Показване по етикет: Електрически коли

Бензинова колонка в пенсия – Снимка: Tesla Get Amped team Munich

Зная от опит и наблюдения, че за повечето хора цените и екстрите са далеч по-напред от "зеленото". Предпочитаме "лично", пред "екологично". Затова вече стана ясно, че опитът за популяризиране на електромобилите с "чистото" въобще не дава желания резултат. Везните все още са прекалено наклонени в посока ДВГ. Все пак напоследък има доста развитие около електрическата мобилност - дори ЕК най-после постави определени цели. Та, понеже попаднах на нещо много интересно за мен, си зададох въпроса какво значение имат думите и мнението на известен политик за темата "ток срещу бензин"?. Ще ти разкажа, пък ти ще си прецениш сам/а...

Няколко месеца преди старта на европейското производство Nissan LEAF поевтиня с €3,000.

От търговска гледна точка това си е логичен ход на компанията в посока продажби на колкото се може повече от наличните на склад електромобили от първото поколение. Съответно е и нещо като изравняване на цените, защото обновеният модел така или иначе се очаква да е на по-ниска базова цена. Мда, намаление на цена обикновено е нещо, което харесва на всички ни, стига да сме в ролята на купувачи...

Ще се вози ли скоро Ангела Меркел в евтино електро VW такси? Ами ние в България?

И в Германия може да получат солидна отстъпка за покупка на електромобил – но за нас е важно в България как ще е!

Вероятно най-изгодно сега е да си купиш електромобил във Франция (о, или пък Естония). Пък и е лесно – избор вече има. Най-вече от френски модели, разбира се, и не кипи от изобилие, но пък има един много важен аргумент за сдобиване с електро кола – супер отстъпка от €7,000 кеш в брой и на ръка – не с приспадане от данъците следващата година като в щатите. Струва €25,000, например, взимаш го директно за €18,000. Чудесно, Франция е основен авто производител в Европа и там има дотации за производителите, но само за френските. Но какво става в "най-основния"? Германия определено не бърза с подобни големи финансови стимули за покупка на електромобили. За това вероятно си има обяснение – като французите, и германците ще да искат да удрят рамо на своето си. А къде сме ние в цялата тази схема?...

Батерията на Nissan LEAF преди да отиде на своето място в електромобила

Nissan започна производство на батерии за електрическия LEAF в новия завод в Съндърланд, Англия.

След като инвестира ?200 милиона в завод в английския град Съндърланд, Nissan обяви, че започва да произвежда батерии за електромобили там. И нещата се получават точно като в Америка, където в началото на 2013 г. първо започна местно производство на батерии за LEAF, а след това и на смия електромобил...

Ако имаш електромобил, от 2013 г. не плащаш годишен данък за него – Графика: cartoonaday.com

От 2013 г. за електромобили не плащаме годишен данък – за целта маркираме поле в данъчната си декларация.

Първият ни национален стимул за покупка на електромобил е факт – от 2013 г. не дължим годишен данък за електромобил. Все отнякъде трябваше да стартираме и без сега да коментираме малко ли е това или не толкова малко, има още какво да се желае и трябва да се работи ефективно по въпроса. Сега е важно това, че получихме добър имейл от Пламен, който любезно ни светва за процедурата по отпадане на данъка. Сега е наш ред да споделим каквото научихме...

В мола, вместо дрехи, да си избираш кола – електрически Model S, например – Снимка: autotribute.com

Това казва за Model S вицепрезидентът по продажбите на Tesla Motors Джордж Бланкършип.

В края на 2013 г. Motor Trend избра Tesla Model S за Кола на годината 2013. И сега електромобилът (в червено) е на корицата на януарския брой на списанието. С едно голямо (също червено) SHOCKER! Не зная за теб, но се чудя дали всъщност хората там (в екипа на списанието) не са слисани и приятно изненадани и от самите себе си, освен от колата. В момента тя е и на автосалона в Детройт, където на щанда на Tesla има и исполински макет на получената от MotorTrend награда. Все пак, да го карам безпристрастно, така ще съм честен и пред себе си, и пред теб...

Cadillac ELR 2014 на Автосалон Детройт 2013 – Снимка: wokv.com

Новият електромобил с удължен пробег на GM може да спечели много сърца!

Колите с две врати определено не са най-масово продаваните. Но при купетата нещата като че ли винаги са се въртели около думата дизайн и в това отношение ELR има доста силни козове – изглежда модерно и като електрифицирано компактно луксозно купе, от което се очакват присъща за марката динамика, може да намери доста почитатели. Особено предвид (поне за Америка) приличната цена. eCars.bg, разбира се, е блог за изразяване на мнения, не за прес съобщения, затова идеята е да ви кажем какво точно мислим за способностите на ELR, вместо просто да изреждаме статистическата технически или други характеристики...

Не се е случил още наистина дългият пробег при електромобилите, масово, но пък тестове всеки прави!

Всичките им електромобили на BMW засега са още на тестова или концептуална фаза. Но тестове правят баварците, интензивно, в различни точки на света. Сега, най-после, и в Германия. Не че там не са правили досега, но заедно с Техническия университет на Кемниц и с общината в Лайпциг, компанията започва електромобилно проучване с 15 BMW ActiveE коли, които ще изминават по-дълги разстояния в района на Лайпциг. Проектът е финансиран като част от демонстрацията "Electromobility Connects” на управата на Бавария и Саксония...

Графика с панираните електромобили и плъгин хибриди на Volkswagen – Снимка: PluginCars

... в плановете за 2013 и 2014 г.

Където има смисъл, натам се насочват производителите – затова не е чудно, че германците показват бъдещите си електромобили в... Америка. Там си имат супер приличен данъчен кредит от $7,500 за покупка на електромобил. Затова, графиката на снимката отгоре е от демонстрационно събитие за петима журналисти в Лабораторията за електронни изследвания на VW в Белмон, Калифорния. На снимката не се вижда, но зад всичко това седи VW мотото "Ние искаме да станем лидер в електрифицирането"...

Едно SMS-че и (включен в мрежата) BMW i3 започва да се зарежда :) – Снимка: BMW i

Рано тази сутрин колегите от френския TechVehi пишат, че продажбите на електрическия BMW i3 ще започнат на 16 ноември 2013 г.

Това е още една стъпка напред към реализиране на първите съвременни BMW електромобили, които си имат собствена подмарка BMW i, но не и окончателен вид и... цена. Тези две неща са най-важните, разбира се, но след като вече е обявена официална пазарна дата, макар и чак в края на тази година, обратното броене до старта официално започва. Производствената версия на BMW i3 ще бъде показана или на автосалона в Женева през март или на този през септември във Франкфурт. Ние залагаме на първата опция по простата причина, че компанията ще има много повече време да реагира на отзивите, ако покаже колата през пролетта. Така е логиката на действията на баварците, след като вече две години показват, тръбят в социалните мрежи и дори направиха световен i-тур...