Показване по етикет: Електрически коли
Електрическо Renault Fluence Z.E. – тест-драйв впечатления
Беше си малко гадно да гледаме Renault Fluence Z.E. на определено 'електромобилния' щанд на Renault на Автосалон София 2011 и да не можем да го подкараме за един хубав тест както си му е реда, но търпеливо изчаквайки този момент няма нужда да караме и вас да чакате, защото колегите от Allcarselectric вече са били поканени от Renault да пробват електромобила и ние ще ви разкажем за техните впечатления от електрическия Fluence.
В малко предистория, още през 1999 г. Renault обедини сили с японския автомобилен производител Nissan, споделяйки всичко от главния изпълнителен директор Карлос Гон до новите технологии при колите. Разбира се, това включва електрическите превозни средства...
Europcar ще 'електрифицира' флотата си с Opel Ampera
След като през уикенда се оказа, че има яки количества желаещи да си купят електрическия Opel Ampera, депозирали по €150 за целта и вероятно цялото количество от електромобила с удължен пробег ще се окаже разпродадено преди още да е произведено, Europcar се явява като спасител в ситуацията. И понеже става сума за една от водещите компании за отдаване на автомобили под наем, спасението всъщност идва след обявяване на сътрудничество между Opel и Europcar, което означава, че дори да се вредите скоро за Ampera, ще можете да се метнете на борда дори преди някои да са получили капарираните от тях коли. Не ще и дума ще е нужно известно услиие това да стигне и до България, но хайда де, няма да мислим негативно, ами ще настояваме за 'ампери' под наем...
Електромобилното бъдеще е вече тук
Спечелването на награда е много добро нещо за един автопроизводител. Но означава ли това, че две важни награди в рамките на една година за една и съща кола са двоен повод за радост? Всъщност, много повече от това.
Както вече знаете, електрическият Nissan LEAF беше избран за Европейска кола на годината 2011 в края на миналата година, а на Автошоуто в Ню Йорк тази година LEAF получи и титлата Световна кола на годината.
Важното в случая е, че тези две награди са присъдени от влиятелни и опитни, но най-вече независими авто журналисти. Техните мнения са важни и, да, за Nissan това наистина е голямо признание...
Големият въпрос: Защо все още не купуваме електромобили?
Първо, вероятно бихте казали, 'как да ги купим, като ги няма'. Това е уместен въпрос, но макар да не изобилстват, електромобили на пазара у нас има - вече са продадени 3 броя Peugeot iOn, а изложеният на щанда на Citroen на Автосалон София 2011 брат близнак C-ZERO беше закупен... в брой. Има доставени още три броя Citroen C-ZERO и както не веднъж сме казвали, което се потвърждава и от закупената по време на изложението кола, сегашните високи цени на електромобилите все пак не са тотална пречка, затова побързайте и ни пишете или ни се обадете за повече информация за наличните Citroen C-ZERO електромобили...
Nissan LEAF с три пъти повече продажби от Chevy Volt през юни
Изцяло електрическият Nissan LEAF, сега е безспорен лидер в продажбите на електромобили от нисък клас.
Nissan са продали 1708 електромобила LEAF през юни. Това го поставя доста по-напред от General Motors, които успяха да реализират продажба на 561 от електромобила с удължен пробег Volt, през същия месец. За първото полугодие, Nissan вече са продали 3875 LEAF, в сравнение с 2745 Volt на Chevrolet.
Opel Ampera разпродаден още преди излизането си на пазара
През ноември 2010, General Motors започна да приема поръчки за Opel Ampera 2011 на цена от €42,900 в Германия ($61,123 по сегашния курс в САЩ, където Chevrolet Volt 2012 се продава с $21,128 по-евтино, макар в Европа да не е много по-евтин... хм, не и в Англия), но тази цена очевидно не притеснява потенциалния Ampera купувачи.
Според Automobilwoche, около 5,000 потенциални купувачи са внесли €150 депозит за Ampera, което означава, че всичките бройки Ampera, които ще заминат за Европа тази година (колата се сглобява в САЩ) са резервирани. Или...?
Производството на електро коли по-слабо от предвидените продажби
За да постигнат амбициозните цели за продажби на електрическите коли, автопроизводителите най-малкото трябва да произведат съответните количества, но в публикуван наскоро анализ се казва, че авто компаниите определено изостават в постигането на същите тези цели.
Според актуализирания Electric Vehicle Roadmap доклад от Международната енергийна агенция (IEA), изявленията на различни автопроизводители, производствените планове за електрически коли и зареждаеми хибриди изостават доста от заявените цели за продажби по държави с 0.9 милиона коли до 2015 г. и около 1.4 милиона коли на година до 2020 г. – доста под националните цели за продажби от 1.5 милиона коли през 2015 г.a и седем милиона през 2020 г...
Renault Frendzy – нов електромобил за работа и забавления
Renault действа изключително активно в електромобилно направление напоследък и най-новата концепция на компанията е електро кола на име Frendzy. Компактно лекотоварно превозно средство, моделът е разработен като гъвкава платформа, която да отговаря на изискванията на съвременния живот, с необходимото ниво на комфорт.
Според френския автопроизводител, който вече е на път да започне производство на четири електрически коли през 2012 г., Frendzy представлява един работен свят, по същия начин, по който DeZir концептът на компанията изразява любовта, а Captur идеята олицетворява свободата да изследваш света.
Целта на Frendzy е да бъде адаптируемо решение, подходящо за съвременните потребители, които често смесват работния и домашния свят...
Nissan LEAF и притеснения за пробега – няма такова нещо...
Нямаме си още Nissan LEAF в България, но от Америка и Европа вече идват доста отзиви за колата и колкото повече получаваме предварително, толкова по-подготвени ще сме за този и други предстоящи електромобили. В тази връзка, ето един чат, който прихванахме наскоро...
Турска корпорация в преговори за спасяване на норвежката Think
От базираната в Турция инвестиционна група BD Otomotive обявиха, че са в напреднал стадий на преговори за спасяване на производителя на електромобили Think Global AS от колапс.
"Намеренията ни са прости – да спасим Think от фалит и да направим достъпна градска електро кола за Европа каквото е оригиналното предназначение на техните електромобили," коментира управителят на BD Otomotive Осман Бойнер в изявление. "Ние имаме производствените възможности и мрежа за продажни да направим това и в комбинация с талантливото ядро на Think в Норвегия, целта ни е да пуснем нови платформи и следващо поколение електромобили, ако начинанието се окаже успешно."
BD Otomotive е проучила детайлно потенциалната сделка и има одобрението на борда на директорите си за финализиране на договора, се казва в изявлението...