Зареждане на Tesla Model S - безплатно от слънцето

Представям си из колко глави по света се върти този въпрос "Е как им се връзва на тези (Tesla) сметката, като не плащаш за зареждане на техните станции?" Тези пък дето мъдрят схеми за зареждане на електромобили сигурно са още повече. И в резултат неминуемо се появи проблем – хаотичност в инсталациите на зарядни станции. Не и при Tesla Motors, но не е само защото е безплатно...

Екстремен е, и е хърватски – Greyp G12 вЕЛЕктропед от Rimac Automobili – Снимка: Rimac

Допада ли ти вЕЛектропед? На нас ни пасна като Д и Г, а заслугата е на Иво Христов. Идеята за думата велектропед му хрумнала след като на фейсбук страницата на eCars.bg пуснахме новината за Greyp Bikes – чисто новото и доста изненадващо творение на хората от Rimac Automobili. Компанията стана известна със своя супер електромобил Concept_One, чиято скорост и цена са в състояние да разтуптят много сърца...

Направо не е за вярване, но след дебюта през 1983-та, когато беше разработен за Световния рали шампионат с мощност 225 кВ (306), Audi Sport quattro се завръща (поне като концепт) в плъгин хибрид вариант с мощност 515 кВ (700 кс) от дисков електромотор и 4-литров TFSI двигател. Очаквахме 20-30 км електро пробег, но 50 км и 14 кВтч батерия звучат доста по-добре. Ето какво още знаем за Audi Sport quattro концепта...

BMW i3 - хвани ме, ако можеш :)

Ще си намерят ли мотористите майстора с електромобилите?

Едва ли, но от видео клипа в този блог се разбира, че не е много лесно да настигнеш електромобил (в случая BMW i3) дори с мотор. Електрическият баварец направо лети. Виж сам/а...

Студенти караха Tesla Model S с едно зареждане над 625 км, както си се кара.

Постижението е направено със средна скорост 40 км/ч, с нормално шофиране. Изглежда бавно, но всъщност е бързо (ще обясним защо по-натам в блога). Иначе казано, младежите са си карали както обикновено, без някакви икономични опити за рекорди. И да има човек някакви притеснения с пробега, над 600 км с едно зареждане ги премахва тотално...

Пропуски в Tesla REST API може да осигурят достъп на хакер до колата ти

Tesla Model S е една електронна играчка на колела. Движи се с ток, вместо копчета има 17" екран, а климатикът и зареждането може да се включват от разстояние, чрез мобилен телефон. Все интересни и привлекателни неща, само да нямаше проблем... А такъв се намери – Model S може да се хакне, при това прилично, според един софтуерен спец и собственик на вече навлизащия и в Европа супер електромобил...

Остават около две седмици до старта на 65-то издание на IAA, но VW показа предварително електрическите e-up! и e-Golf. Виждали сме ги вече, а на по-малкия e-up! това му е даже второ представяне. За разлика от BMW, обаче, при Volkswagen изненади няма. Освен новите фарове на e-Golf. Или да му викаме голф електричка?!?

Така се радват на Model S някъде в Европа - дано и ние скоро в България – Снимка: gtspirit.com

Възможно е дори чакането да се удължи, заради ограничения в доставките на части. Явно има бая интерес има към супер електромобила на Tesla и как няма да има с това ускорение, 17" екран вместо скучна конзола с няколко кръгчета и бутони, плюс безплатно зареждане завинаги. Европа иска Model S не по-малко от щатите и започва да го получава, а интересното тепърва предстои...

"Ако Nissan LEAF накара автопроизводителите да се замислят, BMW i3 ще ги накара да се задействат." Но дали задействането не е провокирано от "новака в квартала"? Tesla Motors още няма и десет, но вече е в клуба на продаващите с десетки хиляди, докато други тепърва ще наваксват с продажбите. За тези от втората вълна обаче има много предимства и добрата новина е, че това е изцяло в наша полза. Ето какво знаем за пазара на електромобили досега и какво мислим за неговото скорошно развитие...

След като най-накрая видяхме как точно ще изглежда BMW i3, беше въпрос на (много малко) време да се появят първите "тунинг спекулации". BMW може и да представя i3 като нова ера – електромобил е, все пак – но фанатичната фен маса на баварската марка е луда на тема тунинг на своите коли. Тази има електромотор вместо двигател! Супер – дори още по-интересно – нека модификациите започнат...