Показване по етикет: Зарядни станции

С две думи да припомним как стоят нещата по отношение на пет-минутното (цялостно) зареждане на електромобил - през март 2009 г., Б. Канг (малкото му име е Byoungwoo) и Гербранд Седър от Масачузетския технологичен институт (MIT) обявиха нова, революционна технология за литиево-йонни батерии, която увеличава тяхната енергийна наситеност 100 пъти. С тази технология батериите може да се зареждат до 100 пъти по-бързо или иначе казано акумулираната енергия да се отдава толкова бързо. Това може потенциално да изравни характеристиките на стандартните литиево-йонни батерии с тези на кондензаторните батерии (суперкондензаторите)...

След откриването на най-големият в света завод за литиево-йонни батерии, разположен на територията на Русия и 'стопанисван' от съвместно руско-китайско дружество, електромобилността настъпва с бясни темпове и в столицата Москва.

Студентският празник отмина само малко повече от седмица, когато тази покана щеше да е много по на място, ако не друго, заради 'близостта', но и с малко закъснение, ето ви една интересна покана: ако имате електромобил (е, знаем, че не са особено много) заповядайте да си го заредите в Студентски град. Къде? Ммм, пишете ни и ще ви кажем :). Емоция наистина има, но това, за което говорим, е абсолютно реално. И е българско! Имаме си изградена фотоволтаична система, 'окомплектована' професионално с абсолютно обезопасена зарядна инсталация, която с помощта на слънцето ще зареди с чиста електроенергия вашата електрическа кола. Дори да нямате (още) такава, самият факт, че вече има реално действаща система от този тип в София е доказателство, че вече се полагат сериозни усилия за създаване на условия за развитие на електрическата мобилност в България. Защо казваме "имаме си" - просто защото създателите на техно чудесията от A1 Eco и енергийна фирма БИЕС ЕООД канят всеки, който има желание, да изпробва чистото слънчево зареждане със собствения си електромобил. ОК, припомняме - A1 Eco е компанията, чието дело е заемащият почетно място в графата Най-четени на главната страница на eCars.bg, конвертиран до електромобил Audi A2 - наречен от нас българското електрическо Audi A2...

С новината, че утре, понеделник 28-ноември, ще бъде монтирана първата зарядна станция за зареждане на електромобили пред столичното кметство, най-после и в България стигаме до този официален етап от развитието на електрическата мобилност. Още шест колонки ще бъдат монтирани на различни места в столицата в рамките на "Синя зона", а зареждането ще става с помощта на клиентски карти. Станциите са на Full Charger България - първата компания, която успя да реализира свой проект за зарядна инфраструктура за електромобили в по-голям мащаб, макар и на този етап символичен. Общината влиза в инициативата с освобождаване на електрическите коли от такси за паркиране, а ние се надяваме и ще работим с всички ангажирани страни за разрастване на проекта, разбира се не само в София, а и в други градове и по главни пътища на България.

Сега обаче правим един бърз скок към Холандия, където технологичната група за автоматизации ABB започва монтаж на множество бързи зарядни станции за електромобили. Къде? Хм, може това малко да ви учуди, но - на бензиностанции на BP... като част от национален проект...

Когато публикуваш новина, в която става дума за продукт или инициатива на фирма или компания, естественият начин да го направиш е като бъдеш конкретен. "Уточнения" от типа, голяма мебелна фирма отвори магазин или голяма компания от бранша ще монтира станции за зареждане на електромобили, помагат ли ви? Няма как и честно казано тази 'технология' на множество български медии е "чудесна", нали? Е, ние пък ви казваме директно, че в понеделник в София ще бъде направена първа копка за монтиране на електро колонка пред Столична община. Конкретното? Основната заслуга за официалния дебют е дело на Full Charger България...

Отново електромобилна новина за България, идваща този път от Международната конференция "Индустрия и иновации 2011", организирана от b2b Media. На събитието, г-жа В. Шаранкова (управител на FullCharger България) обяви, че най-сетне е постигната договорка с общинските служби и е осигурена зелена светлина за проект за изграждане на седем станции за зареждане на електромобили в столицата...

Не знаем точната цифра, но в Европа има над 100,000 бензиностанции. Това, което знем е, че наскоро в мрежата излезе официална информация за техния (драстично) намаляващ брой в Англия, например - при пик от около 21,000, сега на Острова има около 8,500 обекта за зареждане с гориво... Има и още много подобна статистика от други страни в Европа, но да минем към другата, която е обект на тази статия - тази за зарядните станции за електромобили. Колко такива, мислите, има в Европа? Е, подсказва малко и да, сега става ясно, че благодаренеи на PlugSurfing.org - нова онлайн мрежа за зареждане на електромобили - опасенията, че зареждането на електро коли е трудна задача, предвид не особено развитата инфраструктура, вече не са основателни. Новата услуга включва над 9,000 обществени и частни зарядни станции, всяка от които ще може да намерите чрез приложение за мобилен телефон или чрез интернет страницата PlugSurfing.org, чиято бета версия е стартирана през септември 2011 г...

Не, няма грешка в заглавието - Nissan ускорява плановете си за разгръщане на бърза зарядна мрежа за електромобили из цяла Европа, като предоставя безплатно 400 нови зарядни станции на оператори на инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства. И ако това не е мега доказателство за намеренията на корпорацията по отношение на електрическата мобилност...

Поделението на SPX Cororation, SPX Service Solutions, си партнира с GM и Daimler по монтажа и обслужването на зарядни станции за Chevrolet Volt за GM, и съответно Smart ForTwo Electric и Mercedes-Benz A-Class E-CELL за Mercedes-Benz. SPX Services работи по електромобилни проекти с електрически компании, градове и различни организации и е доставчик на оригинално диагностично оборудване на автопроизводители в глобален мащаб, с над сто години история на своята дейност...

Електрическите компании вече знаят, че трябва да предприемат стъпки за управление на доставките и покриване на нуждите от електроенергия, когато електромобилите станат популярни. Трикът е в това да се прецени какви типове ново оборудване и стимули ще бъдат нужни и в какъв порядък от време, а това е особено трудна задача в един силно регулиран бранш, консервативен по отношение на инвестирането в нови технологии...