Изглежда, че дори за най-непретенциозните електрически коли с днешния ограничен пробег на своите литиев-йонни батерии, ако са рекламирани добре в среди от хора с подходящи навици на шофиране, има достатъчно голям пазар.

Искате Nissan Leaf? И аз искам. Но ще трябва да се наредите след други 20,000 в списъка на чакащите. Chevy Volt ви се харесва? GM обяви увеличаване на производството на електромобила, но това не ни помага особено тук, в България, поне за момента...

Електрическа кола е превозно средство, което се задвижва с електроенергия, вместо с течни горива, като бензин или дизел. Електрическа кола, захранвана от презареждаема батерия е много по-щадяща околната среда от такава с двигател с вътрешно горене. Най-голямата полза от презареждаемите батерии в електромобилите е възможността за презареждането им навсякъде, по всяко време (при наличие на съответната инфраструктура разбира се). Електромобилите могат да се зареждат от всеки стандартен електрически контакт, дори в домашни условия. Ако излизате сутрин рано със своята електрическа кола, може предварително да я заредите през нощта. В зависимост от типа на батерията, волтажа и конектора, може да отнеме от 3-8 часа за пълно зареждане на електрическа кола. Понастоящем със заредени догоре батерии с електромобили може да се изминават от 50 до 500 километра...

Чели за най-новите електромобили, минали сте тест драйв и сте готови да си купите такъв. Въпреки това, има още едно нещо, което трябва да имате предвид, преди да подпишете договора: колко ще струва колата след няколко години? Не че това е реален сценарий в момента в България, с няколко продадени бройки от електрическия Peogeut iOn, но ако сте подготвени и информирани сега, когато дойде моментът да си задавате тези въпроси, в eCars.bg вече ще има отговор на тях.

Та, отговорът зависи от това кого сте попитали и би могъл да повлияе върху избора между покупка или лизинг...

ix35 концепцията на Hyundai за превозно средство с горивна клетка е звездата на демонстрацииите за еко-автомобили тази седмица на Европейската бизнес среща на върха в Брюксел.

За първи път корейският автопроизводител взема участие в срещата на високо равнище, на която се обсъждат икономическите възможности за Европа и мястото й в световната икономика. По време на речта си на семинар, озаглавен "ЕС - Азия: Решения за постоянен транспорт”, Алан Ръшфорт, старши вицепрезидент и главен оперативен директор на Hyundai Motor Europe, акцентира върху усилията на Hyundai за намаляване на емисиите на CO² чрез новаторска програма за FCEV (Електрически превозни средства с горивни клетки) и обясни потенциалните икономически ползи от прилагането й...