Показване по етикет: Електрически коли
Nissan LEAF на две години – батерията едва помръдва
Да минеш 70,000 км за 15 месеца с електромобил и батерията ти загуби само 8% от капацитета си, не е никак зле – браво и на BMW, и Том Малогъни. Но като научиш, че след също не малко километри (и доста на брой бързи зареждания) батерията на един двегодишен Nissan LEAF "е назад" с няма и процент, нещата започват да звучат много по-стабилно...
Червена точка за BMW: След 70 хил. км батерията им губи само 8%
Тези данни идват не от производителя, а от човека получил първите ключове на експерименталния ActiveE – Том Малогъни от Ню Йорк. След като навъртя тонове километри на електрическия MINI E преди това, сега Том явно не слиза и от взетия на лизинг ActiveE – предшественикът на BMW i3. Само за 15 месеца притежателят на ресторант в американския мегаполис вече има над 70,000 км зад волана на своя BMW електромобил и сред многото данни, които записва ежедневно едно нещо изпъква сериозно – въпреки всичките тези километри и над 1,000 зареждания, батерията е загубила само 8% от своя капацитет...
Ford Fiesta – електромобил със задно задвижване! Помага: Schaeffler
Монтирането на електромотори в колелата на автомобили започва да става популярна преработка. Още не можем да го наречем тунинг, но е супер промяна, която отваря много място. Особено при малки коли като Ford Fiesta...
Когато чакането е за добро – нов вариант за по-евтин Nissan LEAF
Цените падат, възможностите се подобряват – докато дойдат у нас електромобили като Nissan LEAF има вероятност вече да са на доста по-атрактивни цени от първоначалните, като и с повече пробег и екстри...
Бързото зареждане на BMW i3 и VW e-Golf може да e и само 5-10 мин.
Първата ни асоциация с CCS, поне в София, е със City Center Sofia, но в света на електромобилите това означава Combined Charging System. Така, въпросната бърза зарядна станция на ABB на име Terra 53 C е първата от серия DC зарядни станции, които поддържат новия CCS стандарт за комбинирано зареждане. Доставките на Terra 53 C започват от лятото из Европа, а комбинирано означава само един конектор и за бързо, и за бавно зареждане...
Полулизинг говори ли ти нещо? Ами "ефективна месечна стойност"?
Автоиндустрията го позакъса. Вече не купуваме коли като преди – продажбите са много по-оскъдни. Затова се налагат промени. Renault започна с такава, като предложи своите електромобили с отделен лизинг на батерията. То е по-скоро маркетинг ход за снижаване на основните цени на електро моделите до тези на ДВГ вариантите. Иначе пак си е по-скъпо. Сега и Tesla Motors влиза в играта на цифри, с чисто ново комбо предложение – лизинг на име "ефективна месечна стойност" плюс гарантирано обратно изкупуване. Месечната вноска за Tesla Model S далеч не е по-джоба на всеки, но като теглиш черата пада(ла) наполовина. Поне според основателя на компанията, Елон Мъск...
Tesla Model S остана без 40 кВтч батерия
Интересно, но в каталога за електромобили на eCars.bg най-много посещения има Tesla Model S 40кВтч. Само че ден преди ден преди първи април, Tesla Motors обяви, че няма да прави тази модификация, заради супер слабия интерес и само 4% поръчки за батерията с най-малък пробег. Няма лъжа, няма измама, с други думи, било то и на шега. Но е добре и за компанията, която ще си спести потенциална грешка, и за малкото поръчали 40 кВтч батерия. Вместо "бюджетната" версия те ще получат 60 кВтч батерия, с известна "софтуерна ножица"...
MercEDes-Benz B-Class Electric Drive 2014 – ДА, но "оттам-насам"
С електрическите си модели, производителите подхождат не само предпазливо, но и различно. Особено германците, които още, така да се каже, не са в играта. Но колкото и да е различно с електромобилите, старата игра на котка и мишка едва ли е обречена да умре. BMW и VW обявиха официално пазарния дебют на първите си електромобили за есента на 2013, и на ред остана само Mercedes-Benz. Малко по-късно ще е, но и от там казаха окончателно ДА – на провеждащия се в момента автосалон в Ню Йорк компанията представи производствената версия на B-Class Electric Drive 2014. От следващата година продажбите обаче ще започнат не от Германия, а от САЩ...
VW фест 2013: Голямата награда – VW up!, зелената атракция – Golf 2 на ток
И днес, 30 години след своята премиера, Golf 2 като че ли не мисли за пенсия. Дори обратното, живее втори живот. Поне този на Пламен от Варна, на който едва ли ще обърнеш специално внимание. Докато не разбереш, че под капака има електромотор...
Renault ZOE на пътя: първите отзиви разкриват интересни неща
Мислех си, че във Франция са по-напред с електромобилите и не се изненадват толкова от тях по улиците, но май не е така. Или пък, че ние бихме се радвали повече от французите на шик електромобил като ZOE – май пак греша. Колко щастлив може да е човек от една малка нова кола на ток? Без значение от държавата, според първите отзиви – МНОГО. Но нали няма(ло) пълно щастие, та се намират и трески за дялане...