Далновидните хора от Panasonic Corporation са инвестирали $30 милиона (около 41 милиона лева) в Tesla Motors. Инвестицията е направена чрез закупуване на обикновени акции на Tesla Motors на цена от $21,15 на акция. Инвестицията се основава на множество години съвместна работа на двете компании за ускоряване разширяването на пазара на електрически превозни средства.

Престижният Lexus CT 200h е първият в света пълен хибрид, която ще е насочен към компактния-премиум сегмент от пазара. Неговите технически иновации, стил, качество и грижа за водача ще привлекат нови и по-млади клиенти към марката Lexus.

Моделът А на Mercedes е замислен от самото си проектиране за работа с електрически двигател - точно както Leaf на Nissan. Подът на колата е от тип "сандвич" - има предвидено място за батериите, задвижващи електромотора. При стандартните двигатели, това пространство е неусвоено, но за този е с отлично приложение.

В желанието си да доминира сегмента на топ електрическите коли до 2020, Audi показа нов e-tron прототип. Този зареждан хибрид, базиран на A5 Coupe, е натъпкан с всякакви технологични чудеса, които може да очаквате от прототип от този клас, като 'through-the-road' задвижваща система, което използва предимствата на голямата зараждаща се батерия за за задвижване на четирите колела.

Изцяло електрическата версия на Ford Focus е подготвена да се появи на пазара в 19 държави в края на 2011г. С пробег от 160 км, по-бързо зареждане, възможност за течно охлаждане на батерията и още много интересни характеристики, хечбекът с 5 врати ще е доста привлекателен електромобил. Безшумната работа на електромотора, отличната ефективност, високата степен на интернет свързаност и изключително ниските оперативни разходи за километър пробег са характерни и за други електромобили, но ето с какво Focus превъзхожда прекия си конкурент в сегмента - Leaf на Nissan:

• по-висока скорост на бордовото зарядно устройство (6.6 кВт), която позволява да се зарежда от стандартното домашно захранване два пъти по-бързо, спрямо първото поколение Leaf;
• около 50 км допълнителен пробег на час зареждане;
• активното течно охлаждане и загряване на батерията позволява стабилна работа в широк температурен диапазон и поддържане на по-ниска работна температура;
• габаритите и разположението на централната конзола-дисплей, дават достъп до всякаква информация, включително състояние на батерията и оставащ пробег.

Днес в столичния КАТ официално беше регистриран първият сериен електромобил в България - Peugeot iOn, а горд собственик на чисто новото супер екологично возило е медийна агенция "Аргент".

Всичко започва през 2004г. с една авангардна, навярно, за онези времена задача, поставена пред докторант на доц.Миланов – променливо-токово асинхронно задвижване на електромобил. Миналата година - 2010-та, лятото, решават да монтират изработеното вече и изпитано асинхронното задвижване с векторно микропроцесорно управление в реален автомобил и три месеца по-късно електромобилът е вече факт.

На проведеното при огромен интерес Женевското автоизложение, дъщерната на Volskwagen фирма Seat, ясно заяви намерението си да привлече внимание със своя кросоувър IBX.

Темата за електрическите коли със сигурност участва трайно във всеки разговор за зелени превозни средства. Но с тях са свързани множество въпроси: дали вредят по-малко на околната среда от традиционните бензинови МПС или от тези, използващи водород; защо са толкова скъпи и т.н. Ще се опитаме да отговорим на тези въпроси /и на осем други/ веднага.

Кой е най-добрият начин да изпитате удоволствието от шофирането, без да използвате никакво гориво, като в същото време вдигнете адреналина си, без да повишавате вредните емисии отделяни от превозното средство, с което се движите? Карането на някой от мотоциклетите на Zero звучи привлекателно, докато не стигнем до въпроса за дву- и четириколесните машини. Количката за голф също звучи забавно- когато е задвижвана от газ, но само до момента, в който подготвите топката за удар на голф-игрището. Отговорът е някъде по средата и Джордж Фортън от Сан Клементе ( Калифорния, Америка) представя своето виждане по въпроса.