Ако се захванем да броим моделите, 'погребани' в кутии с чертежи или видели бял свят само в една единствена експериментална или показна бройка, ще трябва да направим цял нов сайт. Вместо това сега ще обърнем внимание на един от 'възкръсналите' концептуални екземпляри, които отново влизат в полезрението на своя създател - в случая, General Motors.

Колегите от Green Car Reports са научили от вътрешен източник (хм, това клише е малко ненужно, но карай) в GM, да го наречем просто човек, близък до проекта, че луксозното електрическо купе Cadillac Converj отново е в плановете за производство на също така възкръсналия гигант. Не е тайна, че в тежките предфалитни времена в GM далеч не бяха толкова способни на такива ходове и всъщност модели като Converj намериха своя (за щастие в случая временен) край точно заради супер тежкото финансово състояние на компанията, която след възстановяването си с помощта на американското правителство възвръща ентусиазма и възможностите си...

С какво свързвате марката KTM? Най-вероятно с мотоциклетите. Всъщност, австрийците обаче правят и доста други неща. Като например велосипеди, факт, който ни се изясни след едно от скорошните ни посещения при приятелите от Ecopowersport. И това не е всичко - съвсем прясно KTM показа нова своя разработка, наречена E3W - двуместна пластмасова електрическа триколка, която компанията ще изложи на своя щанд по време на автошоуто във Франкфурт през септември...

Пазарна версия на Toyota Prius Plug-In Hybrid ще бъде представена на предстоящото автошоу във Франкфурт, обяви японският автогигант. Ако това не ви говори нищо, сегашните версии на първия хибрид на Toyota не могат да се зареждат и тази дългоочаквана добавка най-после ще намери място в новия модел, вероятно донякъде провокирана от предлаганите от Hymotion пакети, които правят зареждането на сегашния Prius възможно и разбира се от развитието на технологиите и търсенето на пазара. И още нещо - новият зареждаем Prius хибрид ще разполага с още по-компактна литиево-йонна батерия, разработена по високите стандарти на Toyota за надеждност...

Скорошна реклама на Ford Focus Electric в САЩ подсказа, че пазарният дебют на електромобила се отлага за пролетта, но това не пречи на Ford и SunPower да работят съвместно по високо ефективна покривна слънчева система, която ще осигурява на всеки притежател на Focus Electric достатъчно възобновяема енергия, та да компенсират изразходената за зареждане. Предвижданията са 2.5 киловатовата система на SunPower да произвежда около 3,000 кВтч електроенергия годишно, при 25-годишна гаранция...

Електрическите коли вече се движат по улиците в много държави, но разбира се не са единствения начин да покажете 'зелена съпричастност' чрез своята мобилност. Така виждат нещата в най-голямото еко-съобразно моторно шоу в Англия - EcoVelocity - демонстрирайки, че не само електрическите и хибридните коли обират лаврите на природосъобразния транспорт.

За да докаже това твърдение, шоуто решава да преработи две икони от 80-те - бензинов Ford Escort RS2000 и дизелов VW Camper Van – натъпквайки ги с последните зелени авто технологии, които да ги направят желани модерни коли със значително редуцирани CO₂ емисии и подобрен разход на гориво.

Билетите до Англия не са скъпи и ако искате да видите наистина подобни преработки, EcoVelocity се провежда от 8-11^ти септември и представлява интерактивен фестивал на зелените технологии при колите, с последните разработки при електрическите, хибридните и колите с ниски CO₂ емисии...

Вчера Audi размъти водата на BMW с нова електро концепция, в тенденция двете компании да се отдалечават напред от Daimler в електромобилно отношение. Появиха се първи снимки на Audi Urban Concept, а в Берлин беше засечена кола с малък кокпит, облечена в карбонови краски в стил прихванатото в началото на годината в тестове BMW i3. За щастие Audi пусна прес съобщение на своята медийна интернет страница и сега има една идея повече детайли за новата електро концепция на компанията...

Електромобилността означава толкова много повече от заменянето на двигателя с вътрешно горене с електрическо задвижване и резервоара за гориво с батерия. Всъщност това е революция на мобилността в цялостния контекст на производство и съхранение на енергия, нови материали и компоненти, информация и комуникационни технологии, интеграция на превозните средства и мобилни концепции...

Хм, Mercedes-Benz наистина изостава. В началото на месеца BMW направи първата официална i пресконференция и ето че Audi не закъсня и разкри детайли около електрическа градска кола, която ще дебютира на автошоуто във Франкфурт следващия месец. Къде са "електрическите звезди с три лъча" - засега не се виждат такива дори при ясно небе нощем, но току виж до края на август от ръкава на Daimler изскочи някоя искра...

Емблематичният господин Формула 1, Бърни Екълстоун, никога не се е притеснявал да си казва, каквото мисли и нов повод за остро негово изказване е Формула 1 правилата за 2014 г., според които болидите ще трябва да се движат на електроенергия в зоната на боксовете.

В допълнение към коментара за липсата на шум при електромобилите, г-н Екълстоун казва: "Няма начин да е електрическо в питй лейна... Може да бъдат убити хора, които няма да чуват идващите коли." За тази работа има генератори на шум, г-н Екълстоун, и такава технология идва точно от състезателна компания - Lotus вече има разработка с HARMAN Automotive...

Електрическите превозни средства ще насочат компаниите към преосмисляне на транспортните им планове и това ще е най-важната им роля, според CFC Solutions. Няма как да не се съгласим с подобна теза, а 'ревизията' така или инак често води до различни оптимизации.

Компанията за автомобилен софтуер казва, че ограниченият пробег на електромобилите означава, че автопарковете ще имат малка полза от тях за известно време напред, но навлизането на електрическите превозни средства на пазара ще принуди фирмите да мислят повече за предназначението на транспорта...

Невил Бригс, управляващ директор на CFC, обяснява: "Електрическите превозни средства вероятно ще бъдат малка част от автопарковете в краткосрочен до средно срочен аспект заради ограничения си пробег. Този ограничен пробег обаче започва да провокира някои интересни въпроси. И това, което може да предизвика ограниченият пробег, е да принуди управителите на фирми да преосмислят индивидуалните пътувания и съответно да започнат да ги планират по икономически съобразно"...