Зимата наближава, но всъщност на някои места май вече е дошла. Може и да не обичате студените снежни дни, но те са част от атмосферните условия на нашата планета и трябва да се съобразяваме с тях. Освен това караме колите си в такива дни постоянно, което означава, че те трябва да са пригодени да издържат на мразовити условия. Повечето автопроизводители тестват своите бъдещи модели в Швеция, за да изпитат възможностите им да се справят през зимата и какво по-подходящо място за Volvo и домашни тестове. Електрическият Volvo C30 вече преминава сурови тестове и предвид необичайно бързия процес на разработка на модела е интересно да видим как протичат вътрешните изпитания. Имаме чудесно видео за вас по въпроса, макар да не е на български...

За нас в България, разбира се, е твърде рано да говорим за това, защото нито една от електрическите коли в заглавието все още не се предлага на нашия пазар - очакваме Opel Ampera следващото лято - а първият (поне за нас) 'отчет' за работата на масова електрическа кола на голям автопроизводител у нас дойде от GLOBUL по време на втората конференция за електрическата мобилност, но това беше по-скоро информация от директното използване на колата.

Ето ви тогава една понеделнишка тема - вижте какво според някои може да се подобри в електрическия Chevrolet Volt. Така ще добиете представа какво би ви липсвало в идентичния Opel Ampera, когато решите да си го купите следващата година или по-нататък в България. А междувременно, надяваме се GM внимателно чете какво пише по сайтове и блогове и ще се съобрази с желанията на потребителите...

Както е тръгнало май скоро ще има някое специално голямо изложение за спортни електрическите коли, които започват да стават все повече и ако досега хорото се водеше от Tesla Roadster, заявката на Rimac Automobili с колата стрела Concept_One вдигна летвата в посока Veyron нива. Michel Motorsports избра SEMA 2011 изложението за дебюта на своя Gitano EGT като първа оригинална дизайнерска идея. Интересно е обаче дали вие имате идея къде 'живее' Michel Motorsports. Не посягайте към Google, моля, така и баба знае. ОК, така или иначе ще видите - отговорът е - Филипините...

Заглавията често не казват всичко и за да поясним важността на това отгоре, ще ви припомним, че според официално обявените данни, получилата доста удари под кръста напоследък Fisker Karma би трябвало да изминава до 50 км на електроенергия. Е, за щастие на компанията, има и хубави новини, които показват, че първият им модел може да се справя далеч по-добре, отколкото тестовете на EPA показват...