Показване по етикет: Nissan електромобил

Nissan представя производствена версия на електрическия e-NV200, но не в Пловдив, а в Хановер!

Не сме авто медия, но получаваме прес съобщения от представителите на авто марките в България и следим внимателно за интересни неща в тях. Като за някоя електромобилна премиера у нас, например. Сега сме на прага на Автосалон Пловдив 2012, но в прес съобщението от Nissan България по повод изложението, няма нищо електрическо. С други думи, ако искаш да видиш на живо как ще изглежда новия Nissan e-NV200, да речем, трябва да отскочиш до Хановер, защото в Пловдив няма да го има. Кофти, но пък имаме новина – Nissan представя производствената версия на e-NV200 на IAA 2012 и ако не друго, поне имаме снимки. Това ни позволява да те питаме какво мислиш за "окончателния" вид, нали? Стига да имаш желание да споделиш, разбира се...

Който има електромобил, де...другите да си сверим ръчните :). Не е нужно да се сравняваме с този и онзи, но е винаги полезно, или поне любопитно, да знаем какво се случва в другите страни - говоря конкретно за електромобилите. Пък и така, като се поогледаш, виждаш, че дяволът не е толкова черен... а е даже по-черен, хехе! Ако влезем в сериозния тон обаче, видно е, че може да не сме рамо до рамо с първите в EV-отношение, но далеч не сме при опашкарите - пак с уговорката да не правим сравнения и да си гледаме в наш'та паница - а така имаме доза увереност, подсилваща всичко това, което се опитваме (с теб) да направим за електрическите коли в България!

Вчера 'постнахме' на Facebook-страницата ни първата снимка, която бе разпространена от Nissan в мрежата, по случай факта че 8 броя от електрическия LEAF, са официално 'назначени' на работа в полицията на Португалия. Португалската полиция вдига нивото си, дава отличен пример... и ще се оглежда за контакти (електрически, не социални).

ОК, ще трябва да мръднете до Лондон за целта, но пък там е най-интересна случката, защото такситата са най-емблематични. Шофьори ще могат да заменят големите черни старомодни возила с Nissan LEAF този уикенд и да возят клиенти за жълти стотинки. Тотално различна лондонска такси гледка, с мото "За 28p (пенса) до Хийтроу"...

Удобството на електромобилите за употреба в градското движение (предимно), обуславя и техните габарити. Съобразено с все по-натоварените градски улици в световен мащаб, повечето електрически коли са малки до средни – сравнено с автомобилния парк, макар че има хибридни и електрически SUV или бусове. Така или иначе, един от най-продаваните електромобили в света до момента е Nissan LEAF. Явно обаче се е 'появила' нужда от лимузина на ток и речено-сторено: на базата на LEAF, едни типове от Спрингфийлд в Щатите изграждат първата по рода си електролимузина...

Nissan LEAF се приближава и към България. Щом тръгнаха продажбите в Германия, по някое време ще го има и у нас. Не ни се иска да са така подредени нещата, но пък и в случая е по-добре, защото ще получим обновения модел, който се очаква да гарантира оферирания пробег, да има бързо бордово зарядно и дори опция за безжично пълнене на батерията. Пробегът все така ще си е 160 км с едно зареждане и с подобряване на управлението на батерията и по-бързия заряд, Nissan работи по-въпроса с подобряване на параметрите. Всъщност, японците правят и нещо повече - изграждат зарядна инфраструктура, а (засега) в Япония дори се уверяват, че който кара LEAF, ще знае точно къде може да зареди...

Какво ще кажете за малко потребителска информация от първа ръка за употребата на Nissan LEAF още сега, преди моделът да е стигнал до нашия пазар? За да добиете представа какво наистина може да очаквате, защото едно са рекламите и статиите, а съвсем друго опита от ежедневието. В съзнанието на мнозина електро колите все още са "втора цигулка" за кратки пътувания, но един човек, изминал над 50,000 със своя Nissan LEAF за малко повече от единадесет месеца доказва, че това не е точно така. При 200 км дневен маршрут електромобилът се оказва доста по-щадящо портфейла (и природата) превозно средство...

Актуално: Виж нашия по-нов блог за Nissan LEAF цена и дизайн в Европа!

На много интернет страници, свързани по някакъв начин с електрическата мобилност в момента има един банер - на кампанията The Big Turn On на Nissan. Тя има за цел да превърне 1 милион души в електромобилни потребители за 100 дни, но броячът вече наближава 300,000 само за две седмици, което означава, че крайната цел може да бъде постигната много по-рано. Това не се реални клиенти, които ще закупят налични електрически коли, в случая Nissan LEAF, но кампанията е много мащабна и определено предизвиква много внимание в Европа...

Първите екземпляри на електрическия Nissan LEAF, чиито продажби стартираха в САЩ и Япония в самия край на 2010 г. вече са на малко повече от година и все още не им приляга определението "стар". Всички те обаче са оборудвани с 3.3 кВ бордово зарядно, с което електромобилът се зарежда за 6-8 часа от стандартен контакт. Nissan знае колко бавно е това и определено ускори нещата с "бързите опции", като пусна своя бърза зарядна станция за $10,000 и обяви, че не само обновената версия на модела за 2013 г. ще се предлага с бързо бордово 6.6 кВч зарядно, но то ще може да се монтира и на колите от първото поколение. Ако пък не се намират бързи зарядни станции, като у нас (поне на този етап), с бързото бордово устройство времето за стандартно зареждане намалява наполовина (3-4 часа)...

Наскоро стана ясно, че Nissan обмисля възможността да започне да предлага електрическия LEAF на по-ниска цена и на този етап това като че ли е възможно само с отделен лизинг за батерията по модела на Renault. Алиансът определено полага много усилия за развитие на електрическата мобилност, което Nissan доказа по доста щедър начин, когато миналата година реши да подари 400 бързи зарядни станции на Европа. Това стана след като компанията обяви цена от само $10,000 за въпросните устройства и ако "само" ви звучи странно при такава пазарна стойност, преди година цените бяха 4 пъти по-високи. Това провокира един от най-големите играчи в сферата, швейцарската ABB, да пусне нова бърза зарядна станция на цена под €10,000, а има ли по-добро нещо от конкуренцията за потребителя? Както е тръгнало, само можем да очакваме още намаления. Които у нас вече са факт с цени започващи от 999 лв (не за бързи зарядни, разбира се) на нашия технически партньор A1 Eco. Но в Nissan са решили да не разчитат само на фактора цена и затова стартират нова европейска кампания за популяризиране на електрическата мобилност...