Показване по етикет: BMW i3

Това е мястото, предвидено за двуцилиндровия двигател за удължаване на пробега на BMW i3

Ако тривиалните 150 км не ти стигат, ще можеш да си вземеш BMW i3 с удължител на пробега.

Интересният i3 с четирите наполовина стъклени врати нещо позачезна в последно време. Май, очаквано (поне за мен) BMW няма да рискува – кой би се занасял с негово величество клиента? Машината просто върви много бавно. В последната година често хвърлях око на коментарите на Facebook страницата на BMW i – е, там често можеха да се видят призиви към компанията "да разкара" тези екстравагантщини. Уви, все искаме нови неща, ама като ни ги осигурят и панически се хващаме като удавник за сламка за "старото и изпитано" гребло наречено скука. Нищо де, то си е така, но пък ето че има още нещо покрай i3 – BMW потвърди, че ще предлага електромобила с опция за удължен пробег. Някои може и да не повярват, но става дума за двуцилиндров двигател от BMW мотоциклет...

Ще се вози ли скоро Ангела Меркел в евтино електро VW такси? Ами ние в България?

И в Германия може да получат солидна отстъпка за покупка на електромобил – но за нас е важно в България как ще е!

Вероятно най-изгодно сега е да си купиш електромобил във Франция (о, или пък Естония). Пък и е лесно – избор вече има. Най-вече от френски модели, разбира се, и не кипи от изобилие, но пък има един много важен аргумент за сдобиване с електро кола – супер отстъпка от €7,000 кеш в брой и на ръка – не с приспадане от данъците следващата година като в щатите. Струва €25,000, например, взимаш го директно за €18,000. Чудесно, Франция е основен авто производител в Европа и там има дотации за производителите, но само за френските. Но какво става в "най-основния"? Германия определено не бърза с подобни големи финансови стимули за покупка на електромобили. За това вероятно си има обяснение – като французите, и германците ще да искат да удрят рамо на своето си. А къде сме ние в цялата тази схема?...

Не се е случил още наистина дългият пробег при електромобилите, масово, но пък тестове всеки прави!

Всичките им електромобили на BMW засега са още на тестова или концептуална фаза. Но тестове правят баварците, интензивно, в различни точки на света. Сега, най-после, и в Германия. Не че там не са правили досега, но заедно с Техническия университет на Кемниц и с общината в Лайпциг, компанията започва електромобилно проучване с 15 BMW ActiveE коли, които ще изминават по-дълги разстояния в района на Лайпциг. Проектът е финансиран като част от демонстрацията "Electromobility Connects” на управата на Бавария и Саксония...

Едно SMS-че и (включен в мрежата) BMW i3 започва да се зарежда :) – Снимка: BMW i

Рано тази сутрин колегите от френския TechVehi пишат, че продажбите на електрическия BMW i3 ще започнат на 16 ноември 2013 г.

Това е още една стъпка напред към реализиране на първите съвременни BMW електромобили, които си имат собствена подмарка BMW i, но не и окончателен вид и... цена. Тези две неща са най-важните, разбира се, но след като вече е обявена официална пазарна дата, макар и чак в края на тази година, обратното броене до старта официално започва. Производствената версия на BMW i3 ще бъде показана или на автосалона в Женева през март или на този през септември във Франкфурт. Ние залагаме на първата опция по простата причина, че компанията ще има много повече време да реагира на отзивите, ако покаже колата през пролетта. Така е логиката на действията на баварците, след като вече две години показват, тръбят в социалните мрежи и дори направиха световен i-тур...

Интересно как ли ще изглежда тази "класация" само след няколко години?!?

Защото сега е все още постничко откъм разнообразие, но за щастие не и откъм активност. В края на 2012-та решихме да хвърлим поглед към "социалните" страници, посветени на различни електромобили, електромобилни марки или цели нови е-мобилни направления. Ето какво показват "броячите"...

Кола на годината, Техно кола на годината... Model S май омая всички!

След като стана Кола на годината 2013 на Motor Trend, Tesla Model S беше избран (сред 100) и за Техно кола на годината от CNET.

Motor Trend избира Кола на годината от 1949-та насам. Но 2012-та беше повратна за наградите. При това двойно. За първи път в своята история, списанието избира за кола на годината изцяло електрически автомобил, но още по-впечатляващото е, че за първи път изборът е 100 процента единодушен – всичките 11 члена на журито избраха Tesla Model S. Признанието е толкова голямо, че още краси Facebook страницата на Tesla Motors (при това в коледните дни, когато обикновено използваме съответни тематични снимки). Но ако едно от най-големите авто издания в света припозна така безусловно Tesla Motors, в най-голямата авто компания изглежда не са чували за калифорнийският производител на електромобили... 

BMW i3 електромобил пред блока изглежда като доста добре Снимка: BMW

Още чакаме окончателния вариант на i3 с четири врати, а ето че вече ни представиха и такъв с две...

Както е тръгнало, още преди пазарния дебют на първия електромобил на BMW следващата година, може да видим и нещо като комби, което започва да ни изглежда естествено, след като BMW току показа как ще изглежда двувратия вариант на електрическия i3. С него компанията ни нахъсва вече повече от година, но реализацията наистина наближава...

За автопроизводителите, електромобилите, разбира се, са продукт, от който те ще искат да печелят.

Точно това ми каза Александър Миланов, изпълнителен директор на BMW Group България, в края на "градските приказки" за ефективна мобилност. Но електрическите модели не са просто нов икономичен модел кола – те изискват ново оборудване за техническо обслужване, обучение на персонал и съвсем не на последно място – изцяло нов подход в маркетинга. Всичко това е свързано с инвестиране на значителни средства, а липсата на обществен интерес към електромобилите не е особено мотивиращ за такива постъпки. Освен ако не променим нещата...

Чудесна BMW i снимка, с малко електромобилен коментар :)

BMW i3 i i8 "станаха на 1 милион фена"!

Трябваше да понатискам известен брой пъти F5 бутона, в опит да целна точно милиона. Иии хоп - уцелих джакпота, та го документирах подобаващо, както ще видиш в блога. И, да, електрическите BMW i3 и i8 са харесани един милион пъти преди още да се се появили на улицата. ОК, де, фейсбук страницата им...

Като доста по-евтино превозно средство, електрическият скутер се търси много повече от електрическата кола. Поне това показва нашата статистика за търсенето в мрежата. Сега съзнанието все още диктува избора на бензинов скутер, заради по-ниската цена. Като видиш обаче нещо като новия електрически скутер на BMW, няма как да не залитнеш поне малко в "зелена" посока. Дори сега да не го осъзнаваш напълно, "зеленото" е накъде в теб и може би просто чака искрата на общото желание за по-ефективно и устойчиво бъдещо да запали масово всички ни. Катализатор на всичко това са и новите динамични и атрактивни електрически превозни средства...