Ново проучване за таргет групите, които са потенциални купувачи на електромобили; ново маркетингово решение и един натежаващ въпрос - не сме ли всички ние (поне тези, на които им харесва) вероятните клиенти и собственици на ЕПС? Нека видим - какво ново: собствениците на луксозни автомобили - не традиционните природозащитници - трябва да бъдат цел за производители и търговци, когато става въпрос за продажба на екологично чисти превозни средства, според нови изследвания от GfK Automotive.

От миналогодишният Автосалон Франкфурт знаем за постиженията на руската инженерна мисъл, когато всички цъкахме с език и почти не вярвахме, че родината на аеродинамичното Жигули и елегантния Москвич, може да предложи на света кола от типа на Ё-мобиль Крос-купе. Като се 'почна - няма спиране, световна сила е това, не шега-работа! С два електрически мотора (по един на всяка ос), двигател с вътрешно горене (използван като генератор), задвижван от газови цилиндри или горивна мощ и супер кондензатори, в целия си блясък идва Ё-мобиль Кросоувър!

Е, можем да привестваме с 'Добре дошъл' новия модел на електромобилната сцена, по-точно нова марка с два модела, наречени за момента R3 и R7, които ще бъдат представени на автомобилното изложение в Женева, след по-малко от месец.

Ако погледнем ЕПС като цяло, тези които са предлагани до момента, не са наистина 'наелектризиращи': хибридите не представляват чак толкова революционна технология, а електромобилите са конверсирани автомобили или - във фабричен вариант - са произведени от малки компании, които не инвестират в значително променящ се дизайн. През тази година, 14 нови изцяло електрически коли, ще бъдат 'извадени на тезгяха'. Дали това ще е достатъчно да се промени пазара?