Беше логично да видим Panasonic да се включва в пазара за домашни и офис (общо казано стационарни) батерии, след като се оформи като водещ играч при електромобилните заради съвместната работа с Tesla.
Докато в Германия държавата и бизнесът продължават да обсъждат въпроса и все още не са предприети активни действия, поредна азиатска компания идва в Европа, за да произвежда батерийни клетки за електромобили.
Шведската компания, Nortvolt, която бе основана от бивши служители на Tesla ще работи съвместно с VW по строежа на завод за електромобилни батерии и компоненти.
Nissan твърди, че батериите на новите поколения Leaf ще издържат 22 години или приблизително 10-12 години по-дълго от средния живот на самия електромобил.
Германската компания Dräxlmaier, разположена близо до Щутгарт, започnа серийното производство на 800-волтовата батерия за Porsche Taycan.
