Идеята за зареждане на електро коли в движение, докато си карате тихо по магистралата, от вградени в страничните й ленти трансмитери звучи чудесно, нали? Е, не и за обектите, които продават енергия, каквато и да била тя... Но да не влизаме в монополни помисли и да видим как различните стандарти могат да съществуват заедно, защото многообразието гарантира конкуренция, което пък (евентуално) по-добри услуги. Като стана дума за стандарти, {tooltip}IEEE{end-link}Institute of Electrical and Electronics Engineers{end-tooltip} обяви инициатива за идентифициране на съществуващи и дефиниране на липсващи стандарти за доставяне на енергия и енергийни услуги на широк обхват от потребители и електронни авто системи. И за да конкретизираме нещата предвид заглавието, като част от своята работа Power Matters Alliance (PMA) ще дефинира цифрова надстройка на днешните технологии за безжично зареждане, за осъществяване на интелигентна връзка между софтуера и енергийните източници...

Естония е северна страна и това естествено означава, че там е по-студено. Електромобилните батерии (и въобще батериите) пък не обичат много студа. Това обаче изглежда въобще не е причина за 'електромобилни' притеснения у естонците и те го доказаха с огромна поръчка на електрически коли през 2011 г. - 507 броя Mitsubishi i-MiEV. Това наистина е мащабна поръчка, особено предвид големината на държавата и липсата на дори далеч по-малки по обем покупки на електромобили в доста по-големи страни. Е, сега Естония прави още една гигантска крачка в развитие на електрическата (си) мобилност - на 9-ти януари 2012 г. естонското правителство обяви изпълнението на поръчка за 200 бързи зарядни станции за електрически превозни средства и това е най-големият договор за зарядна инфраструктура в Европа досега. Инициативата е част от плана на Естония за изграждане на първата в света бърза зарядна инфраструктура с национално покритие. Невероятно! Който иска - намира начин...

По-рано тази година в един от малкото ТВ репортажи у нас, посветени на електрическата мобилност, на въпрос на репортер, служител на столична бензиностанция отговори, че "ние имаме готовност да монтираме зарядни станции за електромобили на обекта". Не сме сигурни до каква степен реално има такава готовност, но приемаме положително такава нагласа, а тя показва и че (ако я има наистина), петролните компании и оператори отсега се ориентират към добавянето на електро колонки. Може би малко известен факт е, че British Petroleum, например, инвестира около $700 милиона във вятърни паркове и това е друга (голяма) индикация за преориентирането (макар и на заден план) още отсега...

След откриването на най-големият в света завод за литиево-йонни батерии, разположен на територията на Русия и 'стопанисван' от съвместно руско-китайско дружество, електромобилността настъпва с бясни темпове и в столицата Москва.