Показване по етикет: Renault електромобили

Първата електрическа кола е създадена преди 170 г. във Франция и французите определено не забравят своите традиции. Renault е първият автомобилен производител, който в наши дни предлага пълна гама електромобили, четири различни модела в различни класове. Един от тях е мини електромобилът Twizy – засега едно от най-евтините масови електрически превозни средства на пазара, на средна цена около €8,000. Точно с този електро мъник се получават забавни видео изпълнения или поне такива ги правят във Франция...

Всеки си обича неговото си. Такива сме хората, нашето ни е най-свидно. Че и фирменото, по месторабота, често. А от фирмите, които продават електромобили пък, Renault и Nissan са хем "под едно крило", хем конкуренти. Nissan поведе хорото с продажби на електрическия LEAF от декември 2010 г., а Renault се включи през миналата 2011-та с част от своята електромобилна гама от четири ЕПС. По-точно с "конвертираната" половина – Kangoo и Fluence, а само преди няма и месец стартираха продажбите на миниатюрния Twizy, а на пазара след някой и друг месец трябва да се появи и последният модел от първата четворка – ZOE. За него, от Renault твърдят уверено, че ще се продават много по-добре от Nissan LEAF...

В края на април решихме да направим анкета "колко давате" за електромобил. Приложението ни за анкети все още не работи добре, но ще поправим това до дни. Ясно е, че щом става дума за цена, обикновено се опитваме да купим нещо на най-ниската възможна. Потреблението и пазарът определят цените, с други думи. Но въпреки желанието да купуваме по-евтини електромобили това засега е трудно. Под по-евтини имам предвид под 20,000 лв. Имаше и такова питане - защо няма такава цена сред възможните за избор в един от въпросите в анкетата. Ами, ясно е, че ги искаме, но просто няма такива цени на пазара. Или пък има. Вече има. За модели като Renault Twizy. И понеже идва лято, темата е актуална...

Актуално: Очаквайте скоро нов блог с актуални цени и предложения на пазара към края на 2015 г.

Започваме този инфо бюлетин с един въпрос, чийто отговор има връзка със заглавието и е отправна точка за вашето решение за покупка на електромобил. Бихте ли си купили сега електро кола от някой автопроизводител, преди да са стартирали продажбите съответно с гаранция и сервизно обслужване в България? Чрез внос от европейска държава, например. На този етап не знаем за такива случаи у нас, но с вече наличните предложения на голям пазар като германския има голяма вероятност това да започне да се случва съвсем скоро...

Наскоро бензинът у нас чукна 2.7 кинта за литър. Кофти работа, че чак в Лукойл се запритесниха. Но това като че ли не е толкова страшно...

"Нашите очаквания са електромобилите с удължен пробег да станат конкурентни на колите с ДВГ до 2015 г., с период на възвращаемост под 4 години при цена на горивата около €2,5/литър, без никаква субсидия," казва Николас Мейлан, старши консултант във Frost & Sullivan по време на третата международна eCarTec конференция и изложба в Париж, 3-5 април. Хм, че то 2.70 сладка работа бре. Я къде е 5 лева...

Майтапа настрана. Електромобилите вече не са екзотика и е време всички акционери да намерят атрактивни предложения и работни модели за създаване на масов пазар. Колегите от cars21.com обобщават ключовите послания от конференцията...

Електрическите коли постепенно си пробиват път в Европа и като все още нова за повечето хора технология се нуждаят от популяризиране. Задачата да направи известен най-малкия си електромобил – Twizy – Renault повери на една много известна двойка - френския ди-джей Дейвид Гета (носител на две награди Грами) и съпругата му Кати...

Интересно е дали ако продуктът, който произвеждате на работното си място, е изложен някъде до входа в готовия си вид, ще ви мотивира повече в работата? Защото с такава цел, например, компактният Renault ZOE е изложен във фабриката, където с произвежда – да мотивира работниците. Това беше миналата година, но сега, на започналия вчера за публика Автосалон Женева 2012 френският автопроизводител демонстрира производствена версия на електрическия ZOE – финалният четвърти модел в своята Z.E. електрическа гама...

Ако погледнем ЕПС като цяло, тези които са предлагани до момента, не са наистина 'наелектризиращи': хибридите не представляват чак толкова революционна технология, а електромобилите са конверсирани автомобили или - във фабричен вариант - са произведени от малки компании, които не инвестират в значително променящ се дизайн. През тази година, 14 нови изцяло електрически коли, ще бъдат 'извадени на тезгяха'. Дали това ще е достатъчно да се промени пазара?

Представян в продължение на почти четири години електричи модел на Renault - Zoe - първоначално прототип, последван от предварителна версия, най-накрая щя се 'яви' като модел на автомобилното изложение в Женева...

Германската полиция с френски коли? Да, колкото и да е странно... Но германската полиция очевидно не смята да чака родните производители да й предложат електрически модели и започва да се оборудва с френски електромобили...