Намаляването на емисиите до 2020 г. до нива, които могат да задържат покачването на температурите до под два градуса Целзий е постижимо – поне според скорошно проучване на Програмата за околна среда на ООН ({tooltip}UNEP{end-link}UN Environment Programme{end-tooltip}).

Със своя доклад за преодоляване на предизвикателствата от емисиите, организацията демонстрира, че ускореното внедряване на възобновяеми енергийни източници, комбинирано със смяна на горивата и подобряване на енергийната ефективност, могат да доведат до желаното намаление на емисиите и задържане на температурите. Други мерки в това направление включват промени в сферата на публичния транспорт и използването на по-ефективни по отношение на разхода превозни средства в области като земеделието и обработката на отпадъци...

Стоп/старт системите и регенериращото спиране тепърва си проправят път в масовото автомобилостроене в усилията на разработчици и производители да оптимизират консумацията и да ограничат загубите на така ценната енергия, в различните й формите. Но не е и като да не се работи за създаване на технологии, с които да можем да улавяме енергията, която иначе така щедро губим и ето нещо много интересно в тази насока. Американската компания New Energy Technologies предлага решение, което има връзка с друга част на колите, чрез която също се пилее много енергия - гумите. Наскоро компанията тества своята MotionPower Express система, вградена в... легнал полицай. Когато кола мине върху монтирана за ограничаване на скоростта 'бабуна', тя улавя кинетичната енергия от свиването на гумите и я преобразува в електричество. За да свети на билборд...