Електрически превозни средства с горивна клетка - с марката Honda, се карат по пътищата на Европа от 2009 г. и компанията ще подкрепи дейностите на CEP с 2бр от модела Clarity FCX - електромобил с водородна горивна клетка.

Кен Киър, изпълнителен вицепрезидент на Honda Motor Europe заяви: "Ние в Honda сме убедени, че електромобилите с водородните горивни клетки са най-доброто решение за намаляване на емисиите на CO² от автомобилния транспорт. Участие в рамките на CEP с FCX Clarity ще покаже жизнеспособността на горивните клетки и ще подкрепи особено важната инициатива за развитие на европейска инфраструктура, за презареждане с водород."

Японският производител на автомобили се присъединява към споразумението за партньорство в същото време, когато индустриалната компания за доставки на газ-Air Liquide, доказа значимостта на CEP с обединяването на производители на превозни средства и енергийни компании, за да се подкрепи развитието на водорода и хидрогенната мобилност в Европа.

Д-р Клаус Бонхоф, председател и управляващ директор на NOW GmbH1, отбелязва: "CEP е основно ядро ??за подготовка на пазара, за бъдещета мобилност на базата на водород и горивни клетки. Непрекъснатият растеж на партньорството ясно показва ангажимента на индустрията по отношение на постижими решения за нулеви вредни емисии на мобилността. Ние трябва да си сътрудничим в международен план за постигане на това, което прави включването на Air Liquide и Honda в CEP още по-важно."

Honda Clarity FCX е първият електромобил с водородна горивна клетка, който се предлагаше в ограничено количество още от 2008 г. Горивната клетка използва водорода, за да го превърне в електричество, задвижващо колата. Отделителната система изпуска единствено вода, а пробегът и презареждането са сходни с тези на стандартен автомобил.