Показване по етикет: Зарядни станции

Частично можеш да заредиш електромобила си и само за десетина минути

Първата ни асоциация с CCS, поне в София, е със City Center Sofia, но в света на електромобилите това означава Combined Charging System. Така, въпросната бърза зарядна станция на ABB на име Terra 53 C е първата от серия DC зарядни станции, които поддържат новия CCS стандарт за комбинирано зареждане. Доставките на Terra 53 C започват от лятото из Европа, а комбинирано означава само един конектор и за бързо, и за бавно зареждане...

Кои са най-подходящите места за монтаж на бързи зарядни станции за електромобили по магистрала Тракия?

Когато става дума за бързи зарядни станции за електромобили в България, местоположението им е много по-важно от броя. Това е така, заради скоростта на зареждане. При стандартните електро колонки и сегашните способности на електромобилите зареждането става за 2-8 часа. Диапазонът е голям, защото технологиите се развиват и времето за стандартно зареждане все повече намалява. При бързото батериите обикновено се зареждат за 20-30 мин. до 80%, а често за толкова спираме по магистралите – да хапнем, да си починем и да заредим. Ето че "влизаме" във времето за бързо зареждане – мястото за монтаж на станции е, което трябва да се избира внимателно...

Не съм енергиен спец, но това не ми пречи да се питам защо в България се прави референдум за ядрена централа, а в Германия вече решиха да спрат всичките си атомни електроцентрали до 2022 г. Но това е само след няма и десет години, с какво ще ги заместят? Може и да не е общоизвестен факт, но вероятно ще се изненадате да научите, че към края на 2012 г. Германия вече има над два пъти повече фотоволтаичен капацитет от САЩ. И това е само малка част от световния, който според Европейската асоциация на фотоволтаичната индустрия (EPIA) вече достига впечатляващите 101 ГВ, 30 ГВ от които инсталирани само през 2012-та!!! Това, разбира се, има огромно значение за климата, емисиите, здравето ни, както и за предмета на този сайт или блог – електрическите превозни средства...

Как да използвам и зареждам своята електрическа кола, ако нямам личен гараж?

Чудесно е да имаш личното удобство, наречено гараж, но много хора в България нямат такъв. Зареждане на електро кола в гараж е много лесно и прави покупката на такова модерно возило по-лесно решение, но ако паркираш на улицата или пред блока, нещата не седят точно така. Има разни въпроси, свързани с това, които ме притесняват, и затова ми се струва добра идея да им обърнем подобаващо внимание...

Най-добре ще е да има дамо един тип конектор за зареждане на електромобили

Да ги направим всички зарядни станции и електромобили да си говорят на един език!

Не зная дали ви прави впечатление и на вас, че в последно време автопроизводители бая започнаха да се кооперират, особено в "зелени" проекти. Дали е нещо, свързано с глобализацията, може би, но в последните седмици (първите за 2013-та всъщност) направо се превърна в тенденция. Направо изумително е да гледаш как яростни конкуренти се снимат усмихнати след полагане на подписи под споразумения, при това дори по няколко (конкурента). Съвсем пресни примери са такива като BMW-Toyota "кооперацията" в посока горивни клетки или пък Daimler/Renault/Nissan/Ford "сбирката" по същата тема. Ето и едно такова "комбо" специално за електромобилите – споразумение между множество топ компании за "побратимяване" на всички марки и модели електромобили и електро колонки...

Соларната зарядна станция за електромобили пред Интер Експо Център в София – Снимка: eCars.bg

Колко електро колонки ни препоръчват, а колко ни трябват?

На 24-ти януари 2013, Европейската Комисия представи план с препоръки за развитие на алтернативния транспорт до 2020 г. В него има както параметри за различните типове газови инфраструктури, така и за електрическа мобилност. Много добре е да има разнообразие и без да пренебрегваме газовите системи, ще си разсъждаваме на по-подходяща за eCars.bg тема – зарядна инфраструктура за електромобили. Защото за нея ЕК направи точни препоръки, макар и много различни за отделните страни членки. В това число и България, разбира се, срещу чието име в списъка намираме 7,000 зарядни станции...

ЕК предлага Тип 2 конектор (7 пина) за всички зарядни станции за електромобили в Европа

Осем милиона зарядни станции за електромобили с Тип 2 конектор в Европа до 2020 г. – 7,000 за България!

При около 12,000 зарядни станции днес, Европейската Комисия реши, че до 2020 г. техният брой в цяла Европа трябва да стане 8 милиона! Останалите параметри в заложените на 24 януари 2013 цели са станции за втечнен природен газ на всеки 400 км по главните европейски магистрали, метан станции на всеки 150 км и станции за зареждане с водород на всеки 300 км. Всичките тези предложения се правят с цел изграждане на задоволяваща нуждите ни мрежа от алтернативни източници на енергия. И най-интересното – Комисията най-после препоръча всички електро колонки да бъдат оборудвани с един определен и изборът е паднал върху Тип 2 (седем пина)...

Отдаване под наем на лични парко места за зареждане на електромобили – Снимка: ParkatmyHouse.com

Това шега ли е? Мммне, даже се заформя като много сериозна практика в някои големи градове. Като Лондон...

Там насърчават собствениците на домове да превръщат парко местата си в зарядни точки за електромобили. За целта пред дома ти, ако живееш в Лондон, ти предлагат монтаж на зарядна станция или хайде да го наречем с по-подходящото електро колонка (на стойност ?1,500 – около 3,600 лв наши пари по сегашния курс), което става възможно с партньорството между ParkatmyHouse.com, енергийната компания SSE, Chargemaster и Source London...

Докато пазаруваш за половин час пълниш и батерията на електромобила – Снимка: CLEVER

Моделът с подмяна на батериите засега е най-бързият за презареждане на електромобили, но има конкуренция!

Better Place е компанията, с чието име свързваме този модел – минаваш през специализирана станция със своя електромобил, робот изважда изтощената батерия и поставя на нейно място заредена. И всичко това само за 3 минути. Системата работи в Израел и Дания, но изисква огромни инвестиции за изграждане на повече станции през определени разстояния и засега като че ли не успява да набере инерция. В същото време се появи друга подобна, но доста по-опростена и евтина система в Словакия, а традиционните бързи зарядни станции са най-конкурентния алтернативен метод за по-бързо зареждане. Толкова конкурентен, че дори в Дания, където Better Place е най-напред, поръчаха огромен брой бързи зарядни станции...

Зарядни устройства за електромобили - да ги очакваме ли скоро в магазините в България?

Като всички други устройства и зарядните станции за електромобили ще влязат масово в магазините.

Във всяка държава пазарът е различен. Това е съвсем нормално, предлагането и възможностите са различни. Затова не е чудно, че на сайта на щатския гигант Home Depot има избор от цели 30 зарядни устройства за електромобили. Въпросът за нас е кога те ще започнат да се появяват и в магазините в България. А Практикер е просто, за идеята...