Показване по етикет: Ford Focus Electric

Ако погледнем ЕПС като цяло, тези които са предлагани до момента, не са наистина 'наелектризиращи': хибридите не представляват чак толкова революционна технология, а електромобилите са конверсирани автомобили или - във фабричен вариант - са произведени от малки компании, които не инвестират в значително променящ се дизайн. През тази година, 14 нови изцяло електрически коли, ще бъдат 'извадени на тезгяха'. Дали това ще е достатъчно да се промени пазара?

В началото на тази година като че ли 'електрическите' новини с участието на Google няма да са малко. Първо стана дума за 'Mitsubishi i' с етикет на търсачката, но чак в далечна (поне за нас) Австралия. Миналата година по това време Ford показа новия Focus Electric по време на CES в Лас Вегас и само 12 месеца по-късно производството вече започва да набира скорост в завода на компанията в Мичиган. Къде е Google в тази 'работа'? В центъра - бихме казали - с един от първите произведени екземпляри на електрическия Focus баш пред централата...

През 2011 г. в България бяха продадени (и регистрирани) първите електрически коли от големи автопроизводители. Близнаците Peugeot iOn и Citroen C-Zero, макар и лишени от компанията на своя първообраз - Mitsubishi i-MiEV (поне откъм продажби) маркираха една повратна и в нашата автомобилна култура точка и въпреки супер ограниченото количество от има няма 5 продадени електро коли у нас, тенденцията е заложена. На цена от 75,000 лв това определено не са най-примамливите предложения на нашия пазар и определено има да свършим доста работа, преди електрическите коли да станат еднакво атрактивни като цени (и достатъчно 'далекобойни' като пробег) с конвенционалните. В следващите редове обаче ще ви запознаем с новите попълнения, които очакваме на пазара - пазар, който независимо от малките количества (като процент от общия продаван брой коли) се развива изключително бързо...

И за тази, като за други електрически коли, пишем все още в бъдеще време и последната тема за електрическия Ford Focus, която засегнахме, беше за седалките на модела, които ще се правят от рециклирани пластмасови бутилки. Хм, дали тези 'пластмасови' седалки оказват чак такова влияние или нещо друго, но тази седмица Ford обяви, че Focus Electric ще бъде "първата изцяло електрическа кола, която ще постигне 100 мили за галон еквивалент (MPGe) за разход на гориво." ОК, преди да ви кажем какво значи MPGe, всъщност при Mitsubishi i-MiEV този показател е 112 (MPGe). Ами сега? Просто трябва да дочетем изречението в прес съобщението на Ford, което завършва "с петима пасажери." Японската кола е регистрирана като 2+2 (места), а електрическият Focus си е 4+1...

Когато пиете минерална вода, често го правите и в колата си. Сигурен съм, че понякога вътре дори се търкалят не една и две бутилки. Е, ако това не ви пречи, значи и повече няма да ви пречи(ат). Особено ако са в 'по-интелигентен' вид, какъвто е случая с очаквания скоро на пазара (за начало в САЩ) Ford Focus Electric...

Фокус-мокус и хоп, и това взе че стана реалност - Ford започна да приема поръчки за електрическия Focus. Ето какво, ако все още не сте попадали на тази информация, било то в eCars.bg или където и да било - Ford разработи електрическа версия на един от най-популярните си масови автомобили и в резултат дългоочакваният Ford Focus Electric вече може да се конфигурира и поръчва на специално изработената за целта интернет страница. Какво мислят в Moto PHOE по въпроса? Хм, засега като че ли в България все още не сме на етап електрически фокуси, но когато това стане възможно, с голямо удоволствие ще ви уведомим веднага...

Скорошна реклама на Ford Focus Electric в САЩ подсказа, че пазарният дебют на електромобила се отлага за пролетта, но това не пречи на Ford и SunPower да работят съвместно по високо ефективна покривна слънчева система, която ще осигурява на всеки притежател на Focus Electric достатъчно възобновяема енергия, та да компенсират изразходената за зареждане. Предвижданията са 2.5 киловатовата система на SunPower да произвежда около 3,000 кВтч електроенергия годишно, при 25-годишна гаранция...

Когато решихме да наминем покрай Moto Pfoe известно време преди Автосалон София 2011, за да се информираме какво мисли местното представителство на Ford за електрическите модели, които компанията подготвя за пазара, не получихме някаква конкретна информация нито за електрическия Transit Connect, нито за Focus модела, който ще бъде задвижван с батерии.

Последният трябва да излезе първо на пазара в САЩ (е, няма как - американска марка е все пак) в края на тази година, но дори това май няма да стане по план. Ford, както и останалите автопроизводители, които разработват електромобили, полага доста усилия да предложи завършен и качествен продукт при излизането му на пазара и дори попита как да звучи новият Ford Focus Electric 2012 чрез социалната мрежа Facebook...

Не е като да не се правят шоу програми с коли в студио, но колкото и да е съвременна една кола и дори да генерира под 100 г/км емисии, колко време може да я оставите да работи 'в ефир'. Ако въобще си позволите да я стартирате. Няма да стане и практика вероятно, дори с новото поколение технологии, но ако не друго, вече има вариант и за работеща кола в затворено пространство. Демонстрация на това направи ИД на Ford Алън Мълали, който показа на Дейвид Летерман как работи новият Ford Focus Electric 2012 на живо...

Тъкмо решихме да изнесем инфо пакета Подготовка за електромобил отдясно на главната страница и ето ти не по-малко интересен материал в абсолютно същото направление. Да ограмотяваш потребителите за електрическите коли е нещо като да си филолог, смята Дебра Хоталинг, мениджър по комуникации във Ford Motor Co. Хоталинг беше сред лекторите по време на конференция от 25-27 юли в Лос Анджелис, посветена на промотиране на потребителското доверие в електромобилите...