Такава марка е BMW, която тези дни представи първите си две електро коли от BMW i подмарката и веднага стана ясно, че когато тези коли излязат на пазара ще представляват нещо наистина ново и различно и ние очакваме солидни продажби.

Сега светът на BMW i изглежда невероятно сложен и направлението представлява една коренна промяна на начина, по който се правят коли, от използваните материали, до влиянието на производството им върху околната среда и функциите, които те ще ни предлагат.

Крайните цени все още не са ясни, но с любовта към марката у хора от различни поколения и особено младите градски обитатели, да го кажем пак, цената остава на второ място - това просто се е доказало с времето. Затова има една приказка за 'една кола и други'; сещате се...

През юни стана ясно, че EV Connect ще бъде "изключителен {tooltip}EVSE{end-link}(Electric Vehicle Service Equipment){end-tooltip} доставчик на услуги" за първият електромобил (с удължен пробег) на компанията, Fisker Karma, но двете компании започнаха преговори за съвместна дейност половин година по-рано. Брет Хаузер, оперативен директор EV Connect, е обадил на колегите от AutoblogGreen по време на Plug-In 2011 Conference в Ралей, Северна Каролина, която се проведе наскоро, че са били нужни шест месеца партньорството с Fisker да стане факт, отчасти, за да се гарантира "луксозното усещане" в обслужването. Сега двете компании вече работят заедно и първите Fisker Karma коли са при своите собственици (макар че #1 не отиде при Лео Ди Каприо - извинявай, Лео) и сега вече има повече детайли за това какво собствениците на Karma могат да очакват...

Всички технологии за зареждане на електромобили определено ни интересуват живо, но зареждането е едно нещо, а смяната на батерии, съвсем друго. Better Place е компанията, която поде този пионерен подход към изграждане на инфраструктура за електромобили с наскоро откритата си първа станция в Дания, в която изтощената батерия на вашия електромобил може да бъде подменена от робот за няколко минути, без дори да слизате от колата. Ние успяхме само да разгледаме електрическото Renault Fluence Z.E. по време на Автосалон София 2011, но колегата Брад Берман от Plugin Cars е имал възможността да провери лично как батерията на Fluence Z.E. се подменя в станцията на Better Place извън Копенхаген...