Новото поколение трета серия на BMW се задава с множество подобрения и в нашето полезрение естествено попада затварящата кръга хибридна тройка. само преди седмица стана ясно, че през следващата година на пазара ще излезе ActiveHybrid 5 и с новината за включването на по-малкия събрат в семейството от хибриди на баварската компания става ясно, че слабите продажби на хибридния X6 ни най-малко не разколебават BMW в 'зелено' отношение. С електрически модели планирани за пазарен старт през 2013 г. и 2014 г. под формата на BMW i3 и BMW i8, хибридните варианти идват като междинен тест, който обаче може да остане за дълго в портфолиото на компанията, особено ако се докаже сред потребителите и технологиите напреднат още повече. В мрежата вече се появиха шпионски снимки, които според някои издават 'хибридната' специфика на 'облечен' в карбон прототип на новата 'тройка' и поради липса на други ви показваме една от тях...

Във вторник GM даде да се разбере, че изцяло електрическите коли са в близките й планове, което всъщност не е кой знае каква изненада. По изненадващ е техническият пропуск в представянето на новия електрически Chevrolet Spark, да, правилно прочетохте - изцяло електрически Chevrolet и то малък - който с цифрите 2013 след своето име следва да излезе на пазара през следващата година. За бързо прихванатия от читател на Green Car Reports и бързо (и хумористично) признат от GM 'гаф', метнете едно око на статията...

Вчерашния ден прекарахме изцяло в столичния хотел Шератон, където се проведе втората българска конференция за електромобили. Също вчера изложихме някои първи мисли по отношение на разискваните теми, но си оставихме някои неща за днес. Първата статия завършихме с опит за логично заключение, че предвид средния дневен авто пробег на 80% от нас от под 50 километра, липсата на зарядна инфраструктура не би следвало да се изтъква като причина за бавното възприемане и разпространение на електрическите коли, предвид възможността за нощно зараждане в домашни условия...

Преди да отговорят на този въпрос много хора ще трябва да се запознаят по-подробно с понятието електромобил или поне да получат сбита конкретна информация с основните параметри, но ето едно питане за онези, които вече са наясно: Ще погледнете ли на електрическите коли по друг начин, ако има зарядно устройство, което да зарежда батерията за 10 минути? И на вчерашната конференция за електрическата мобилност в София стана много пъти дума за 'колата или зареждането' и дали реално липсата на зарядна инфраструктура е пречка за разпространението на електромобилите, които макар и все буквално липсващи в България, определено отбелязват ръст на продажбите в различни държави по света. Повечето от първите притежатели на електромобили не смятат за проблем липсата на зарядни станции, след като могат да зареждат в домашни условия, но далеч не всички от нас притежават гаража, а и масовизирането на електромобилите ще трябва да бъде съобразено с нагласите на повечето хора, формирани с десетилетия...

Колко много работа ни предстои по популяризирането и разпространението на електромобилите в България днешната конференция Електрическите превозни средства като фактор за устойчиво градско развитие разкри на множество нива и този втори по рода си форум в България досега препотвърди множество заявки, както и множество очаквания. Цял ден изпълнен с много презентации на конкретни продукти и технологии, събитието, организирано от КАПИТАЛ и БАЕПС с партньорство с ИКЕМ събра на едно място експерти, политици, представители и потребители. Както всички лектори, които участваха във форума и ние благодарим на организаторите за инициативата и професионалната подготовка и провеждане на събитието, на което бяхме официален медиен партньор, въпреки че се идентифицираме не като медия, а потребителска инфо платформа. Темите бяха наистина много и макар в края на всеки панел да не кипеше от въпроси, такива определено не липсваха и за нас беше много интересно да видим представители на различни ангажирани с мобилността браншове в залата...

У нас вече има продадени няколко нови електрически коли серийно производство - Peugeot iOn и Citroen C-Zero. Карали сме ги, возили сме се, но не толкова, че да придобием впечатления за всички параметри. Тази седмица ще мръднем до GLOBUL, за да поприказваме с хората, които използват електрическия Peugeot iOn, за да разберем какво мислят за колата след няколко месеца употреба. Междувременно в така акруалната тема за бързото зареждане на електрически коли се включиха и от Mitsubishi. Всъщност, нека да ви припомним - Peugoet iOn и Citroen C-Zero са копия на Mitsuhishi i-MiEV...

Вече не веднъж са правени заявки за инсталиране на зарядна инфраструктура у нас и то не само в София разбира се, но досега имаме една официално поставена електро колонка (от общината) в центъра на Исперих, на която освен електрическото Audi A2 на А1 Лимитед няма какво да се зарежда, но днес има нов лъч светлина. Връчвайки награда за студентски проект за електромобил, енергийният министър Трайчо Трайков донесе и доста приятната новина, че до 2-3 седмици в София ще има работещи електро колонки за зареждане на електромобили. Ха сега де! Чудесна работа, но няма да пропуснем да се информираме повече по въпроса лично от самия него утре на откриването на конференцията за електромобили в Хотел Шератон в София...

Бреййй, те май нещата с електромобилите наистина започнаха да избухват. Кажете ми, това не е ли електромобилна експлозия - миналата седмица Renault постигна невероятен успех, след като сключи масивен договор с френското правителство и по-точно държавните френски пощи, La Poste, за доставка на общо 15,600 електрически превозни средства. Така поне разправят в Le Figaro...

Развитието на електромобилите и всичко свързано с тях достигна до такова ниво, че количеството налична информация вече е преодстатъчно за създаването на цяла енциклопедия. IDTechEx изготви първата в света енциклопедия за настоящи и бъдещи електрически превозни средства и техните компоненти. Независимо дали сте начинаещи или пък добре запознати с електромобилната материя, сега всичко, свързано с нея, вече е 'под един покрив'. Все повече производители разширяват производството на електрически превозни средства и за да не пропуснат нищо, авторите на енциклопедията покриват движението по твърда повърхност, по вода и по въздух, както и разнообразието от компоненти и подсистеми...

Вчера от физическия ни свят си отиде Стийв Джобс - просто човек без титла, както би казал Робин Шарма.

Стийв плати тежката цена на отдаването, за да стигне до всички нас. Сега остава една голяма духовна празнина и един кратък надпис на страницата на Google - Steve Jobs 1955-2011...