Разпространението на електромобилите в България все още предстои и нямаме така да се каже, електромобилна култура, но наскоро попаднахме на интересна случка, от която можем да се поучим много и да си направим съответните заключения. Става дума за едно неприятна ситуация със зареждане на електромобили някъде в САЩ, при която останал почти без ток собственик на Nissan LEAF включва своя електромобил в електро колонка, след което спокоен отива да свърши работа, със съзнанието, че при връщането си колата ще е заредена и готова за обратния 100-километров път то дома. Да, ама не. Човекът намерил кабела на електро колонката включен в паркирал на съседното място електромобил от същата марка и модел, а индикаторът показвал, че другата електро кола е 'пълна', докато неговата била с малко повече заряд, отколкото когато я включил да се зарежда.

По форумите настава сериозна шумотевица и 'виновният' собственик на LEAF е надлежно издирен, а цялото местно (и не само) електромобилно общество изказва дълбокото си възмущение от нарушението на неписания електромобилен кодекс за зареждане, който всички стриктно спазват. Е, само можем да се надяваме, че у нас няма да има такива случки и верния на позитивната мисъл наистина ще работим усилено за създаването на такъв кодекс и отношения в България, докато нещата в инфраструктурно отношение гарантират възможност за зареждане на всеки без притеснение. Хубаво е отсега да започнем да свикваме с новия тип зареждане, да проявяваме уважение, да се съобразяваме и да бъдем толерантни. Това само ще ни помогне да свикнем по-бързо с новите условия и технологии...

Технологиите за захранване и задвижване на електромобили се развиват стремглаво, от подмяната на батерии, през различните технологии за тяхното изработване, до бързите зарядни станции и т.н. Множество изследователски институти работят в тези направления и сред тях е екип от учени от Fraunhofer, който е заменил кутията, в която се вграждат литиево-йонни батерии в изключително лек компонент. Експериментът не само намалява теглото на опаковката, и осигурява висока защита при удар, но за първи път досега може да се произвежда масово...

Не един път сме отбелязвали факта, че Daimler и в частност Mercedes-Benz не се дава много електромобилен зор, като изключим точно обратната активност в Smart направление, но за това си има причина - компанията просто залага повече на водородната технология и честно казано това е изключително важен факт за авто индустрията. Както шефът на Fiat, Маркионе отбеляза, ако се отправим изцяло в електромобилна посока в един момент ще си имаме нова 'петролна' сага, нови монополисти и т.н. и затова е важно алтернативите за задвижване да са повече и добре възприети и разпространени.

С всичко казано дотук, в Германия е обявен амбициозен план за превръщането на страната в първата държава в света с мрежа от станции за зареждане с водород, за да се улесни използването на коли с горивни клетки по цялата й територия. А Daimler е влиятелна компания...

Продажбите на Nissan LEAF в САЩ стартираха миналия декември и сега става ясно колко 'електромобилно нетърпение' са натрупали канадците. Миналия уикенд, Nissan Canada официално стартира резервационния процес за електрическата кола и само за два часа всичките предвидени за продажба бройки Nissan LEAF 2011 в Канада са били резервирани. Нямало било интерес към електромобилите...

По време на предстоящото автошоу във Франкфурт (IAA) през септември, Peugeot ше представи 508 RXH дизелов електрически хибрид, като трети модел в 508 гамата и втори с HYbrid4 технология на задвижване след 3008 HYbrid4. Предвижда се продажбите на новия дизел-електро хибрид да стартират през пролетта на 2012 г,. а освен него на изложението ще бъде и световната премиера на шест-местен многофункционален HX1 зареждаем дизел-електро концепт...

Една от отличителните черти на UPS се среща често в градски условия - небезивестният ръбест ван за доставки на компанията в тъмно кафяво. Времената обаче се менят и гиганти като United Parcel Service, разполагащи с хиляди превозни средства в своите автопаркове, трябва да влизат в крак. Сегашната промяна е ориентирана към постепенно електрифициране на същите тези огромни фирмени авто паркове и след скорошната новина за действия в тази посока от страна на конкурента FeDex, сега UPS предприема много по-мащабна електромобила акция, закупувайки цели 100 броя изцяло електрически вана за доставка от Electric Vehicles International (EVI)...

Очакваме Opel Ampera в България през юни 2012 г., но междувременно Euro NCAP продължава да тества зареждаеми хибриди и електрически коли и след Nissan LEAF, и Opel Ampera издържа тестовете с оценка от 5 звезди. Това едва ли учудва някой, след като американският братовчед на колата (разработен и произведен с електромобилната технология Opel, но пуснат на пазара още в края на 2010г .), Chevrolet Volt, също постигна такъв резултат, с което за пореден път стана ясно, че електрическите коли са изключително надеждни в краш тестовете. Ето как се представя Ampera в отделните категории...

Нашата секция полезно и ефективно днес представя поредния добър пример, който можем да вземем в направлението за почистване на нашите градове, защото нещата зависят колкото от общините, толкова и от всеки от нас - замърсителите. Без да слагаме всички под един знаменател, правилата са си правила и за да е чисто и приятно - ТРЯБВА да се спазват.

Наскоро Transport for London (TfL) обяви пакет от мерки за справяне със нивата на замърсяване по най-натоварените пътища в централен Лондон. Новите целеви мерки за прочистване, които могат да намалят нивата на замърсяване от PM₁₀ с 10-20% на прилаганите места, се финансират от Clean Air Fund, с подкрепата на кмета на града и TfL от транспортното министерство...

BMW планира монтаж на четири турбини за вятърна енергия, за да захранва фабрика с достатъчно електричество за сглобяване на стотици коли дневно. Вятърният парк трябва да заработи до края на 2013 г.

Става дума за заводът на BMW в Лайпциг, който компанията иска да превърне в пример за производство чрез зелена енергия, който да бъде последван в световен мащаб. Предвижда се съоръжението е Лайпциг да произведе около 200,000 коли през 2011 г. - около 740 дневно...

Производителят на електромобили Fisker Automotive започна инвестиционен процес по набиране на $200 милиона, с което цената на компанията ще достигне $2.2 според оценка на Fortune.

Това ще бъде третата инвестиционна кампания на фирмата за последните шест месеца. Fisker Automotive набра $190 милиона само преди пет месеца, за да финансира производството на своите електрически коли. Компанията си осигури инвестиции в размер на още $100 милиона през май, а с основен акционер KPCB Kleiner Perkins Caufield & Byers.

"Ако сравните действията им с тези на Tesla по отношение на производството на 15,000 коли годишно, набирането на средства на Fisker и техните цели изглеждат разумни", отговаря на питане на VentureBeat анализаторът на Pike Research Джон Гартнър. "Разбира се, Tesla има много по-дълга история на авто продажби, макар и в ограничени количества"...