Показване по етикет: Електрически коли

Една от любимите ми рубрики в eCars.bg е Полезно и ефективно. Падам си много по тези две думи. Но противно на опита ми, че в работата не трябва да залагаш на това, което ти харесва, защото често се оказва, че клиентите ти въобще не са на подобна вълна, кой не обича полезни и ефективни неща? С други думи, имам повече увереност, че такива допадат и на теб...

Skoda се радва на огромна популярност в България. Чехите са майстори на икономичните модели, но като става дума за електромобили и те, и испанците (Seat), ще трябва да чакат Volkswagen да каже ДА. ОК, ако трябва да го кажа по друг начин – първо на пазара да излезе, да речем, електрическия Golf и след това "останалите". Затова електромобилите на всички марки от концерна са все още на тестов етап, за Skoda, в малки размери, но с много интерес. Щат не щат, чехите ще чакат, а още по-неприятното за нас е, че и ние ще трябва да чакаме. Или пък не. Да живее конверсията...

Водещите компании често работят заедно – в крайна сметка, всеки си гони нивото. В момента BMW е най-скъпата компания в света, но това не означава безконтролно харчене, а внимателен и често ревнив подбор на партньори, които да отговарят на това ниво. В тази връзка новината, че BMW i Ventures взе решение да направи стратегическа инвестиция в Coulomb Technologies определено не е изненадваща, предвид факта, че ChargePoint на Coulomb е най-голямата онлайн глобална мрежа за зареждане, със зарядни станции в 15 държави. Всички зарядни станции на Coulomb Technologies влизат автоматично и в световния заряден локатор PlugSurfing с API интеграцията между двете компании, а най-хубавото е, че ние имахме невероятната възможност да изработим заедно с колегите от Англия българската версия на локатора, с която от няколко месеца вече може да намирате зарядни станции и в България, от началните страници на eCars.bg и Elektromobili.bg...

Не познавам лично Елон Мъск, изпълнителният директор на Tesla Motors, но благодарение на колегите от Plugincars вече знам нещо важно – слуховете, че сега след пазарния дебют на дългоочаквания Model S той ще се оттегли от компанията, не са верни. ОК, сега го знаеш и ти...

Някои неща в нашия живот си имат запазено място в съзнанието ни и са се превърнали в икони. Наистина, далеч не всички карат Volkswagen Golf или пият Кока Кола, но това са нарицателни имена, които малцина не са чували. За безалкохолните напитки нямам кой знае какво ти кажа, но виж, за електрическия Golf, поне година преди пазарния дебют, вече става ясно, че и най-добрите завиждат на германската му функционалност...

И да не го вярва човек, то просто се случва. Електромобилните технологии се развиват толкова бързо, че все по-често говорим за 2013-14-та, отколкото за 2017-18-та, например, когато става дума за сериозни подобрения. Мда, пак тези батерии...

По нашите телевизии все още няма реклами на електромобили. Няма и обилно количество предавания по въпроса. Но миналата седмица ми звъннаха от Bulgaria OnAir и ме поканиха да участвам в сутрешния блок, където с Илия Левков от ИКЕМ направихме 20 мин. разговор за електрическата мобилност по повод отвореното писмо, което браншът изпраща до премиера Борисов, и нашата водеща определено се беше подготвила за въпросите си от elektromobili.bg и ecars.bg. Супер... :)

Олимпийските игри в Лондон определено ще са място с голяма концентрация на електромобили. BMW е официалният превозвач на игрите, с цели 200 електрически ActiveE варианти на 1-серия като част от цялата олимпийска авто флота от няколко хиляди коли. Знаем прекрасно за отколешната конкуренция между големите германски автопроизводители и хоп, Audi реши да снабди германския олимпийски тим с A1 e-tron за игрите в Лондон...

Вече съм ти казвал, че не те виня, ако не знаеш колко гот е да караш електромобил. Преди време и един приятел казваше как майка му и баща му не си падали особено по факта, че играе покер, но след като им купил кола след спечелен турнир, много започнал да им харесва покера. Затова все казвам, че като се качиш на електромобил и го подкараш, последното нещо, което искаш, е да слезеш. Или да го върнеш... Каквото трябваше да направим след пет дена тестове на Opel Ampera...

Разхождайки се из огромния салон за нови коли в BMW Welt в Мюнхен, на път за музея на BMW попитах шеговито лъчезарно момиче на информацията къде са електрическите модели. Знаех много добре, че те са изложени само в първия специализиран BMW i салон в света, който компанията отвори в Лондон и просто изчаках любезния отговор "Нямаме ги тук". Е, тези дни изпълнителният директор на BMW Норберт Райтхофер даде да се разбере защо марката не дебютира електрическите си модели в родна Германия...