Показване по етикет: Електромобили

Както мнозина добре знаят, банка и муха се убиват с вестник... Коли не, но, хм, кой знае. {tooltip}EPA{end-link}Environmental Protection Agency{end-tooltip} най-накрая публикува официалните данни от тестовете на Fisker Karma и показателите за разход на гориво и електроенергия не са особено въодушевяващи: само 52 MPGe, за 32 мили (50 км) изцяло електрически пробег и 20 мили за галон или далече по-познатото 12 л/100 км разход на бензин. Тези стойности са доста под разпространяваните от хора във Fisker през изминалите години: 67.2 MPGe и 80 км в изцяло електрически режим...

След като през изминалото лято се прибрах от екскурзия до Залцбург, където вече има няколко електро колонки за зареждане на електрически коли и колела, реших да проверя къде в Австрия всъщност има зарядни станции за електрически превозни средства. Дет се вика, докато у нас се накумим, ако реша да мръдна из Австрия с електро кола под наем (примерно!), да знам къде ще мога да тъпча електрони в батерията. За мое учудване се оказа, че австрийците си имат станции за зареждане на кило, както може да видите в LEMNET (наистина са много!!!), където супер грижливо са се погрижили да направят списък с линкове и всичко останало, но защо да се задоволяват с това хората (австрийците), та продължават още напред.

Не веднъж сме писали за ABB, шведско-швейцарският технологичен гигант, който наскоро получи сертификат за бързо зареждане на електрически коли, но сега поводът определено е наистина супер - компанията (логично, предвид въпросния сертификат) осигурява станциите и монтажа за първата мрежа за бързо (DC) зареждане на електрически коли в Австрия, която ще бъде управлявана от {tooltip)VKW{end-link}Vorarlberger Kraftwerke AG{end-tooltip}, като част от нейния VLOTTE проект...

Кога за последен път ви каниха на 'електромобилен' разговор? Имам предвид, да си говорите с някой за електрически коли, разбира се. Няма как да знаем, но пък имаме удоволствието да ви разкажем ние кога получихме такава покана. И то такава, която ни зарадва много. Времето този следобед е просто прекрасно, пътят по околовръстното от бул. България до Бизнес парк София отне само 10 минути и хоп, спираме на паркинга до обсипаната със стъкло сграда на GLOBUL. Пред нея, на служебните места за паркиране едно нещо се откроява много от част от заобикалящата го среда, същевременно пасвайки много на друга. В последните месеци бяхме свикнали да виждаме, при няколкото ни досега с колата, електрическия Peugeot iOn на компанията в оригиналния му жълт цвят, който вече е някъде 'под повърхността' - сега компактният електромобил 'е облечен' фирмено и буквално крещи 'GLOBUL' с външния си вид. Кратка обиколка, за да разгледаме и поснимаме (търпеливо изчакалия своя специално поръчан 0898 номер преобразен електромобил), преди да ни посрещнат и да мръднем няколко етажа нагоре в щедър към гледките стъклен асаньор...

Сред тоновете информация, която дневно се изсипва в онлайн пространството се опитваме да отсяваме полезните и показателни неща, имащи отношение към електромобилите, с желанието за много повече такива, свързани с България, за да намирате в eCars.bg полезни публикации, които да бъдат максимално ефективни за вас.

Едно интересно положение се получава при Hertz, която вече почти година предлага зареждаеми коли под наем и определено вече трупа опит с новите технологии...

Някои неща просто са направени да подхождат на други по толкова естествен начин, че обезсмислят всякакви приказки. Oсвен това са толкова успешни и емблематични, че няма как да бъдат забравени. Всъщност, говорят ли ви нещо буквите DMC? Не, нямам предвид Run DMC. ОК, да опитаме със "Завръщане в бъдещето"? Това май вече звучи по-познато. Е, сигурен съм, че не всички помнят този невероятен филм, който неминуемо се сдоби с две продължения, но на повечето хора заглавието няма как да не напомня нещо. Ами това DMC? Да, става дума за супер колата от филма, произведена от култовата марка DeLorean, която както много други, като например Studebaker, надскочи своето време и не намери място в конвенционално настроеното съзнание на 'наше величество потребителя'...

Че електрическите коли не са тук от ден и два е ясно, но колко хора предполагат, че историята им се простира над 100 години назад във времето? Толкова назад, че като се зачетете в Wikipedia ще се учудите колко отдавна електромобилът е започнал своето развитие. Сега, благодарение на усилията на Renault всеки ще може да хвърли поглед назад във времето и да види откъде 'извират' електроните, задвижвали първите електрически коли, много от които между впрочем са произведени във Франция...

Карали ли сте някога кола без скоростна кутия? Ами без мотор? Хъъ, що за идиотски въпроси, нали? Но не, има такъв вариант, който с времето ще започне да намира все по-широко приложение. Чисто и просто става дума за концепция, с която електрическа кола може да се задвижва с помощта на монтирани в колелата й електромотори и ако се замислите това решение би било наистина елегантно. Дори това да не е най-подходящата дума, такава система със сигурност елиминира пилеещи енергия устройства като трансмисия, карданни валове и диференциали, което пък би способствало за по-модулен подход в задвижването и би спестило допълнително пространство пак за устройства, но съхраняващи или произвеждащи енергия. Харесва ли ви? Ако отговорът е да, страхотно, но се съмняваме, че цялата тази работа е по вкуса на компаниите, произвеждащи двигатели, скоростни кутии и всякакви други свързани компоненти, освен ако с времето не приемат (всъщност в един момент може и да нямат избор), че трябва да се пренасочат към производство на нови, модерни компоненти...

Колекцията от статии на eCars.bg приближава 1,000 броя и макар в графата НАЙ-ЧЕТЕНИ вече да има оформени лидери и да се влиза трудно, предвид натрупаната преднина от последните, сред тях има едно особено постижение - електрическото Audi A2 на момчетата от А1 Лимитед има две попадения. През вече изминалото лято мръднахме до Исперих, където компанията се помещава, за да разгледаме подробно конвертираното Audi и разбира се да го покараме сами, но изненадващият електрически Nissan Micra кацна сам при нас и по-скоро пред столичния Шератон, където се проведе втората конференция за електрически превозни средства в България (и то само в рамките на малко повече от половин година)...

Не се получи да видим Opel Ampera по време на електромобилната конференция в София - на този етап наистина е много трудно да се докара тест кола в България - всичките такива бройки обикалят Европа по заявки и беше страхотно, че все пак през лятото колата беше изложена на щанда на Opel по време на Автосалон София 2011.

Нещата с Opel Ampera обаче вървят с невероятно темпо и още тази година електромобилът с удължен пробег ще бъде наличен на някои пазар, а сега има и още по-добра новина - Opel сключи един много готин договор и заедно с LeasePlan ще предлага Ampera на лизинг, на 12 европейски пазара. Досещате се за 'леко неприятната' за нас новина, да, засега не сред тези 12...

С какво свързвате марката Rolls-Royce? Бас ловя, че не е със самолетни двигатели, макар че с точно с тях е свързана основната дейност на компанията. Ами Panasonic? Сигурно в съзнанието ви изниква някой голям плазмен телевизор или пък DVD устройство. ОК, да, и онези малки батерии, които поставяме в дистанционното управление на телевизора... Иначе казано, едва ли японският гигант ви напомня за електромобилни батерии, но както и при RR, и тук имаме изненада за вас - накратко казано, тези дни Tesla Motors обяви, че нейният спортен електрически седан Model S 2012 ще използва литиево-йонни клетки от Panasonic за своя комплект батерии...