Показване по етикет: Електромобили

Производителят на електромобили Fisker Automotive започна инвестиционен процес по набиране на $200 милиона, с което цената на компанията ще достигне $2.2 според оценка на Fortune.

Това ще бъде третата инвестиционна кампания на фирмата за последните шест месеца. Fisker Automotive набра $190 милиона само преди пет месеца, за да финансира производството на своите електрически коли. Компанията си осигури инвестиции в размер на още $100 милиона през май, а с основен акционер KPCB Kleiner Perkins Caufield & Byers.

"Ако сравните действията им с тези на Tesla по отношение на производството на 15,000 коли годишно, набирането на средства на Fisker и техните цели изглеждат разумни", отговаря на питане на VentureBeat анализаторът на Pike Research Джон Гартнър. "Разбира се, Tesla има много по-дълга история на авто продажби, макар и в ограничени количества"...

В България в момента се предлага много ограничена гама електромобили, че чак не пасва да се използва дума като гама. С няколкото продадени бройки Peugeot iOn и близнака Citroen C-Zero, темпото и разнообразието не са особено ентусиазиращи. Няма и как да е различно - пазарният старт на повечето модели на други компании е обявен за следващата година (и нататък), а и цялата схема изисква сериозна подготовка. От Renault/Nissan например споделиха с нас, че инвестицията в сервизно оборудване, обучение на персонал и маркетингово комуникиране към потенциални клиенти са все сериозни и отнемащи време 'процедури', а освен това политиката на компанията (по отношение на представения и у нас по време на Автосалон София Renault Fluence Z.E. електромобил - и останалите модели разбира се) е да предлага електромобили си "на цената на дизелов еквивалент"...

Съвсем прясно Cadillac представи нов изцяло отворен четириместен CIEL (небе на френски) концепт с би-турбо версия на 3.6-литровия V6 агрегат с директно впръскване, свързан с хибридна система, използваща литиево-йонна технология за батериите и позволяваща изцяло електрическо придвижване при ниска скорост.

Мощността на 3.6L V6 двигателя с безстепенно газоразпределение е 317 кВ (425 кс), с въртящ момент от 583 Нм. Концептуалният статус на колата на този етап е причина засега да не се коментират повече конкретни технически параметри по отношение на задвижването...

Е, не се мина много време след като в интернет пространството се появи информация за 'възраждането' на Cadillac Converj и General Motors потвърди: Показаният през 2009 концептуален автомобил, базиран на платформата на електрическия Chevrolet Volt, влиза в производство.

Електрическото спортно купе на Cadillac ще се нарича ELR и ще бъде добавка към сегашния среден клас седан CTS и очакваните скоро на пазара ATS компактен и XTS голям седан. Името, според Cadillac, отговаря на електрическото задвижване на модела.

Естествено на този етап данни за оскъдни и включват лаконични неща от сорта на "ELR е в стадий на разработка" и "подробности за производителността, цената и сроковете ще бъдат обявени по-късно", а източници от компанията загатват за пазарен старт в края на 2013-та най-вероятно като модел 2014. Няма как, цялата тази работа иска време...

Две истински британски концептуални коли ще се появят през 2012 г след като луксозната марка за ръчна изработка на коли Morgan Motor Company създаде консорциум с други британски компании за развитие на програма наречена Morgan +E.

Новата програма ще комбинира доказаното алуминиево шаси на Aero Supersport с високопроизводителното електрическо задвижване на Zytek, а най-вероятно към тази комбинация ще бъде добавена по-скоро ръчна, отколкото автоматична скоростна кутия, почти за първи път в електрическа кола.

Базираната в Уорстършайър фирма ще замени 4.8-литровия BMW V8 двигател, обикновено използван в нейния Aero SuperSports модел с електрическо задвижване като част от съвместен проект за проучване и развитие, частично финансиран със субсидия от ?100,000 от Niche Vehicle Network CR&D програмата...

Great Wall Motors вече е известно име в България и причината за това е сътрудничеството й с Литекс Моторс, която изгражда собствен завод за производство на коли край Ловеч - всъщност, през есента от там вече трябва да излиза готова продукция. По време на Автосалон София 2011 двете компании имаха честта да открият събитието на своята пресконференция, на която гост беше и новият транспортен министър г-н Московски. Точно там видяхме за първи път Great Wall Voleex C20EV - прототип на електромобил, който мениджърът на Great Wall за България Николай Ликьов сподели, че ще бъде "разгледан като работен проект в края на 2012 г."..

Красивата зелена боя и разните му електро окраски по нея още се мяркат в съзнанието ми след статията за електрическото BMW преобразувано от хърватина Мате Римац, който дори се е наредил да участва в автошоуто във Франкфурт през септември, с намерение да покаже всички 1088 коня на новата стара 'тройка'. Само че, Мате вече си има конкуренция в желанието си да направи най-бързата електро кола в света и то от екип, чието творение вече сме ви показвали...

Тези дни електромобилни рекорди валят просто отвсякъде и последният, който падна, е рекордът за изминаване на най-дълго разстояние с превозно средство, задвижвано с батерии, без презареждане. Миналия уикенд нова, експериментална електрическа кола, наречена "Schluckspecht" ("пияница" на немски жаргон) счупи рекордът, който има връзка с едно от най-големите притеснения, по отношение на сегашните електромобили - пробега.

Разработен от Университета по приложни науки на Офенбург, прототипът - който не може да се похвали с особена красота - е изминал 1631.5 километра, без презареждане на батерията...

Какво ви говори името Better Place? Ако сте чели нашите статии, знаете. Ако все още не сте попадали на него - това е пионерната компания на Шай Агаси, която започна изграждане на центрове за бърза подмяна на батерии на електромобили. Първият в Европа беше изграден в Дания, а Better Place вече получи своя патент (7,993,155), разработен от Йоав Хайчал, Гани Хехуда, Тал Агаси, Ход Хасарон, Израел и Шай Агаси, САЩ, за "система за електрическо свързване на батерии към електрически превозни средства."

Очакваме Opel Ampera в България през юни 2012 г. Не е утре, но не е и супер далеч. Далеч са обаче хората от Consumer reports, които вече седем месеца живеят с и тестват Chevrolet Volt, американският братовчед на Ampera. Тестове в студ, в жега, във всякакви условия. Крайните заключения от теста ще бъдат готови през октомври, но сега има 'междинна контрола', пълна с ценна информация за интригуващият електромобил с удължен пробег на GM, до който успяхме да се докоснем за малко по време на Автосалон София 2011. Ето какво разказва 'потребителските репортери за него...