Някои браншове разчитат почти изцяло на данните от статистиката. И това определено е добра пазарна политика. Като знаеш какви са цифрите и тенденциите можеш да взимаш много по-информирани решения и да пипваш тук там своите продукти и услуги, че да вървят добре нещата. След няколко години съвременна електромобилна одисея вече има не малко статистика за тепърва създаващия се сектор електрическа мобилност - друг е въпроса как изглеждат данните. Да видим...

Електромобилите са тихи коли. Това е факт. Над 80 км/ч, обаче, вятърът и сцеплението на гумите с пътя започват да се усещат. Какво става при 220 км/ч? Ми, шумничко е, но все пак не колкото в кола с бензинов или дизелов двигател. Особено състезателна... При тази скорост в електромобил се усещат най-вече "елементите," които споменах преди малко, гарнирани тук-таме с леко електромоторно свистене. Когато караш много бързо шумът може и да ти е проблем, но аз едва ли бих се замислял за него. По-важно май е, след, примерно десетина минути с (почти)максимална скорост, с колко ток ще останеш...

На 1 септември тази година в София влизат в сила новите по-високи цени за паркиране в синя зона. Левчето се удвоява до две, но "утехата" е, че ще има и зелена зона, където ще паркираме на добрата стара цена от 1 лев. Виждате ли, понякога запазването (на цената) също е повод за радост, но нали сме електромобилен сайт, сега имаме точно такъв повод, защото с увеличаване на цената за паркиране в синя зона идва и първата общинска благинка за електромобилите – паркирането им на иначе платените места, ще е безплатно...

В края на май имахме възможност за кратко време да се потопим в новия електрически живот, прекарвайки пет дена с вече предлагания на нашия пазар Opel Ampera. Събрахме доста впечатления, направихме си изводи, разбрахме неща, които се установяват само с практика в реалния живот. Другите германски автопроизводители са все още в подготвителна фаза със своите електромобили, която на този етап не обхваща и нас в България, но както винаги чрез интернет имаме шанса да научим, преди да пипнем. Нямаме някакъв конкретен повод за коментар по Mercedes-Benz електромобили, но затова пък Audi е насреща с нова Electric Life серия, която надниква в сърцето на e-tron технологията за електромобили. Има ли нещо уникално в това? И да, и не. Да, защото всеки, който тества Audi e-tron електромобили, ще се нарича е-пилот, и не, защото BMW вече стартира нещо подобно, само че нарича своите "тест" пилоти електронавти. Е, сега остава да видим как ще се казват "тестоваците" на Benz...