Показване по етикет: Smart ForTwo Electric

Електрически велосипеди - на тях се пада първенството по лични електро превозни средства като най-евтини варианти за електрическа мобилност. С 40-50 км пробег за стотинки при това с някое и друго физическо усилие за поддържане на тонуса това си е супер оферта, макар и не за всички сезони. Сега обаче сме в топлата част на годината и търсенето на електрически велосипеди е в разгара си, не ще и дума. Предложения има не малко и на българския пазар, като на ум в момента ни идват тези на Ecopowerport, например, а ако искате нещо оригинално, ето ви на Smart електро колело - вече може да си го купите (поръчате) този месец...

Е, щеше ни се да сме ние, но засега не сме готови с такава инициатива. Но пък работим по нещо от сорта, което наричаме Национална електромобилна обиколка на България лятo 2012. За нея в следващите седмици ще даваме все повече информация и това, че в България с микро изключения все още не се продават електромобили (говорим за автопроизводителите) не ни пречи да съберем група от наличните в момента у нас и различни електро коли от чужбина, за да обиколим България и а покажем на повече хора електромобилите. Има и друг начин за демонстрация и то с туристически привкус. Да видим кой се е захванал да го предлага...

Един от най-популярните, отличаващи се и харесвани (в голяма степен и у нас) градски автомобили е Smart. Сериозна заявка за присъствие и в електромобилния сегмент даде модела ForTwo Electric, от който вече на пазара имаме трето поколение. След като дебютира с изумителни на брой продажби през 2008 г, моделът ForTwo 'свали' продажбите си до само няколко хиляди на година. Независимо от това, електрическият му вариант намери място и на щатския, и на европейския пазар, а участването на модела в различните програми за споделяне на електромобили и многобройните тестове, и изпитания в които се включва Smart Electric, допринасят за неговата популярност.

Често разговорите за електрически коли или конверсии в сегашния пазарен вариант на нещата спират след обявяване на цената. Икономическият мотив е водещ, няма спор, важно е да преценяваме внимателно инвестициите си, защото с непремерени покупки лесно можем да 'хапнем дървото'. Фучейки по магистралите и в населените места с вече остарелите си коли обаче без да знаем ядем дървета, макар и не директно, а като ги допринасяме за унищожаването и с изхвърляните от колите ни газове. Пролетта току пукна и всеки е навън, всеки иска да се разходи, да се порадва на слънчевите лъчи, на първите зелени пъпки по дърветата и... на чист въздух. Но точно преди да влезете в парка пред вас по улицата профучава като хала някой бързак, маркиращ обилно траекторията си с излизащото от ауспуховата тръба на колата му, макар и не задължително видимо, което безпомощно поглъщате с нещастен поглед. Има и друга алтернатива, както показва проучване на виенския технологичен институт...

Ако погледнем ЕПС като цяло, тези които са предлагани до момента, не са наистина 'наелектризиращи': хибридите не представляват чак толкова революционна технология, а електромобилите са конверсирани автомобили или - във фабричен вариант - са произведени от малки компании, които не инвестират в значително променящ се дизайн. През тази година, 14 нови изцяло електрически коли, ще бъдат 'извадени на тезгяха'. Дали това ще е достатъчно да се промени пазара?

Една хубава снимка от един хубав площад съвсем наскоро имахме повод да сложим на централно място в eCars.bg, а на нея имаше спретнато подредени 'безброй' електрически Smart ForTwo мъници. Това беше в Амстердам, където по програмата car2go Daimler осигурява 500 компактни електромобила за споделяне в рамките на града. Сега в София, после и в други градове, казваше навремето една реклама и точно в този стил car2go влиза предколедно и в красива Виена - от началото на декември, car2go стартира с още 500 Smart ForTwo в австрийската столица...

По време на втората електромобилна конференция в София на 11 ноември от една от представителните сесии в първия панел разбрахме, че още в началото на 70-те години на миналия век в Амстердам е имало, за съжаление неуспешна, проба за старт на схема за споделяне на електромобили, но 40 години по-късно нещата изглеждат коренно различно. Сащисани от факта, че още преди толкова време холандците са мислели в тази насока, в 2011 г. съвсем спокойно приемаме новината за поредното разгръщане на съвременна схема за споделяне на електрически коли...

След като наскоро ви разказахме как в Австрия започва изграждането на мрежа от станции за бързо зареждане на електромобили, отново има (електромобилен( повод да погледнем в тази посока. Причината е проектът Vlotte, за който също стана дума в статията, към която предлагаме линк отгоре. И по скоро за една малка област, където той 'разцъфтява', наречена Форалберг. Там, местните хора не посещават авто дилъри, а офиса на Vlotte, място, на което има всичко за електрическите коли и чистите транспортни услуги...

Съвсем наскоро Daimler представи третото поколение електро смарт с чудесна добавка електрически велосипед и по всичко личи, че това не е всичко. Последната 'умна' идея на компанията, представена в началото на седмицата, се нарича Smart ForVision - нова изцяло електрическа концепция, по която Daimler работи с BASF, с предстоящ дебют на Автошоуто във Франкфурт по-ъсно този месец. Снимките са красноречиви, но да видим какво всъщност е ForVision...

Третото поколение електрически Smart е по-добро от всякога и за изненада компанията добави страхотно електрическо колело към него, което прави комбинацията с малката градска кола неустоима. Сега вече има и първо официално видео за електрическото колело на Smart, поясняващо техническите способности на струващия €2900 велосипед, а в добавка събрахме на едно място и 'показателен' фотоматериал...