За нас в България, разбира се, е твърде рано да говорим за това, защото нито една от електрическите коли в заглавието все още не се предлага на нашия пазар - очакваме Opel Ampera следващото лято - а първият (поне за нас) 'отчет' за работата на масова електрическа кола на голям автопроизводител у нас дойде от GLOBUL по време на втората конференция за електрическата мобилност, но това беше по-скоро информация от директното използване на колата.

Ето ви тогава една понеделнишка тема - вижте какво според някои може да се подобри в електрическия Chevrolet Volt. Така ще добиете представа какво би ви липсвало в идентичния Opel Ampera, когато решите да си го купите следващата година или по-нататък в България. А междувременно, надяваме се GM внимателно чете какво пише по сайтове и блогове и ще се съобрази с желанията на потребителите...

Електрическите мотори или хайде, мотоциклети, започват да се множат, макар все още далеч да не са масово разпространени. В целия този процес обаче много интересно е какво мислят моторджиите. Не съм такъв, но ми се струва, че звукът е много важен 'атрибут', както и във Формула 1. Иначе казано, ако моторът ви се плъзга безшумно като змия по пътя, ще изпитвате ли същото удоволствие? Дори въпросът да е риторичен, след като все повече компании се ориентират към разработка и производство на електрически мотоциклети, би трябвало да заключим, че интерес към такива има. Ако не друго, вдъхновението е налице. Поне при испанската Volta Motorbikes, която посвещава най-новия си електрически мотоциклет на... Барселона...

Ако апартаментът ви е като този, в който живея, на бул. България, значи знаете какво е когато някой моторист префучава с бясна скорост, особено вечер или нощем. Вече навлизаме в не толкова моторджийския сезон, но понеже става дума за мотори, американската компания Brammo, която се занимава с производството на такива, сключи супер споразумение с Polaris, която ще инвестира $28 милиона в компанията. Какво интересно има в това? Ами, Brammo произвежда електрически мотоциклети...

Електрическите компании вече знаят, че трябва да предприемат стъпки за управление на доставките и покриване на нуждите от електроенергия, когато електромобилите станат популярни. Трикът е в това да се прецени какви типове ново оборудване и стимули ще бъдат нужни и в какъв порядък от време, а това е особено трудна задача в един силно регулиран бранш, консервативен по отношение на инвестирането в нови технологии...

Колко често се сещате за електромера си? Ами ако е "умен" ще ви интересува ли повече. Какво мислите за Vehicle-to-grid (V2G) връзката? Всъщност, най-вероятно електрическите коли (и батериите) ви интересуват повече. Но могат ли те да предизвикат растежа на "умните" мрежи? Да видим...

Сред големите германски авто концерни, BMW като че ли върви най-методично напред към разгръщане на своята електрическа мобилност и доказателство за това са изключително успешните MINI E и сега вече ActveE тестови програми. В какво се състоят те? BMW предлага на лизинг определен брой електромобили на желаещи да се включат в тестовете и в процес събира данни, които използва за следващите етапи на развитие на електрическите си модели. Преди няколко седмици един от доста 'дисциплинираните' участници в първата тестова серия е бил поканен от BMW в Мюнхен на представянето на производствената версия на BMW ActiveE...

Както мнозина добре знаят, банка и муха се убиват с вестник... Коли не, но, хм, кой знае. {tooltip}EPA{end-link}Environmental Protection Agency{end-tooltip} най-накрая публикува официалните данни от тестовете на Fisker Karma и показателите за разход на гориво и електроенергия не са особено въодушевяващи: само 52 MPGe, за 32 мили (50 км) изцяло електрически пробег и 20 мили за галон или далече по-познатото 12 л/100 км разход на бензин. Тези стойности са доста под разпространяваните от хора във Fisker през изминалите години: 67.2 MPGe и 80 км в изцяло електрически режим...

Кога за последен път ви каниха на 'електромобилен' разговор? Имам предвид, да си говорите с някой за електрически коли, разбира се. Няма как да знаем, но пък имаме удоволствието да ви разкажем ние кога получихме такава покана. И то такава, която ни зарадва много. Времето този следобед е просто прекрасно, пътят по околовръстното от бул. България до Бизнес парк София отне само 10 минути и хоп, спираме на паркинга до обсипаната със стъкло сграда на GLOBUL. Пред нея, на служебните места за паркиране едно нещо се откроява много от част от заобикалящата го среда, същевременно пасвайки много на друга. В последните месеци бяхме свикнали да виждаме, при няколкото ни досега с колата, електрическия Peugeot iOn на компанията в оригиналния му жълт цвят, който вече е някъде 'под повърхността' - сега компактният електромобил 'е облечен' фирмено и буквално крещи 'GLOBUL' с външния си вид. Кратка обиколка, за да разгледаме и поснимаме (търпеливо изчакалия своя специално поръчан 0898 номер преобразен електромобил), преди да ни посрещнат и да мръднем няколко етажа нагоре в щедър към гледките стъклен асаньор...

Сред тоновете информация, която дневно се изсипва в онлайн пространството се опитваме да отсяваме полезните и показателни неща, имащи отношение към електромобилите, с желанието за много повече такива, свързани с България, за да намирате в eCars.bg полезни публикации, които да бъдат максимално ефективни за вас.

Едно интересно положение се получава при Hertz, която вече почти година предлага зареждаеми коли под наем и определено вече трупа опит с новите технологии...

Въпреки положените усилия в тази посока, и до ден днешен зареждаме телефоните си с различни зарядни конектори. Имам предвид усилия за въвеждане на универсален стандарт. При електро колите не е като да няма подобна опасност, с вече няколкото различни куплунг варианти, чрез които първите масови електрически коли се свързват с мрежата.

За щастие още на този ранен етап имаме положително развитие и то идва под формата на съвместно споразумение между седем европейски автопроизводители - Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche и Volkswagen - за хармонизирана, еднопортова бърза зарядна система, която ще бъде споделена и със САЩ...