Разпространението на електромобилите в България все още предстои и нямаме така да се каже, електромобилна култура, но наскоро попаднахме на интересна случка, от която можем да се поучим много и да си направим съответните заключения. Става дума за едно неприятна ситуация със зареждане на електромобили някъде в САЩ, при която останал почти без ток собственик на Nissan LEAF включва своя електромобил в електро колонка, след което спокоен отива да свърши работа, със съзнанието, че при връщането си колата ще е заредена и готова за обратния 100-километров път то дома. Да, ама не. Човекът намерил кабела на електро колонката включен в паркирал на съседното място електромобил от същата марка и модел, а индикаторът показвал, че другата електро кола е 'пълна', докато неговата била с малко повече заряд, отколкото когато я включил да се зарежда.

По форумите настава сериозна шумотевица и 'виновният' собственик на LEAF е надлежно издирен, а цялото местно (и не само) електромобилно общество изказва дълбокото си възмущение от нарушението на неписания електромобилен кодекс за зареждане, който всички стриктно спазват. Е, само можем да се надяваме, че у нас няма да има такива случки и верния на позитивната мисъл наистина ще работим усилено за създаването на такъв кодекс и отношения в България, докато нещата в инфраструктурно отношение гарантират възможност за зареждане на всеки без притеснение. Хубаво е отсега да започнем да свикваме с новия тип зареждане, да проявяваме уважение, да се съобразяваме и да бъдем толерантни. Това само ще ни помогне да свикнем по-бързо с новите условия и технологии...

Какво ли ни чака в следващите дни преди Автошоуто във Франкфурт в средата на месеца? Вече буквално всеки ден се пръква по някоя електромобилна новина и като че ли автопроизводителите се дебнат в пускането на порцийки оскъдна информация за някоя от концепциите, които ще изложат на своите щандове, придружена с някоя и друга скица или снимка. Opel ще бъде сред първите европейски авто компании, които ще пуснат електромобил (макар не 100%) на пазара още тази година под формата на дългоочакваната Ampera, която беше изпреварена от Chevrolet Volt в САЩ, въпреки че първоначалната идея за модела идва от Opel, но изглежда (логично) течението повлича компанията и в посока създаване на 'чисти' електромобили наред с вече обявилите не един и два модела Renault, BMW, Audi и т.н...

Fisker Automotive все още чака за окончателно сертифициране по определени стандарти на някои регулаторни органи за зареждаемия хибрид Karma 2012 - спортен седан, но това не спира компанията да се движи напред със следващата си авто-линия.

Добрите стари идеи са навсякъде около нас. Постоянно чуваме нови версии на култови песни отпреди 20-30 години, модата не пропуска осъвременявана предишни наложили се тенденции и в автомобилния свят често се ползват доказали се с времето модели за вдъхновение при създаването на нови. VW Bulli например ще възроди духа на добрия стар хипи ван от 70-те, дори има супер електрическа концепция, базирана на неувяхващия в съзнанието на мнозина Трабант, а наскоро Renault обяви конкурс за нови свежи идеи за култовия 4L. Имахме шанса да ви представим една от тях - тази на Чарли Нгием с неговия 4Lectric, но за съжаление той не намери място сред победителите в конкурса, организиран заедно с DesignBoom. Но с 3273 участвали проекта, конкуренцията е била ожесточена...