Показване по етикет: Renault Fluence ZE

Ей така докато си говорим за пазарни дебюти в България и докато се чудим коя марка кога ще представи електрическите си модели (не че са много на този етап - говорим за Renault, Opel /Ampera/ и Chevrolet /Volt/, да речем), но не щеш ли, съвсем истински електрически коли вече се продават на много познато за нас (в България) място - mobile.de...

Renault е първият автопроизводител, който от следващата година ще предлага пълна гама електромобили в Европа и точно на френската компания приляга да отвори първия Renault Z.E. (Zero Emission) център във френския град Булон Бианкур, който представлява нещо като промишлено предградие на Париж, но същевременно е областта с най-висок доход на глава от населението (€28,742 при около 110,000 жители) във Франция. Ако се чудите защо точно там - в зоната има заводи на Renault и един остров с електромобилна писта...

Миналата седмица предложението за възстановяване на ДДС на фирми при покупка на нов електромобил не получи подкрепа в бюджетната комисия на парламента и за това бяха представени съответните доводи. Сред тях са мотивът, че ДДС директивата на ЕС не предлага такава възможност за електро коли, а само за превозни средства, които се използват за транспортни, охранителни, таксиметрови, куриерски услуги, за коли под наем и за обучение на шофьори. Да, противоречие има, разбира се, защото както и останалите коли, и задвижваните с електричество могат да се използват в тези направления и реално това вече е факт в много държави. Факт е също обаче и че в повечето страни, където има стимули за покупка на електрически превозни средства, те не са в направлението ДДС...

Електрическият Renault Fluence Z.E. вече се продава в някои страни в Европа, но досега нямахме идея колко безопасен е при катастрофа новият електро седан на френската компания. EURO NCAP идва на помощ по въпроса с публикуване на серия от резултати от краш тестовете на Renault Fluence Z.E. и макар да отстъпва леко на други електромобили, моделът се справя достатъчно добре...

Само при мисълта, че през 2012 г. на нащия пазар се очакват поне 3-4 нови електромобила от различни марки ни кара да потръпваме, но и да не спираме да работим за подобряване на условията за развитие на електрическата мобилност в България. От общи приказки полза обаче няма, затова да облечем нещата в нещо конкретно и да си поговорим за новите електромобили на Renault. ЕлектромобилИ, защото Renault е първата компания в света, която пуска на пазара гама от електрически превозни средства. Точно така, пуска, защото само преди дни във Франция започнаха доставките на електрическия Renault Kangoo Z.E., с което започна и електрическата революция на Renault. И ако досега електрическата версия на добре познатия у нас 'фирмен товарач' беше достъпна само за тестове в големи компании, сега все може да отиде при дилър на Renault и да си купи електрически миниван. Супер, нали? Няма как да не е така, а още по-хубавото е, че в средата на този месец и големият електрически седан - Renault Fluence Z.E. също ще излезе на пазара. Е, засега във Франция, пък другата година и у нас, ни казват в приятелски разговор от Renault България, където вече започват да се подготвят за ерата на електрическата мобилнот в България...

Преди да ви разкажем за множеството компании, представили продукцията си на Автосалон Франкфурт 2011 (който завършва днес), къдено повечето автопроизводители и други компании демонстрираха електрически модели, нека ви поканим да представите своя продукт, компания или дори конвертирана кола в eCars.bg, разбира се, абсолютно безплатно. Просто ни изпратете своя материал и контакти и ние ще го публикуваме и определено ще бъде удоволствие да се запознаем. Има не малко български компании, произвеждащи компоненти, а след сума ти години отново си имаме и завод за производство на коли, изграден край Ловеч от Литекс Моторс, представителят на Great Wall Motors за България. От компанията очакваме информация дали електромобилът, демонстриран по време на Автосалон София 2011 - Great Wall Voleex C20EV - ще се сглобява в завода и кога, както и разбира се каква ще е цената за българския пазар.

След като за мъничко засегнахме темата с колите, да се върнем на производителите на компоненти, без които колите просто няма как да съществуват. Различните доставчици разработват нови технологии, бутат напред електрическата революция с новаторски електромотори, нови типове батерии или специални модули за охлаждане и управление...

На този етап нямаме идея кога електрическите модели на Renault ще се предлагат в България, но подготовката на компанията за електромобилното бъдеще върви с пълна пара в различни направления, в едно от които на провеждащия се в момента Автосалон Франкфурт 2011, Renault и TomTom демонстрираха първата си съвместна навигационна система. Какво толкова, навигация... Да, ама не. Тази е специално разработена за електрически превозни средства навигационна система, която ще бъде част от стандартното оборудване на Renault Fluence Z.E. - френската електро кола, която вече имахме възможност да видим (и да пипнем) на друго изложение - Автосалон София 2011...

Какво ви говори името Better Place? Ако сте чели нашите статии, знаете. Ако все още не сте попадали на него - това е пионерната компания на Шай Агаси, която започна изграждане на центрове за бърза подмяна на батерии на електромобили. Първият в Европа беше изграден в Дания, а Better Place вече получи своя патент (7,993,155), разработен от Йоав Хайчал, Гани Хехуда, Тал Агаси, Ход Хасарон, Израел и Шай Агаси, САЩ, за "система за електрическо свързване на батерии към електрически превозни средства."

Все още малко хора в България карат електромобили, но ние сме твърдо решени да променим това и то още тази и следващата година. В различни държави по света обаче са вече доста напред в използването на новите електрически превозни средства и дори започват да си правят първи анализи и заключения. Едно от нещата, които вече се изясняват е, че наистина повечето от първите собственици на електромобили започват да осъзнават, че реално изминават разстояния в рамките на 150 километра със своите коли на батерии в ежедневните си пътувания, поне в нормални условия. Имат увереност, че ще стигнат от дома до работата и обратно в приятен летен ден, но стане ли дума за по-дълги пътувания, притесненията от пробега започват да се появяват и да рисуват черни сценарии...

Всички технологии за зареждане на електромобили определено ни интересуват живо, но зареждането е едно нещо, а смяната на батерии, съвсем друго. Better Place е компанията, която поде този пионерен подход към изграждане на инфраструктура за електромобили с наскоро откритата си първа станция в Дания, в която изтощената батерия на вашия електромобил може да бъде подменена от робот за няколко минути, без дори да слизате от колата. Ние успяхме само да разгледаме електрическото Renault Fluence Z.E. по време на Автосалон София 2011, но колегата Брад Берман от Plugin Cars е имал възможността да провери лично как батерията на Fluence Z.E. се подменя в станцията на Better Place извън Копенхаген...