Показване по етикет: MercedesBenz BClass FCell

Електрическите ралита набират все повече популярност и третото издание на Silvretta E-Auto Rallye Montafon 2012 (5-7 юли) доказва това с цели 28 участвали електрически коли от различни типове, включително с водородни горивни клетки. Daimler докара цели 7 електро коли за състезанието (2 smart fortwo electric drive, 2 Mercedes-Benz A-Class E-Cell, 2 Mercedes-Benz B-Class F-CELL и електрическата супер спортна кола Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell), но ралито спечели първият отбор на Volkswagen с пилоти Томас Либер и Петер Гьобел, сред общо четири Golf Blue-e-motion, представляващи VW...

Станциите за зареждане на електромобили у нас полека се множат, но засега имаме само 2-3 електрически модела на нашия пазар. Сред големите германски автопроизводители само Opel предлага електромобили (Ampera), докато VW, BMW и Mercedes-Benz все още са в процес на тестове и демо турове. Използват се всякакви възможности за тестове и точно в момента има една такава, при това много интензивна. В живописните австрийски алпи, през които минах само преди няколко дни, сега тече третото издание на Silvretta E-Auto Rallye Montafon – тридневна обиколка, по време на която състезателите трябва да изкачват стръмни пътища с множество остри завои със своите коли. Там, Mercedes участва с цели седем електрически коли, макар че единственият електромобил, който произвежда в момента малкият smart fortwo 2012, определено по-подготвен за такива тежки преходи от своите предшественици...

Това, което липсва в заглавието, и което въщност прави това постижение толкова важно е, че преходът е направен със зареждане на вече изградени станции за водород по маршрута. Пътуването от Осло до Монте Карло е най-дългото правено досега с използване на гориво (водород) от стационарни зарядни станции. Mercedes-Benz вече направи околосветско пътешествие с B-Class F-Cell с водородни горивни клетки, но зареждането ставаше от съпровождащи групата камиони. Сега, норвежки екип с два Hyundai ix35 FCEV измина 2,260 км само с няколко "препятствия" по пътя...

Не един път сме отбелязвали факта, че Daimler и в частност Mercedes-Benz не се дава много електромобилен зор, като изключим точно обратната активност в Smart направление, но за това си има причина - компанията просто залага повече на водородната технология и честно казано това е изключително важен факт за авто индустрията. Както шефът на Fiat, Маркионе отбеляза, ако се отправим изцяло в електромобилна посока в един момент ще си имаме нова 'петролна' сага, нови монополисти и т.н. и затова е важно алтернативите за задвижване да са повече и добре възприети и разпространени.

С всичко казано дотук, в Германия е обявен амбициозен план за превръщането на страната в първата държава в света с мрежа от станции за зареждане с водород, за да се улесни използването на коли с горивни клетки по цялата й територия. А Daimler е влиятелна компания...

Mercedes-Benz F-Cell World Drive вече е близо до дома след пресичане на планината Урал в Казахстан в посока Европа.

В това околосветско пътешествие три броя водородни Mercedes-Benz B-Class F-CELL прототипа обиколиха планетата, за да докажат реалните качества н своята технология с водородна горивна клетка, преминавайки през Америка и Азия...