За 1/4 час - 80% от батерията е заредена, с безжична технология!

Писали сме за безжична технология за зареждане, както и за бързи зарядни станции, но сега става дума за нещо "комплексно": хем бързо, хем без кабели!

Търсили си едни учени разни работи по батериите, пък какво открили... :)

Като види човек по Nat Geo (или някоя подобна телевизия) лабораториите, мега заводите и разни изследователски центрове, може само да си представи какво става там. Кипи усилен труд ще да е меко казано. А в света на електрическата мобилност – още повече. Че сега е време за изследвания, открития, въвеждане на нови технологии и позициониране. И както често става, едно гледаш, друго виждаш. Така се случило в един университетски екип, който случайно открил изненадващ ефект при литиево-йонните батерии. А, май е време за плесване по челото...

Помните ли онзи хубав стар надпис "Made in West Germany"? Е, вече го няма, но пък и вариантът без West, ни "успокоява" по същия начин, нали?

Можем да им го признаем чистосърдечно – германците са постигнали този статус на икона в качеството, на който всички се осланяме, и автомобилният свят не прави изключение. От Германия идват водещи световни марки и в производството на коли, и на части за тях. Е, производството и качеството може и да не са каквито бяха, но имена като Bosch са и винаги ще бъдат сред най-големите в бранша. Особено в германските коли, но далеч не само, на много компоненти може да се види надпис Bosch и е пределно ясно, че топ производителят на резервни части няма да гледа отстрани развитието на електромобилния сегмент. Е, както вече се оказва, естествено, нещата седят по точно обратния начин...

Електрически BYD e6 таксита използват, например, в Холандия - май скоро ще си имаме и в България...

Китайската автомобилостроителна компания BYD (Build Your Dreams) е подписала споразумение с групата Булминерал за изграждането на завод за електромобили до Брезник.

Това предава БТА, като се позовава на съобщение на агенция Синхуа, цитирана от АФП. Последния да...

Електрическите двуколесни набират бясно скорост на пазара!

Идеята за разработка на ЕПС на един аероинженер, Дан Ханбринк от Калифорния (САЩ), стартира с четири модела електрически скутери. И се развива...

Небето над Chevy Volt май е с доста по-мрачни облаци... Снимка: autoguide

Печели ли всъщност GM при всяка продажба на Volt/Ampera?

Независимо от обявените рекордни продажби на Chevrolet Volt към края на лятото, GM губи пари при производството на своя електромобил с удължен пробег! Доста пари, при това, според някои хора...

Електрически Brammo-рекорд: 274 км/ч на Daytona; къде е лимитът? Снимка:techvehi

А може и още...

Познаваме електрическите мотоциклети на Brammo, но дори информацията, с която разполагахме, е надхвърлена; преди броени дни, на уникално по рода си 'премерване на сили', на трите първенства на света TTXGP (Европа, САЩ и Австралия), на доста бързата писта Daytona, Brammo показа на какво е способен. И то не на макс...

Зареждане на електромобил е възможно дори за 15 мин! След софтуерен refresh... Снимка:eCars.bg

Нови алгоритми за зареждане на батерията, разработени от инженери от Университета на Калифорния (UC), Сан Диего, ще подобрят възможностите на сегашните литиево-йонни батерии.

Промените са насочени върху подобряване на зареждането, потенциално осигуряване не само на поне два пъти по-малко време за заряд, но и по-висока ефективност.

Изследователите от този екип смятат, че сегашните литиево-йонни батерии са проектирани и произвеждани ненужно големи и обемни.

Почти като собствен – Bollore Bluecar: електромобил 'на една ръка разстояние'! – Снимка: GCR

Най-популярната електрическа кола в Париж не е тази, която предполагаш!

Всъщност, аз не знам какво предполагаш, но това не е Nissan Leaf или Mitsubishi I-MiEV (или сродните Citroen C-Zero или Peugeot iOn). Не е и някой от електромобилите, показвани на протичащото в момента там автоизложение.

Audi Crosslane coupe - зареждаем хибрид; разход 1.1л/100км; статут: прототип :( Снимка:rushlane

Интересен прототип, но кога ще видим зареждаеми хибриди от Audi в производство?

Последната концепция от Audi – двуврат зареждаем хибрид – в момента е изложена на автосалона в Париж. Производителят твърди, че харчи само 1,1 литра на 100 км, с отделяне на емисии CO2 – 26 грама на километър, въпреки че, както обикновено, при зареждаемите хибриди, числата не са съвсем коректни, тъй като всичко зависи какъв процент от пътуването се извършва само в електрически режим. Един от елементите, който прави специален Crosslane Coupe е шасито на колата: