Не че по селските покриви не се виждат соларни системи тук и там, но в едно определено село направо прекаляват с тях. Това разбира се не е в ничия вреда, а точно обратното и като страна с вече солидни традиции в производството на слънчеви колектори не е чудно, че Германия разполага с точно такова енергийно ефективно село. Името му е Wildpoldstied и там през 1997 г. стартира зелена инициатива, чрез която съветът на селото решава да изгради нови съоръжения, да запази предприемчивостта на местно ниво, да повиши доходите, изчиствайки всякакви дългове. Оттогава насам жителите на селото са оборудвали девет нови общински сгради със слънчеви панели, построили са четири биодестилатора за биогаз (вече строят пети) и са изградили седем вятърни генератора с още два в строеж. В самото село 190 частни къщи имат слънчеви панели, с три малки хидроцентрали и контролиран ВиК на разположение на всички жители...

На 4-ти април стана ясно, че Европейската комисия е поискала FIA да организира шампионат за електрически коли и сега, няколко месеца по-късно, изглежда вече има развитие по въпроса, защото FIA отвърна на заявения интерес по отношение на създаването на шампионат за електро коли със серии, наречени FIA Formula E, които трябва да стартират през 2013 г., а целта на шампионата ще бъде да представи устойчивата стратегия на и да послужи като демонстрация на технологии...

Специализираната инженерна компания от Англия Vocis е готова да демонстрира нов двой продукт по време на Low Carbon Vehicle Event 2011 - специфично разработена за електромобили двустепенна трансмисия. Това ще бъде първата публична демонстрация на 'електро-трансмисията' на Vocis, която ще бъде монтирана на прототип електрически минибус заедно със задвижваща система от Zytek...

Hamburger Hochbahn AG е щастлив собствени на четири нови Mercedes-Benz Citaro FuelCELL хибридни автобуса по германската NaBuZ demo схема за популяризиране на устойчивите автобусни системи от бъдещето. Предприятието ще получи още три Citaro хибрида с горивни клетки следващата година.

Citaro FuelCELL Hybrid е оборудван с множество ключови подобрения в сравнение с автобусите с горивни клетки, които тръгнаха по пилотна тестова програма в Хамбург през 2003 г.: хибридизация с акумулиране и съхранение на енергия в литиево-йонни батерии; електромотори в главини за непрекъсната изходна мощност от 120 кВ; електрифицирани съпътстващи системи; и по-усъвършенствани горивни клетки. Последните са разработени за удължен експлоатационен цикъл от поне шест години или за 12,000 оперативни часа...

Е, не се мина много време след като в интернет пространството се появи информация за 'възраждането' на Cadillac Converj и General Motors потвърди: Показаният през 2009 концептуален автомобил, базиран на платформата на електрическия Chevrolet Volt, влиза в производство.

Електрическото спортно купе на Cadillac ще се нарича ELR и ще бъде добавка към сегашния среден клас седан CTS и очакваните скоро на пазара ATS компактен и XTS голям седан. Името, според Cadillac, отговаря на електрическото задвижване на модела.

Естествено на този етап данни за оскъдни и включват лаконични неща от сорта на "ELR е в стадий на разработка" и "подробности за производителността, цената и сроковете ще бъдат обявени по-късно", а източници от компанията загатват за пазарен старт в края на 2013-та най-вероятно като модел 2014. Няма как, цялата тази работа иска време...

Карали ли сте някога Smart? Ако не какво мислите за този най-малък клас коли? Виждате ли ги като масово средство за придвижване в следващите години и у нас?

Smart вече има над десетгодишна история и макар в началото създателят на идеята Николас Хайек да планира електрическа версия на колата, тя се появи чак през 2006 г. Сега вече говорим за трето поколение Smart електромобил и подобренията определено не са малко. Хвърлете едно око, защото в схемата вече има и електро колело...

Great Wall Motors вече е известно име в България и причината за това е сътрудничеството й с Литекс Моторс, която изгражда собствен завод за производство на коли край Ловеч - всъщност, през есента от там вече трябва да излиза готова продукция. По време на Автосалон София 2011 двете компании имаха честта да открият събитието на своята пресконференция, на която гост беше и новият транспортен министър г-н Московски. Точно там видяхме за първи път Great Wall Voleex C20EV - прототип на електромобил, който мениджърът на Great Wall за България Николай Ликьов сподели, че ще бъде "разгледан като работен проект в края на 2012 г."..

Държите ли колата си под навес? Имате ли гараж? Не са чак толкова много хората, които могат да се похвалят с такова удобство, но онези, които го имат, знаят каква е разликата. През лятото, когато слънцето пече силно, а през зимата, когато вали сняг, навесът е най-добрият приятел на колата ви. За гаража, ясно. Но понеже навесите обикновено играят ролята на защитник на вашата кола от атмосферните условия, защо да не играят и една още по-ефективна роля - на доставчик на енергия...

Тези дни електромобилни рекорди валят просто отвсякъде и последният, който падна, е рекордът за изминаване на най-дълго разстояние с превозно средство, задвижвано с батерии, без презареждане. Миналия уикенд нова, експериментална електрическа кола, наречена "Schluckspecht" ("пияница" на немски жаргон) счупи рекордът, който има връзка с едно от най-големите притеснения, по отношение на сегашните електромобили - пробега.

Разработен от Университета по приложни науки на Офенбург, прототипът - който не може да се похвали с особена красота - е изминал 1631.5 километра, без презареждане на батерията...

Какво мислите за кола с полу-врати? Или без врати? Ами ако има (само) две места и то едно зад друго? Не искаме да ви плашим или подлагаме на тест въображението ви, а просто да разберем как бихте реагирали на такава кола, как бихте я възприели и бихте ли си купили такава.

Става дума за показаното по-рано тази година електрическо Renault Twizy, което вече получи различни тест-мнения, последното от които на колегите от английската Autocar, които се радват предварително на електро мъника. Очакваме Twizy на пазара през следващата година, но мрежата вече гъмжи от сравнения с току показаната от KTM електрическа триколка E3W, която според мнозина се цели директно в Twizy. Сега и ние се целим там, за да видим какво хареса и какво на 'тестоваците' от Англия...