Показване по етикет: Електромобили

Бензинова колонка в пенсия – Снимка: Tesla Get Amped team Munich

Зная от опит и наблюдения, че за повечето хора цените и екстрите са далеч по-напред от "зеленото". Предпочитаме "лично", пред "екологично". Затова вече стана ясно, че опитът за популяризиране на електромобилите с "чистото" въобще не дава желания резултат. Везните все още са прекалено наклонени в посока ДВГ. Все пак напоследък има доста развитие около електрическата мобилност - дори ЕК най-после постави определени цели. Та, понеже попаднах на нещо много интересно за мен, си зададох въпроса какво значение имат думите и мнението на известен политик за темата "ток срещу бензин"?. Ще ти разкажа, пък ти ще си прецениш сам/а...

Най-добре ще е да има дамо един тип конектор за зареждане на електромобили

Да ги направим всички зарядни станции и електромобили да си говорят на един език!

Не зная дали ви прави впечатление и на вас, че в последно време автопроизводители бая започнаха да се кооперират, особено в "зелени" проекти. Дали е нещо, свързано с глобализацията, може би, но в последните седмици (първите за 2013-та всъщност) направо се превърна в тенденция. Направо изумително е да гледаш как яростни конкуренти се снимат усмихнати след полагане на подписи под споразумения, при това дори по няколко (конкурента). Съвсем пресни примери са такива като BMW-Toyota "кооперацията" в посока горивни клетки или пък Daimler/Renault/Nissan/Ford "сбирката" по същата тема. Ето и едно такова "комбо" специално за електромобилите – споразумение между множество топ компании за "побратимяване" на всички марки и модели електромобили и електро колонки...

Соларната зарядна станция за електромобили пред Интер Експо Център в София – Снимка: eCars.bg

Колко електро колонки ни препоръчват, а колко ни трябват?

На 24-ти януари 2013, Европейската Комисия представи план с препоръки за развитие на алтернативния транспорт до 2020 г. В него има както параметри за различните типове газови инфраструктури, така и за електрическа мобилност. Много добре е да има разнообразие и без да пренебрегваме газовите системи, ще си разсъждаваме на по-подходяща за eCars.bg тема – зарядна инфраструктура за електромобили. Защото за нея ЕК направи точни препоръки, макар и много различни за отделните страни членки. В това число и България, разбира се, срещу чието име в списъка намираме 7,000 зарядни станции...

Няколко месеца преди старта на европейското производство Nissan LEAF поевтиня с €3,000.

От търговска гледна точка това си е логичен ход на компанията в посока продажби на колкото се може повече от наличните на склад електромобили от първото поколение. Съответно е и нещо като изравняване на цените, защото обновеният модел така или иначе се очаква да е на по-ниска базова цена. Мда, намаление на цена обикновено е нещо, което харесва на всички ни, стига да сме в ролята на купувачи...

Това е мястото, предвидено за двуцилиндровия двигател за удължаване на пробега на BMW i3

Ако тривиалните 150 км не ти стигат, ще можеш да си вземеш BMW i3 с удължител на пробега.

Интересният i3 с четирите наполовина стъклени врати нещо позачезна в последно време. Май, очаквано (поне за мен) BMW няма да рискува – кой би се занасял с негово величество клиента? Машината просто върви много бавно. В последната година често хвърлях око на коментарите на Facebook страницата на BMW i – е, там често можеха да се видят призиви към компанията "да разкара" тези екстравагантщини. Уви, все искаме нови неща, ама като ни ги осигурят и панически се хващаме като удавник за сламка за "старото и изпитано" гребло наречено скука. Нищо де, то си е така, но пък ето че има още нещо покрай i3 – BMW потвърди, че ще предлага електромобила с опция за удължен пробег. Някои може и да не повярват, но става дума за двуцилиндров двигател от BMW мотоциклет...

Ще се вози ли скоро Ангела Меркел в евтино електро VW такси? Ами ние в България?

И в Германия може да получат солидна отстъпка за покупка на електромобил – но за нас е важно в България как ще е!

Вероятно най-изгодно сега е да си купиш електромобил във Франция (о, или пък Естония). Пък и е лесно – избор вече има. Най-вече от френски модели, разбира се, и не кипи от изобилие, но пък има един много важен аргумент за сдобиване с електро кола – супер отстъпка от €7,000 кеш в брой и на ръка – не с приспадане от данъците следващата година като в щатите. Струва €25,000, например, взимаш го директно за €18,000. Чудесно, Франция е основен авто производител в Европа и там има дотации за производителите, но само за френските. Но какво става в "най-основния"? Германия определено не бърза с подобни големи финансови стимули за покупка на електромобили. За това вероятно си има обяснение – като французите, и германците ще да искат да удрят рамо на своето си. А къде сме ние в цялата тази схема?...

Батерията на Nissan LEAF преди да отиде на своето място в електромобила

Nissan започна производство на батерии за електрическия LEAF в новия завод в Съндърланд, Англия.

След като инвестира ?200 милиона в завод в английския град Съндърланд, Nissan обяви, че започва да произвежда батерии за електромобили там. И нещата се получават точно като в Америка, където в началото на 2013 г. първо започна местно производство на батерии за LEAF, а след това и на смия електромобил...

Ако имаш електромобил, от 2013 г. не плащаш годишен данък за него – Графика: cartoonaday.com

От 2013 г. за електромобили не плащаме годишен данък – за целта маркираме поле в данъчната си декларация.

Първият ни национален стимул за покупка на електромобил е факт – от 2013 г. не дължим годишен данък за електромобил. Все отнякъде трябваше да стартираме и без сега да коментираме малко ли е това или не толкова малко, има още какво да се желае и трябва да се работи ефективно по въпроса. Сега е важно това, че получихме добър имейл от Пламен, който любезно ни светва за процедурата по отпадане на данъка. Сега е наш ред да споделим каквото научихме...

В мола, вместо дрехи, да си избираш кола – електрически Model S, например – Снимка: autotribute.com

Това казва за Model S вицепрезидентът по продажбите на Tesla Motors Джордж Бланкършип.

В края на 2013 г. Motor Trend избра Tesla Model S за Кола на годината 2013. И сега електромобилът (в червено) е на корицата на януарския брой на списанието. С едно голямо (също червено) SHOCKER! Не зная за теб, но се чудя дали всъщност хората там (в екипа на списанието) не са слисани и приятно изненадани и от самите себе си, освен от колата. В момента тя е и на автосалона в Детройт, където на щанда на Tesla има и исполински макет на получената от MotorTrend награда. Все пак, да го карам безпристрастно, така ще съм честен и пред себе си, и пред теб...

Cadillac ELR 2014 на Автосалон Детройт 2013 – Снимка: wokv.com

Новият електромобил с удължен пробег на GM може да спечели много сърца!

Колите с две врати определено не са най-масово продаваните. Но при купетата нещата като че ли винаги са се въртели около думата дизайн и в това отношение ELR има доста силни козове – изглежда модерно и като електрифицирано компактно луксозно купе, от което се очакват присъща за марката динамика, може да намери доста почитатели. Особено предвид (поне за Америка) приличната цена. eCars.bg, разбира се, е блог за изразяване на мнения, не за прес съобщения, затова идеята е да ви кажем какво точно мислим за способностите на ELR, вместо просто да изреждаме статистическата технически или други характеристики...