Освен ако не става дума за някоя "ръчна" версия от типа на тази конверсия на Skoda Roomster, в повечето случаи електромобилите имат по два педала, като всяка кола с автоматична скоростна кутия – един за ускорение и един за спиране. Но още в началото на съвременната електромобилна зора, бързо се пръкнаха хора, които намериха шофирането на електрическа кола с един педал за възможно, ефективно и забавно. С конвенционална кола е малко трудничко да използваш само един педал в движение, но, да, електромобилите са друго нещо – при тях става. Да видим, обаче, ти какъв стил на каране ще си избереш...

В допълнение към изнесената на главната страница за по-добра видимост анкета за минималния пробег, който трябва да има един електромобил, за да си го купиш, искаме да разберем какви са емоционалните ти желания, които един електромобил трябва да удовлетвори. Какво изпитваш, когато шофираш сега и искаш да не ти липсва в електромобила, какво ново искаш да получиш, какви емоционални желания смяташ, че трябва да удовлетворява едно електрическо превозно средство...

Като доста по-евтино превозно средство, електрическият скутер се търси много повече от електрическата кола. Поне това показва нашата статистика за търсенето в мрежата. Сега съзнанието все още диктува избора на бензинов скутер, заради по-ниската цена. Като видиш обаче нещо като новия електрически скутер на BMW, няма как да не залитнеш поне малко в "зелена" посока. Дори сега да не го осъзнаваш напълно, "зеленото" е накъде в теб и може би просто чака искрата на общото желание за по-ефективно и устойчиво бъдещо да запали масово всички ни. Катализатор на всичко това са и новите динамични и атрактивни електрически превозни средства...

Хей, ако си там, в Лондон, за Олимпийските игри, пък мяташ по някое око и на eCars.bg, не ни дръж на тъмно – иди до единствения BMW i салон в света на Park Lane в английската столица или пък плаващия павилион в олимпийското село, направи някоя и друга електромобилна снимка и пускай на Facebook страницата ни или във форума...

Светът се променя постоянно и с вече дълбоко залегналите в живота ни високи технологии и дигитално общуване, посланията на търговците също се нуждаят от (голяма) промяна. Толкова голяма, че BMW, например, за първи път ще продава коли по интернет, в опит да достигне до сърцата на повече купувачи за своите електромобили, с по-малко разходи. С по-високите цени на електрическите модели, това определено е хем оправдан, хем модерен ход...

Една от любимите ми рубрики в eCars.bg е Полезно и ефективно. Падам си много по тези две думи. Но противно на опита ми, че в работата не трябва да залагаш на това, което ти харесва, защото често се оказва, че клиентите ти въобще не са на подобна вълна, кой не обича полезни и ефективни неща? С други думи, имам повече увереност, че такива допадат и на теб...

Водещите компании често работят заедно – в крайна сметка, всеки си гони нивото. В момента BMW е най-скъпата компания в света, но това не означава безконтролно харчене, а внимателен и често ревнив подбор на партньори, които да отговарят на това ниво. В тази връзка новината, че BMW i Ventures взе решение да направи стратегическа инвестиция в Coulomb Technologies определено не е изненадваща, предвид факта, че ChargePoint на Coulomb е най-голямата онлайн глобална мрежа за зареждане, със зарядни станции в 15 държави. Всички зарядни станции на Coulomb Technologies влизат автоматично и в световния заряден локатор PlugSurfing с API интеграцията между двете компании, а най-хубавото е, че ние имахме невероятната възможност да изработим заедно с колегите от Англия българската версия на локатора, с която от няколко месеца вече може да намирате зарядни станции и в България, от началните страници на eCars.bg и Elektromobili.bg...

Не познавам лично Елон Мъск, изпълнителният директор на Tesla Motors, но благодарение на колегите от Plugincars вече знам нещо важно – слуховете, че сега след пазарния дебют на дългоочаквания Model S той ще се оттегли от компанията, не са верни. ОК, сега го знаеш и ти...

Някои неща в нашия живот си имат запазено място в съзнанието ни и са се превърнали в икони. Наистина, далеч не всички карат Volkswagen Golf или пият Кока Кола, но това са нарицателни имена, които малцина не са чували. За безалкохолните напитки нямам кой знае какво ти кажа, но виж, за електрическия Golf, поне година преди пазарния дебют, вече става ясно, че и най-добрите завиждат на германската му функционалност...

По нашите телевизии все още няма реклами на електромобили. Няма и обилно количество предавания по въпроса. Но миналата седмица ми звъннаха от Bulgaria OnAir и ме поканиха да участвам в сутрешния блок, където с Илия Левков от ИКЕМ направихме 20 мин. разговор за електрическата мобилност по повод отвореното писмо, което браншът изпраща до премиера Борисов, и нашата водеща определено се беше подготвила за въпросите си от elektromobili.bg и ecars.bg. Супер... :)