Сряда, 06 Юни 2012 19:30

Електрическият Honda Fit бие (почти) всички по разход

От
honda-fit-ev

Миналия ноември Honda показа електрическия Fit (Jazz в Европа) на автосалона в Лос Анджелис, а в началото на 2012-та стана ясно, че моделът ще бъде ограничено достъпен при това само на лизинг. Както повечето от електрическите модели дебютът за електрическия вариант на Fit се случи в Калифорния и сега след няколко месеца тестове, вече има официални данни за новия електромобили, разбира се от {tootlip}EPA{end-link}Environmental Protection Agency{end-tooltip}, която определя еквивалента на горивен разход на модела на много трудно достижимите за конвенционална кола с ДВГ 2 л/100 км (среден разход). EPA засича пробег от 82 мили (132 км) с Fit и за да добиете представа, агенцията "маркира" Nissan LEAF с 2.4 литра еквивалент и 73 мили (118 км) пробег. Това прави Fit доста по-икономичен от LEAF, както и от (почти) всички останали електромобили на пазара...

След като два пъти използвахме думичката почти, ще трябва да уточним и защо. Honda е приготвила удобна сравнителна табличка, за да покаже предимството на Fit, но и някак малко удобно в нея е пропуснат един електромобил, който има по-добър разходен показател – Tesla Roadster. Малкият спортен електромобил на Tesla има официален 1.98 л/100 км еквивалент на горивен разход и от Honda казват единствено, че в градски условия Roadster има еквивален от 1.9 л/100 км., докато Fit харчи "само" 1.7 литра. Може би пък от Honda отчитат колко кВтч са нужни за изминаване на 100 км?!? За това разстояние Fit "лапа" 18, докато Roadster е резка нагоре с 19.

Тези заигравки с цифрите са интересни, но важното е, че електрическият Honda Fit наистина е доста ефективна (малка) кола, в която са вложени много усилия. Казваме това, защото има компании като FIAT/Chrysler, открито признават, че ще произвеждат електрически модел (FIAT 500) само заради изискванията, които ги задължават да поддържат цялата си гама в под определено ниво на емисиите и не влагат много усилия в тях.

За още един ориентир, Fit ще се предлага на лизинг от това лято в Калифорния за $399 на месец, а базовата цена вече спадна на $36,625. Нямаме идея кога моделът ще се появи в Европа и на какви цени, но практиката показва, че у нас няма "американски" цени...

[От: Autoblog Green]

Прочетено 2937 пъти Последна корекция Сряда, 06 Юни 2012 20:49
Стефан Николов

Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.