Показване по етикет: BMW електромобили
BMW i3 вече на пазара в Европа. В България... някой друг път
Уникалното в BMW i3, освен че има електромотор, вместо ДВГ? Ще го съберем в една дума – карбон. Базовата цена на това различно в много отношения BMW е €34,950, а вариантът с малък бензинов двигател за удължаване на пробега стартира от €39,450...
BMW i8 такъв, какъвто ще излезе на улицата
Пресконференцията на BMW на Автосалон Франкфурт 2013 започна с малка флота i3 електромобили. Оранжевото им тича много. Имаше и сиви със сини акценти. След това ги скриха, но за малко, колкото на сцената да излезе BMW i8. Веднага си казваме кое ни хареса най-много – концептът е почти непроменен (е, пак липсват полустъклените врати). Ето го...
Това ли са първите BMW i3 гонки?
Ще си намерят ли мотористите майстора с електромобилите?
Едва ли, но от видео клипа в този блог се разбира, че не е много лесно да настигнеш електромобил (в случая BMW i3) дори с мотор. Електрическият баварец направо лети. Виж сам/а...
BMW i3 с един педал и за 7 сек до 100 км/ч
През последните няколко години се изписа много за BMW i3. Видяхме и много снимки, а BMW направи милиони тестове километри с MINI E и BMW ActiveE – тестовите платформи за първия съвременен BMW електромобил. От самото начало всичко в BMW i3 е подчинено на електромобилната концепция: LifeDrive структурата, карбоновото купе, електрическата задвижваща система и литиево-йонната батерия – всичките тези компоненти са изработени по програмата BMW eDrive. Цената на удоволствието BMW i3 продължава да е неизвестна, но официалните технически параметри са обявени. Да ги видим...
Червена точка за BMW: След 70 хил. км батерията им губи само 8%
Тези данни идват не от производителя, а от човека получил първите ключове на експерименталния ActiveE – Том Малогъни от Ню Йорк. След като навъртя тонове километри на електрическия MINI E преди това, сега Том явно не слиза и от взетия на лизинг ActiveE – предшественикът на BMW i3. Само за 15 месеца притежателят на ресторант в американския мегаполис вече има над 70,000 км зад волана на своя BMW електромобил и сред многото данни, които записва ежедневно едно нещо изпъква сериозно – въпреки всичките тези километри и над 1,000 зареждания, батерията е загубила само 8% от своя капацитет...
BMW на ток само за Китай? Може: Кодово име – Zinoro!
Facebook страницата на BMW i, с над милион харесвания там, показва, че към BMW i3 и i8 има огромен предварителен интерес. След години на тестове чакането най-после трябва да свърши този ноември, когато се очаква старта на продажбите на i3. Оказва се, обаче, че ще има и други BMW електромобили, пак с кръгла емблема, но различна, и само за Китай...
Вариант 1: Взимаш си маркова електро кола за €40000; 2 - споделяш я с други?
Точно в тези пакети за мобилност е новата визия на BMW за по-модерни предложения съобразно нашите променящи се нужди. На пръв поглед може и да звучи странно, но BMW не иска "само" да продава електрическия i3. Защото цялата "i" идея, която вече навършва пет години (да, "i" концепт беше показан за първи път през 2008-ма), е насочена към по-разнообразна мобилност за всеки от нас. Или поне за хората, които ще възприемат тази концепция. Ако си сред тях, в този блог може да намериш повече за новото предизвикателство...
BMW i3 вече се поръчва и произвежда? До известна степен... (допълнен)
Баварците изглежда залагат много на своя електромобил, но и се подготвят много усилено за неговата реализация. Толкова, че докато сканираме постоянно нета за нещо ново около i3, като официални цени или окончателен дизайн, нещо друго се случва. От годишната пресконференция на BMW тези дни идва интересната информация, че компанията е започнала частично производство още от януари 2013 г. и дори вече има няколкостотин предварителни поръчки за новаторския i3 електромобил...
BMW i3
BMW i3 BMW i3 форум теми
Технически данни
- Марка BMW
- Модел i3
- Тип Електромобил
- Места 4
- Пробег ЕЛ 130-160 км
- Капацитет батерия 18.8 кВтч
- Време за зареждане 6-8 ч. 16А (бързо – под 30 мин. до 80%)
- Мощност ЕЛ Макс. 125 кВт (170 кс) 250 Нм / Пост. 75 кВ (102 кс)
- Разход ЕЛ 12.9 кВтч/100 км комб.
- Еквивалент л/100 км 1.85 л/100 км
- Ускорение 0-100 км/ч 7.2 сек
- Макс. скорост ЕЛ 150 км/ч
- Маса 1,195/1,270 кг
- Дължина 3,999 мм
- Ширина 1,775 мм (2,039 мм с огл.)
- Височина 1,578 мм
- Бордово зарядно 7.4 кВт / 11 кВт (от август 2016)
Повече километри за BMW i3 с двуцилиндров двигател от мотоциклет
Ако тривиалните 150 км не ти стигат, ще можеш да си вземеш BMW i3 с удължител на пробега.
Интересният i3 с четирите наполовина стъклени врати нещо позачезна в последно време. Май, очаквано (поне за мен) BMW няма да рискува – кой би се занасял с негово величество клиента? Машината просто върви много бавно. В последната година често хвърлях око на коментарите на Facebook страницата на BMW i – е, там често можеха да се видят призиви към компанията "да разкара" тези екстравагантщини. Уви, все искаме нови неща, ама като ни ги осигурят и панически се хващаме като удавник за сламка за "старото и изпитано" гребло наречено скука. Нищо де, то си е така, но пък ето че има още нещо покрай i3 – BMW потвърди, че ще предлага електромобила с опция за удължен пробег. Някои може и да не повярват, но става дума за двуцилиндров двигател от BMW мотоциклет...