Планираме да посетим Исперих и да разгледаме отново електрическото Audi A2 на A1 Limited, както и вече инсталираната в града от компанията и общината електро колонка, но сега можем ви разкажем за една друга кола, която колегите от Allcarselectric имаха възможността да тестват наскоро. Конвертирането на бензинова или дизелова кола до електрическа определено не е лесна задача и в случая с E-Range, прототип на изцяло електрическа SUV конверсия на базата на Range Rover няма нищо различно.

Произведен от Liberty E-Cars, английска фирма с големи проекти за използване на патентованата си електрическа задвижваща система за конвертиране на американски SUV в изцяло електрически, E-Range е тяхната демонстрационна платформа...

Свързахме се с електромобилния специалист от Словения Андрей Печяк, автор на вече 6-а поредна конверсия от авто- в електромобил - да разкаже за последния си проект. Моделът, който е избрал за поредната модификация в базата си в Поднарт, е Dacia Sandero 2010 и то не една, а две наведнъж.

Днес от Nissan направиха прогноза, че кумулативните продажби на електрически коли от алианса Renault-Nissan ще достигнат 1.5 милиона бройки до края на последния бизнес план на корпорацията, наречен Nissan Power 88, което означава увеличение на пазарния дял до 8 процента в рамките на шест години. Карлос Гон, изпълнителният директор на Nissan иска Renault-Nissan да достигне продажбите на голямата тройка — Toyota, General Motors и Volkswagen. Пазарният дял на компанията за приключилата през март 2011 фискална година е бил рекордните 5.8 процента. Въпросът, обаче, е какво планираме ние, купувачите..

За разлика от автомобилите, работещи с гориво, при които задна скорост позволява само бавни маневри, Nissan LEAF - с електрическа задвижваща система- теоретично*, може да се движи назад с максималната скорост, която може да развие колата Това означава, че LEAF (вярвате или не), може да 'фучи' със задницата напред, със скорост до 145 км/ч!.