Но сега на сцената излиза сгъваемият Staxxon – нова разработка в света на транспортирането – контейнер, който може да се сгъва вертикално до 1/5 от същинската си ширина, за създаване на нова компактна система за празни контейнери.

Кой ле не е виждал снимка на натоварен до козирката презокеански контейнеровоз, приличащ на някоя планина от опаковани за доставка стоки. Но малцина се замислят за влиянието на самата контейнерната система върху околната среда. Бърза проверка на интернет страницата на едно от най-големите пристанища, това на Лос Анджелис, показва, че през 2010 г. там са разтоварени около 4 милиона контейнера, 2.58% от които празни. "На излизане" пристанището е натоварило около 3.7 милиона контейнера, 50.94% от които празни! Помислете само за разходите за гориво по товаренето и пренасянето през океана на тежките празни контейнери годишно.

Разработката на Staxxon може да намали драстично броя на замърсяващите "обратни" морски курсове, правени всяка година. Транспортните компании също така могат да инвестират в по-малък брой контейнери като цяло, изпращайки много от старите ръждясали ветерани за рециклиране. Има известни спекулации за разходите, които транспортната индустрия трябва да направи, за да пригоди крановите си системи и да обучи персонала за работа с новите размери, но ако не друго гениалността на този дизайн е много добра първа стъпка. Защото и електромобилите, за които така усърдно пишем в eCars.bg са до голяма степен зависими от транспортните доставки, като всяка една стока. И говорейки за нулеви емисии, възобновяема енергия и

[Източник: Gizmodo]