В родна Япония Toyota представи своя нов бензиново-електрически модел или иначе казано хибрид - Aqua - който ще се продава в други 50 държави под името Prius C. В Европа пък компанията смята да представи нов малък хибрид, базиран на компактния Yaris, със задвижващата хибридна система на Aqua, която включва 1.5-литров двигател като част от Toyota Hybrid System II (THS II) с редуктор, за разход на гориво от само 2.5 - 2.8 л/100 км според различни тестове на японското транспортно министерство. В Япония Aqua ще стартира с цена от ?1.69 милиона (около 32.500 лв по сегашния курс), а компанията си е поставила за цел да продава по 12,000 броя месечно...

Ей така докато си говорим за пазарни дебюти в България и докато се чудим коя марка кога ще представи електрическите си модели (не че са много на този етап - говорим за Renault, Opel /Ampera/ и Chevrolet /Volt/, да речем), но не щеш ли, съвсем истински електрически коли вече се продават на много познато за нас (в България) място - mobile.de...

"Това ли е най-важното (сега)?", се казваше в една известна наша ТВ реклама преди време, но минути преди да седнем на коледната трапеза, ето нещо да си четете по-късно или утре на Коледа.

В САЩ първият електромобил (с удължен пробег на) Fisker Automotive, наречен с емблематичното име Karma, вече се доставя при дилърите на компанията, но това не пречи да се търсят потенциални пролуки в безопасността (което, всъщност, се надяваме всички автопроизводители да правят постоянно). Батериите на разточително луксозния и различен Karma се произвеждат от американската компания A123 Systems, която в петък публикува изявление, според което е установила, че някои от батериите, които произвежда за Fisker Automotive, може да се окажат потенциално небезопасни, с уточнението, че вероятният виновник е компонент на охладителната система...

У нас може би по-скоро трябва да очакваме такова нещо по направлението "Мейд ин Ловеч", но в щатите си имат предостатъчно пикапи и то какви само - най-вече здраво харчещи гориво. Очевидно и на американците вече им е пределно ясно, че доброто старо разхищение на горива (и бълване на вредни емисии съответно) няма да го бъде дълго и ето на, отново там, в страната на необятните възможности се ражда нещо за първи път. Поне така твърди бившият шеф на General Motors, Бол Лъц, комуто се пада честта да обяви първата в света линия от зареждаеми пикапи с удължен пробег...

Не е трудно да се забележи, че в подписа ми под статиите се мъдри същата тази първа масова и дългоочаквана изцяло електрическа кола от по-висок клас - Tesla Model S (2012). Но и чакането (ми) не се знае колко ще продължи. Засега поне за някои на това му се вижда края, защото вчера компанията обяви официално цените на Model S 2012, че дори отвори специална нова интернет страница за целта, за да направи "цените и опциите възможно най-лесни за разбиране". Има ли нещо, което ви спестявам? Ммм да - засега 'данните' са само за Америкааааа...

През 2011 г. единственият зареждаем хибрид или иначе казано електромобил с удължен пробег на пазара е Chevrolet Volt. През следващата 2012-та обаче това ще се промени, защото идват и Toyota Prius Plug-in Hybrid, Fisker Karma и Ford C-Max Energi. А също така и Opel Ampera, който очакваме в България през втората половина на годината, без да знаем точно кога, предвид текущия статус на изчакване, заради разследвания на пожарите с батериите на Chevy Volt. Последният пък наскоро видяхме и по софийските улици, шофиран от американския посланик у нас Джеймс Уорлик и то в отлично здраве и тих както подобава на електромобил...

Южна Корея. Мичиган. Япония. Ами Русия?

Това са някои от световните литиево-йонни центрове и последният "участник" в този списък печели място в него благодарение на новината, че "най-големият завод за производство на литиево-йонни батерии" току отвори врати в Далечния Изток на Русия...

Имате ли регистрация в eBay? Искате ли (още сега) да си купите (луксозна) електрическа кола? Ако отговорът на първия въпрос е НЕ, а на втория ДА, значи имате много добра причина да си откриете сметка в най-големия световен онлайн аукцион. Ако вече си имате такава, значи просто минавате нататък.

Както обаче често става, освен причини се намират и условия. В случая едно от тях е да разполагате с добро количество парици, но за това вероятно вече сте досетили от издайническата дума луксозна в един от двата комплекта кавички малко по-напред...

Подобно на някоя нашумяла рок банда, Rolls-Royce 102EX покори хиляди въздушни километра, по време на световните си странствания - турне, стартирало след представянето пред медиите автомобилното изложение в Женева, Швейцария по-рано тази година.

На този етап (отдавна и все още) течните горива са основният източник на енергия за създадените да се движат с тях превозни средства. Иначе казано, това си е някакъв монопол. Затова и го има понятието алтернативно задвижване. И както един изпълнителен директор на голяма авто корпорация казва, трябва да се внимава с електромобилите, за да не се превърне електроенергията в следващия 'властелин' над нашата мобилност. Така е, най-добре е да има разнообразие от варианти и към сегашният доминиращ вариант да бъде 'изравнен' с други варианти за задвижване, като водород и електричество, без да се допуска тотална хегемония, която 'да ни хваща за гушите' когато (някой) пожелае...