Показване по етикет: Електромобили с удължен пробег

Един от най-продаваните автомобили изобщо, с модел особено популярен и любим у нас, вече ще се предлага и с технологията Twin Drive - електромобил с удължен пробег. Разработената и представена в началото на миналата година технология на Volkswagen, все още не е масово въведена в производствените модели на концерна, макар че вече е изпитана при някои превозни средства на групата - Leon TwinDrive, Tex TwinDrive.

Както вероятно се досещате, след трите точки в заглавието следва думичката ДА. Да видим защо...

Очакванията на Toyota са, че зареждаемият вариант на хибрида Prius, способен на около 25 км пробег само на електроенергия, реално ще има по-малък общ разход от произвеждания от General Motors електромобил с удължен пробег Chevrolet Volt/Opel Ampera...

Германската полиция с френски коли? Да, колкото и да е странно... Но германската полиция очевидно не смята да чака родните производители да й предложат електрически модели и започва да се оборудва с френски електромобили...

Не веднъж сме казвали, че колкото и бавни да изглеждат нещата с електрическата мобилност, добрата стара конкуренция винаги се грижи за наливане на масло в огъня. Това е изцяло от полза за нас, потребителите, особено когато става дума за навлизане на нови и все още скъпи технологии. В България засега само Peugeot и Citroen се престрашиха да предлагат електрически модели и общо взето нямаме повод за нашенски електромобилни новини, особено в германско направление. С пазарни премиери на повечето предстоящи германски електромобили за 2013 г. и през настоящата изглежда ще останем 'на тъмно' откъм електро версии на добре познати у нас марки и модели. За всеобща изненада, обаче, особено предвид предишни изявления, Mercedes-Benz 'променя курса' - демонстрираният по време на Автосалон Франкфурт 2011 електрически B-Class E-Cell Plus електромобил с удължен пробег, планиран също за някое време през 2013-та, ще се продава в САЩ още от тази година. Ох, пак 'отвъд водата'...

Ха сега де, ето ти дилема. Но преди да я наречем такава, трябва да се уверим, че понятията от заглавието говорят на хората колкото и бензин, дизел, газ и т.н. Темата за алтернативното задвижване става все по-актуална, но от отговорите на въпроси в различни анкети и проучвания по света става ясно, че тя все още е обвита в мъгла. Мога да ви дам бърз пример. Тези дни като си купувах зеленчуци както обикновено си говорех със собственика на магазинчето и стана дума за това, че скоро сме присъствали на откриването на фотоволтаичната система за зареждане на електромобили, с демонстрация на вече изцяло електрическия Nissan Micra, конвертиран от А1 Лимитед. "Ааа, тия хибридите ли бе", подхвана моят човек с плодовете и зеленчуците... Е, сами разбирате - нещата на този етап просто не са ясни на хората...

"Това ли е най-важното (сега)?", се казваше в една известна наша ТВ реклама преди време, но минути преди да седнем на коледната трапеза, ето нещо да си четете по-късно или утре на Коледа.

В САЩ първият електромобил (с удължен пробег на) Fisker Automotive, наречен с емблематичното име Karma, вече се доставя при дилърите на компанията, но това не пречи да се търсят потенциални пролуки в безопасността (което, всъщност, се надяваме всички автопроизводители да правят постоянно). Батериите на разточително луксозния и различен Karma се произвеждат от американската компания A123 Systems, която в петък публикува изявление, според което е установила, че някои от батериите, които произвежда за Fisker Automotive, може да се окажат потенциално небезопасни, с уточнението, че вероятният виновник е компонент на охладителната система...

У нас може би по-скоро трябва да очакваме такова нещо по направлението "Мейд ин Ловеч", но в щатите си имат предостатъчно пикапи и то какви само - най-вече здраво харчещи гориво. Очевидно и на американците вече им е пределно ясно, че доброто старо разхищение на горива (и бълване на вредни емисии съответно) няма да го бъде дълго и ето на, отново там, в страната на необятните възможности се ражда нещо за първи път. Поне така твърди бившият шеф на General Motors, Бол Лъц, комуто се пада честта да обяви първата в света линия от зареждаеми пикапи с удължен пробег...

Не е трудно да се забележи, че в подписа ми под статиите се мъдри същата тази първа масова и дългоочаквана изцяло електрическа кола от по-висок клас - Tesla Model S (2012). Но и чакането (ми) не се знае колко ще продължи. Засега поне за някои на това му се вижда края, защото вчера компанията обяви официално цените на Model S 2012, че дори отвори специална нова интернет страница за целта, за да направи "цените и опциите възможно най-лесни за разбиране". Има ли нещо, което ви спестявам? Ммм да - засега 'данните' са само за Америкааааа...

През 2011 г. единственият зареждаем хибрид или иначе казано електромобил с удължен пробег на пазара е Chevrolet Volt. През следващата 2012-та обаче това ще се промени, защото идват и Toyota Prius Plug-in Hybrid, Fisker Karma и Ford C-Max Energi. А също така и Opel Ampera, който очакваме в България през втората половина на годината, без да знаем точно кога, предвид текущия статус на изчакване, заради разследвания на пожарите с батериите на Chevy Volt. Последният пък наскоро видяхме и по софийските улици, шофиран от американския посланик у нас Джеймс Уорлик и то в отлично здраве и тих както подобава на електромобил...

Имате ли регистрация в eBay? Искате ли (още сега) да си купите (луксозна) електрическа кола? Ако отговорът на първия въпрос е НЕ, а на втория ДА, значи имате много добра причина да си откриете сметка в най-големия световен онлайн аукцион. Ако вече си имате такава, значи просто минавате нататък.

Както обаче често става, освен причини се намират и условия. В случая едно от тях е да разполагате с добро количество парици, но за това вероятно вече сте досетили от издайническата дума луксозна в един от двата комплекта кавички малко по-напред...