Рециклирането на батериите от електрически превозни средства е една от най-дискутираните сред критиците теми, но от има няма година и половина насам виждаме, че по тези казуси се работи все по-активно на различни места по света.
Daimler започна да произвежда електрическия Sprinter и "показа" обновена версия на EQA.
От Toyota си го казаха в прав текст, че електромобили ще правят, когато поискат или когато бъдат принудени.
Този "маркетинг трик" с надутите WLTP, а в някои случаи все още и NEDC цифри вероятно няма да го бъде задълго.
Volvo определено работи стабилно за ранно позициониране на пазара на електрически камиони и електрически автобуси.
