Показване по етикет: Зареждане

Когато в края на 2012 г. Nissan пусне на пазара версия 2013 на изцяло електрическия LEAF, моделът ще разполага с нова система за отопление – което ще подобри пробега в студено време – както и нов интериор 6.6-кВ бордово зарядно устройство. Nissan ще покаже обновения LEAF 2013 през декември, когато започне производството на модела и в САЩ. За щастие от 2013 г. LEAF ще се сглобява и в Англия, което означава евентуални по-ниски цени за нас в Европа. И още нещо, ако си падате по кожени салони, LEAF 2013 ще се предлага и с такива, в светъл и тъмен десен...

Наистина, у нас електромобили все още буквално липсват, а ние вече от година пишем за тях. Сигурно ще кажете, че за безжично зареждане пък е хептен рано, но както си говорим сега и отмина тази година, така популярността на електромобилите все пак нарасна и още 2012-та на нашия пазар ще има нови попълнения. И преди да се усетим електрическите коли вече няма да са рядкост и затова ни се струва добра идея още отсега да сме запознати с тенденциите. Дали безжичното зареждане ще стане тенденция скоро още не знаем, но предвид очевидните удобства, които предлага, има не малка вероятно в следващите години да се превърне в предпочитан метод за зареждане на електромобили...

Вчерашният бюлетин от Кампания ОПОЗНАЙ ЕЛЕКТРОМОБИЛА! отговори на някои от често задаваните въпроси, свързани с електрическите коли и понеже въпросите са много, решихме да ги разделим на части. Последната 'тема' беше зареждане - където има не малко въпросителни - затова продължаваме с нея, преди да отговорим и на други въпроси...

Организацията с нестопанска цел Асоциация за играждане на семейни жилища и Wien Energie създадоха първите зарядни точки за електромобили със система за отчитане в жилищен комплекс (но не с размерите на Люлин...), което иначе казано представлява отдаване на електро колонки под наем.

Предлагат се пет стандартни и една бърз заряден порт, а една от колонките е вече заета. Консумираната електроенергия се отчита в киловат часа с помощта на TANKE карта от Wien Energie. И за да е истински атрактивно предложение - електроенергията за зареждане на колонките идва от 100% сертифицирани възобновяеми източници...

Хубаво е да знаеш, че някой мисли активно за подобряване на потребителския ти комфорт. При това в повече направления. Пи конвенционалните превозни средства от една страна имаме автопроизводителите и от друга петролните компании. С навлизането на електромобилите в играта ще се намесят и електрическите дружества, но поради много по-лесната за изграждане електромобилна инфраструктура (в сравнение с това на бензиностанции, например), сега всеки автпроизводител ще може да 'затвори кръга' ам. И мнозина вече го правят. С инвестиция във вятърен парк, да речем, една авто компания вече може да продава не само (електрически) превозни средства, но и енергията, необходима за тяхното задвижване. И понеже започнахме с потребителския комфорт, шест германски компании се обединиха, защото искат да направят електрическата мобилност достъпна и лесна за използване...

Темата ЗАРЕЖДАНЕ на електромобили със сигурност ще е една от най-обсъжданите в близко бъдеще и след като ви представихме наличните на този етап типове зареждане на електрически превозни средства и ви обещахме повече информация за един алтернативен на зареждането метод, посвещаваме поредния инфо бюлетин от кампания ОПОЗНАЙ ЕЛЕКТРОМОБИЛА! на изключително бърз вариант за 'набавяне на енергия' - подмяната на (изтощени) батерии...

Вторият по-сериозност проблем, свързан с електромобилите (след ограничения пробег), е продължителното време и ангажимента за зареждане на батерията. Появиха се разработки за бързи и свръх-бързи зарядни електро колонки (така наречените пет-минутни станции), които ще се наложат като стандарт за зареждаща технология неминуемо. Софтуерът, който обслужва този тип зареждане, също се доразвива постоянно, в стремеж да се улеснява потребителя, но и да се информира постоянно за време, ниво и цена на заряда...

Темата за зареждането на електромобилите всъщност е в най-голяма степен причина за въпроса "Кокошката или яйцето?", затова кампания ОПОЗНАЙ ЕЛЕКТРОМОБИЛА! продължава с преглед на типовете зареждане на електромобили и устройства за осъществяване на процеса. Предвид по-малкия брой компоненти и системи в електрическите превозни средства, спрямо конвенционалните автомобили, зареждането и цялата гама от услуги в това направление най-вероятно ще се развиват много повече от сервизната поддръжка, която сега съставлява основна част от бизнеса на автопроизводителите...

При електромобилите има някак допълнителен смисъл да се говори за нещата със знак МИНУС, ако щете заради масовото използване на двата 'полюсни знака' при изобразяването на електрическите превозни средства. Плюс и минус в средата на гумите, някъде върху купето, в допълнителна картинка на батерия върху него - това се е превърнало в символ на електромобила. И понеже постоянно говорим за ползите и ефективността, които отговарят на знака ПЛЮС, на батерията има и МИНУС и без съмнение недостатъците на електромобилите трябва да са постоянно обсъждана тема - за да има прогрес...

Колкото и да са малко (в световен мащаб) хората, които карат модерни електромобили, такива вече има в голям брой държави. Фактът, че карам електрическа кола, не ме 'спасява', обаче. Лесно е да се радваш на супер ниския разход на средства за придвижване, но дори да не спираш на бензиностанция, погледът ти не може да пропусне покачващите се цени на горивата и с тях - буквално всичко останало. Купувам сутрешната си малка бутилка минерална вода, която вчера струваше 50 ст., а днес ми поискаха 5 повече. С други думи, за да се възползваме от ефективността на електромобилите и да намалим зависимостта от петрола, трябва да ускорим тяхното възприемане и разпространение, като ги направим, обаче, сериозна алтернатива, а не следващия 'монопол', от който някой ден отново да сме зависими. Става дума за бъдещите цени на електроенергията, разбира се. Тази мисия има много направления и с нашата кампания ОПОЗНАЙ ЕЛЕКТРОМОБИЛА! тръгваме по колкото може повече от тях. Сега темата е ползи и ефективност на електромобилите...