"Накъде е музея", питам на информацията в огромния футуристичен салон за нови модели на BMW в Мюнхен и усмихнато момиче посочва към съседната сграда. "А къде са електрическите модели", питам аз, знаейки много добре, че ги има само в първия света BMW i салон, който баварците учудващо отвориха в Лондон. "Нямаме ги тук," не слиза естествената усмивка от лицето на момата. Продължавам към музея, с мисълта защо наистина, тук, в този изпълнен с феерия свят на BMW, все още ги няма изложени електрическите модели...

Когато ви питахме електромобил с какъв пробег искате, опцията 200-500 км (където попада Tesla Model S) получи пет пъти повече гласове, а най-харесван от вариантите на Model S се оказва този с най-мощна батерия от 85 кВтч. Това, разбира се, означава най-голям пробег (от близо 500 км в случая). Е, този избор е очакван. Вече сме свикнали да изминаваме големи разстояния с един резервоар, особено с модерните икономични дизели, та кой би искал да се връща назад с електромобилите. И понеже стана дума за 1000 километра, вече има хора, които ги изминават с едно зареждане на електромобил. Не, звездичка и дребен шрифт няма – нещата са по-скоро доста големи...

Станциите за зареждане на електромобили у нас полека се множат, но засега имаме само 2-3 електрически модела на нашия пазар. Сред големите германски автопроизводители само Opel предлага електромобили (Ampera), докато VW, BMW и Mercedes-Benz все още са в процес на тестове и демо турове. Използват се всякакви възможности за тестове и точно в момента има една такава, при това много интензивна. В живописните австрийски алпи, през които минах само преди няколко дни, сега тече третото издание на Silvretta E-Auto Rallye Montafon – тридневна обиколка, по време на която състезателите трябва да изкачват стръмни пътища с множество остри завои със своите коли. Там, Mercedes участва с цели седем електрически коли, макар че единственият електромобил, който произвежда в момента малкият smart fortwo 2012, определено по-подготвен за такива тежки преходи от своите предшественици...

Докато работим по разни графики и други неща за новата фотоволтаична станция пред Интер Експо Център, която ще открием на 9 юли с партньора на Национална Информационна Платформа Elektromobili.bg, Консорциум Зелена Енергия, Теди Иванов от А1 Есо ми обърна внимание на видео за електромобилите в Капитал. Такова като за масовата аудитория, в стил репортаж по вечерните новини с информация за зарядните станции в София, наличните на нашия пазар електромобили и разни общи технически параметри за поясняване на (части от) технологията. Видеото си върши работата, но понеже за нас в информаията там няма нищо ново, коментарите под видеото и краткия текст са много "по-ценния материал за анализиране"...