Показване по етикет: Електрически коли

Наскоро водещата компания за пазарни проучвания Frost & Sullivan публикува доклад, озаглавен "Стратегическа технология и пазарен анализ на инфраструктурата за зареждане на електромобили в Европа". Според документа, пазарът на зарядна инфраструктура за електрически коли може да нарасне от сегашните (2010 г.) по-малко от 10 000 зарядни станции, до над 2 милиона през 2017 г., с 3% бързи зарядни и индуктивни устройства.

"Очакваме европейски правителства да предвидят бюджет от €700 милиона за изграждане на зарядна инфраструктура в следващите седем години", казва Анян Кумар, анализатор във Frost & Sullivan. "Това ще бъде един от ключовите фактори в подкрепа на развитието на зарядната мрежа за електромобили"...

Сред сравнително оскъдните (засега) новини за електромобили, идващи от България, всяка порция инфо за българското електрическо Audi A2 определено е свеж полъх в тази посока. А1 Лимитед от Исперих е 'виновникът' този проект да радва с 'чисти постижения' всички ни и с поредното им включване статистиката им става още 'по-зелена'...

Електромобилът с удължен пробег Opel Ampera може да пътува навсякъде и по всяко време - това е мотото на прес съобщението (или по-скоро на частта от него, посветена на Opel Ampera), което получихме официално от Opel и както вече може би знаете, след цитиране на колеги и публикуване на статии с информация от къде ли не за електрическия Opel с удължен пробег и неговия американски брат близнак Chevrolet Volt, най-после ще имаме възможността да видим и пипнем Opel Ampera и в България. Предпремиерата на колата за съжаление най-вероятно няма да е съпроводена с възможност за тест драйв, но и за това ще дойде време....

На 5-ти ноември миналата година Great Wall Motors представи своя чисто нов Haval M3-EV електромобил и зареждаемият Voleex V80 на автошоуто в Шенжен. Това беше дебют за електрическите коли на Great Wall Motors, а интересното за нас е, че сега ще имаме възможност да видим (и дано да тестваме) електромобил на компанията, по време на Автосалон София 2011.

Изпълнителния директор на GM, Дан Ейкърсън има намерение да преоткрие своята компания с културна революция с нов, конкурентен начин на мислене и инвестиране на милиарди долари в усъвършенствани системи за задвижване в следващите няколко години.

Но, как се вписва в тази картина Chevy Volt?

Според Ейкърсън, Volt "е новост (днес), но няма да бъде такава след пет години. Тогава ще е стара, стара технология и няма да е новина"...

Ето един много важен въпрос: Как се прави евтина електрическа кола?

Батериите са скъпи и ще останат такива в обозримо бъдеще. Електрическите мотори и техните контролери също не са много евтини, заради все още сравнително ограниченото производство. Един от вариантите за намаляване на тези разходи е да започнете с евтина азиатска кола, която да преобразувате до електромобил. Coda го прави в САЩ, а Tata - във Великобритания...

Фен на електромобилите от щата Индиана, САЩ, задава въпрос към спецовете от сайта www.electric-cars-are-for-girls.com

"Ако успея да приспособя нещо, което произвежда електроенергия за един автомобил, на колко волта ще трябва да го пусна?"

Ами сега...

Който смята, че следващото поколение превозни средства не би било толкова сигурно, колкото настоящото, може да се чувства малко по-спокоен, след като 2011 Chevrolet Volt спечели пет звезди за безопасност от програмата на Националната административна служба за безопасност на магистралното движение...

Почти всеки от ранните притежатели на електромобили знае, че задвижването им не е изцяло 'зелено', ако електричеството за зареждане на техните батерии идва от замърсяващи с производството си околната среда електроцентрали. Въпреки че няма недостиг на хора, които се опитват да пътуват изцяло екологично, като разработват свои собствени слънчеви станции за зареждане, компании като General Electric помагат на своите служители, чрез изграждане на зарядни станции, които черпят енергия от слънцето, като тази на паркинга на съоръжението на компанията в Плейнвил. Това би било нещо като НЕК да изгради такава чудесия в Ихтиман, да речем. Ама, а де...

Tesla разкри някои нови снимки на електрически седан и нека заедно проследим трите етапа на развитие на Model S...