Показване по етикет: Електромобили

Скоро General Motors ще стартира пилотна програма за ефективно електроснабдяване (смарт грид), в опит да помогне на електрически компании да увеличат ефикасността като в същото време намалят тарифите за зареждане на електромобили.

Програмата ще стартира по някое време през настоящото тримесечие и ще включва стотици служители на електро компании, които ще участват в проекта шофирайки Chevy Volt като лична кола ежедневно...

Едно от най-интересните за нас неща, случващи се около възраждането на електромобилите, е многообразието от теми и дискусии около развитието на технологията, нейното възприемане, изобилието от анализи на различни параметри и направления и интереса към всичко, което предстои. Има много проучвания и прогнози и прави впечатление много по-информирания подход и въобще желанието за изясняване на голям брой въпросителни около бъдещето на електрическата мобилност и много наглед не толкова директно свързани с нея неща.

Пореден пример за всичко това е прогноза, направена от испанското правителство под формата на индикативен документ за енергийно планиране, според който зареждаемите хибриди и електрическите коли с литиево-йонни батерии ще консумират 1% от потребяваното електричество в страната през 2020 г...

Тъкмо решихме да изнесем инфо пакета Подготовка за електромобил отдясно на главната страница и ето ти не по-малко интересен материал в абсолютно същото направление. Да ограмотяваш потребителите за електрическите коли е нещо като да си филолог, смята Дебра Хоталинг, мениджър по комуникации във Ford Motor Co. Хоталинг беше сред лекторите по време на конференция от 25-27 юли в Лос Анджелис, посветена на промотиране на потребителското доверие в електромобилите...

След като преди време беше засечено в 'карбонови окраски' в тестове насред студена Швеция, електрическото BMW i3 беше показано днес на 'i' пресконференция на BMW във Франкфурт. С планирано излизане на пазара през 2013, на цени, сравними с по-мощните версии на днешните модели от 1-серия, според източници от Мюнхен, ориентираният към градските потребители малък брат на електро спортиста i8 ще се предлага в 'стандартна' (колко странно звучи това предвид все още далеч от понятието стандарт електромобили) зареждаема електро версия или с опционален удължител на пробега.

Известен отначало като Megacity, i3 няма типичните за по-малките модели на BMW ниски линии с видимо по-висока стойка, чиято цел е да се осигури повече комфорт на пасажерите най-вече с прекрасна видимост във всички посоки. По отношение на багажното пространство пък - i3 разполага с 200 литра обем зад задните седалки...

Не е като да изобилстват по улиците (засега) такива возила, триколки имам предвид, че чак пък и електрически, но това не пречи на разни дизайнери редовно да творят концепции, каквато в случая е електро триколката BMW i1. Идеята е на Амаду Ба Ндиайе по поръчка на BMW - остава само да дойде времето за този тип ефективно триколесно придвижване...

Ах тази 2012-та година - като че ли всички са я 'нарочили електромобилно'. Макар да изостава от конкуренти като General Motors и Nissan, Mazda, както и големите германски автопроизводители, се включва в надпреварата за електрически коли и по всички личи, че няма повече да се бави с навлизането си в електромобилния сегмент, макар това да е 'отложено' за 2012 г. Стартът ще бъде под формата на електро версия на субкомпактен модел, базиран на Demio (или Mazda2) през пролетта на 2012 г. в Япония...

Вероятно повечето от вас, които посещават този, да го наречем все още нишов уебсайт, са наясно поне до известна степен с понятието електромобил, но предвид все още твърде слабото разпространение на електрическите коли (което предполага и използването на думата нишов) имаме нужда от голямо количество информация за новата технология, което ще ни е от полза в подготовката ни за нейното навлизане. Наистина има нужда от такава подготовка и затова създадохме eCars.bg (или elektromobili.bg) с мисълта за информационна платформа, вместо типична авто медия или новинарски авто портал. Така погледната, изглежда резонно да насочваме вниманието ви към по-обстойно обсъждане на отделните аспекти на електромобилното развитие, с акцент върху потребителското възприемане, нагласи и нужди...

На този етап в България все още няма как да има някакви мнения по въпроса с безшумността на електромобилите, просто защото няма електромобили по улиците, за да ги 'чуваме колко са тихи'. Няколкото Peugeot iOn и Citroen C-Zero са твърде миниатюрно изключение, което няма как да провокира сериозно количество мнения. По време на 'запознанството' ни с малкото електрическо Pegueot iOn на Глобул попитахме дали колата издава някакви предупредителни звуци, които да я направят 'чуваема' за пешеходците, но като цяло освен шума от гумите и евентуално тихото свистене на електромотора, колите задвижвани с батерии са непознато безмълвни за всички нас, свикнали с познатата песен на колите с ДВГ...

Fisker Automotive определено се цели много нависоко още с първата си кола, електрическата Karma с удължен пробег, която този месец ще достигне до първите купувачи, но прогресът никога не спира и собственикът на компанията, Хенрик Фискер обяви, че се разработва нова скоростна кутия с повече предавки (обикновено съвременните електромобили са с едностепенна), която може да увеличи производителността на луксозната електро фурия до "Veyron нива." Не думай...

Или да речем в Борисовата градина или разбира се в който и да е хубав парк в България... Ако не друго поне можем да вземем добър пример от изследователски екип от Корейския институт за напреднали технологии и науки, създал електрическо влакче за Seoul Grand Park в Южна Корея. Електрическият OLEV (online Electric Vehicle) се презарежда със следващо поколение технология за електромобилно зареждане, с помощта на енергийни ленти вградени в пътната настилка. Влакчето следва синя линия, която генерира магнитно поле. Това магнитно поле се преобразува в електричество, което служи за задвижване на влакчето. OLEV си има три возещи комфортно вагончета за посетителите на парка. В този ред на мисли, с обновената централна част на Южния парк, никак няма да ни се отрази зле едно електрическо локомотивче, което да замени супер шумния дизелов 'теглич', който дърпа вагончетата из парка сега...