Батерията тежи 15 кила и макар да не е най-леката възможно, не е проблем да се прибира в офиса или вкъщи. Мне, това не е предимство само против кражба - така батерията може да се зарежда много по-лесно. Така няма да са нужни кабели, търсене на зарядни станции, а когато не можеш да вкараш скутера близо до източник на електроенергия, предимството на сваляемата батерия е наистина неоспоримо!

Всъщност, Solex вече предлага нещо подобно под формата на e-Solex, но като цяло електро скутерите с подвижни батерии все още са много малко, защото батериите са твърде тежки или пък са на трудно достъпни места и фиксирани.

Сваляемата батерия на Govecs GO! S1.4 се презарежда до 80% само за 1 час. "Догоре", обаче, става за три часа. С пълен капацитет тя осигурява пробег между 35 и 50 км, но като дава човек толкова пари, още €1,600 за допълнителна батерия какво са , та са нея S1.4 си става идеално и за доставки. С мощност като на 55-кубиков мотопед (4 кс и 54 Нм) и тегло от около само 100 кг, S1.4 има три степени на регулиране на скоростта от ръкохватката – 20 км/ч, 25 км/ и 40 км/ч.

ОК, да бъдем накрая точни и с цената – Govecs GO! 1.4 ще се предлага от средата на септември в Германия на цена от €4,959, което го поставя между GO! S1.2 и GO! S2.4. Пробегът е по-малък от този на S1.2, а цената с €1,500 по-висока, но, хей, това е цената на възможността да си гъвкав .

eCars.bg / Elektromobili.bg